Усі в дитинстві пускали кораблики по калюжах, у річку чи просто у ванній. Деякі мали прості човники, дехто примудрявся відправляти в плавання цілі пароплави. Навчіть свою дитину як зробити орігамі кораблик з паперу, щоб ваше маля проводило дитинство активно і весело, як і ваше покоління.
Є безліч моделей кораблів із паперу, виконаних у цій техніці. Деякі виконуються із цільного листа, є модульні конструкції. Потрібно багато часу і терпіння, щоб створити великий і величний корабель.
З шестикутника ви можете скласти сніжинки. Також є головоломки із кола. Виробник паперу, як ми знаємо його сьогодні, - Цай Лун, чиновник імператора Хан Хо Ті, який прибуває з провінції Хунань на півдні Китаю. Він намагався створити матеріал, який був би легким, тонким та добре написаним. Він спробував рослинні волокна, і він був зроблений з дерев'яної кори, канабісу і рибних мереж, приблизно близько 105 р. н.е. Подібні матеріали досі виготовляються сьогодні.
З розширенням Китайської імперії технологія виробництва паперу почала проникати межі імперії. Спочатку це була Корея, а потім буддійські ченці принесли газету до Японії. У цьому столітті газета поширилася інші азіатські країни. Араби прийшли до Європи через Африку. Перші паперові майстерні, створені арабами, з'явилися на території Іспанії, а також в Італії. У столітті цей документ почав випускатися на території Швейцарії, Австрії, Чехії, Польщі та Англії.
Але заняття орігамі не вимагають особливої кваліфікації та навичок. Більше того, ця техніка не вимагає додаткових витрат на матеріали – потрібний лише папір. Подивіться наприкінці нашої статті відео «орігамі кораблик з паперу», де вам запропонують різні методи складання човників, вітрильників та пароплавів.
Звичайний човен
Семінари конференції проводитимуться викладачами польського центру орігамі з різних клубів асоціації. Ми запрошуємо всіх, хто шукає ідеї для прикраси, прикраси та розваги з використанням орігамі та інших паперових технологій, як просунутих, так і любителів паперу, вчителів, студентів та батьків, які шукають цікаві художні ідеї.
Відео: Робимо великий вітрильний кораблик
Будь ласка, заповніть форму заявки, чітко окресліть варіант обіду, ретельно запишіть рахунок-фактуру. Плата включає організаційні витрати, вартість матеріалів для майстерень, обід, каву, чай. Принесіть ножиці та клей. Під час зустрічі можна буде придбати папір для орігамі та інших пластмас.
- Прямокутний аркуш паперу складіть горизонталлю.
- Зігніть верхні кути до центру.
- Нижні сторони розшаруйте і підігніть по різні боки заготовки. Кути загніть за великий трикутник. Ретельно притисніть куточки, щоб конструкція не розпалася.
- Розкрийте заготовку та притисніть до іншого положення. Повинен вийти ромб.
- Нижні кути підігніть вгору з різних боків.
- Візьміться за два куточки та сформуйте кораблик. Можете вирушати у плавання.
Для дітей справжнє диво, коли ви, як чарівник, створюєте об'ємні предмети із плоского паперу. Дитина буде в захваті, якщо сама навчиться премудростям такої магії, і зможе споруджувати різні конструкції.
Цей маленький човен - наша торгова марка
Щоб відчути єдність із яхтою, послухайте вітер. Її розуміння – початок великої пригоди у вітрильному спорті. Цей доброзичливий талісман може стати першим кроком на величезне задоволення, яке дають моряки. Складіть знову навпіл, а потім розкладіть.
Ви можете зробити це з аркушем паперу, це дуже легко. Ви навіть можете зробити цілу флотилію і дати кожному човну індивідуальне ім'я. Укладання такого човна також є одним із перших кроків у Орігамі. Складіть паперову стрічку, що залишилася, вгору. Орігамі - японська назва для творчого складаного паперу, добре відома у всьому світі. Це мистецтво має мільйони відданих у багатьох країнах.
Вітрильник з паперу своїми руками
1) Квадратний лист перегніть навпіл по вертикалі. Ретельно проведіть по лінії згину, щоб він був виразним. Розпряміть.
2) Сторони зігніть до центру вертикального згину.
3) Верхню та нижню сторони підігніть до середини, добре зафіксуйте та розігніть назад.
4) Зігніть кути, розігніть, щоб вийшли складки. Розпряміть весь лист. Повинна вийти сітка із вигинів.
5) Складіть лист, як показано на схемі, з'єднуючи бічні точки у центрі.
6) Переверніть заготовку та з'єднайте кути квадрата по діагоналі. Одночасно потрібно повернути від себе один із кутів.
7) Розкрийте заготівлю та зведіть куточки.
8) Надайте кораблику з вітрилом форму. Попутного вітру!
Можна зробити цілу флотилію з корабликів і пограти з малюком у морський бій. У кораблики посадіть паперових звірів, які керуватимуть морськими суднами. Малюкові буде весело грати з татом чи мамою, це зарядить позитивом усю родину.
Орігамі кораблик з паперу: схема доступна як дорослому, а й школяру. Батьки здивуються, коли побачать, як техніка орігамі може бути цікава молодому поколінню. Потрібно лише зацікавити малюка та бойовики з відеоіграми будуть забуті. А це означає, що дитина стане здоровішою, розвиватиме мислення та фантазію, а не садитиме зір і викривлятиме поставу.
Пароплав орігамі
- Квадратний лист зігніть по діагоналях, добре притисніть вигини та розкрийте назад.
- Загорніть чотири кути те щоб вони з'єдналися у центрі квадрата.
- Переверніть заготовку і підігніть всі кути, вирівнявши всередині.
- Знову переверніть заготовку та підігніть усі кути.
- Переверніть квадратик. Розкрийте два маленькі квадратики, розташовані один проти одного.
- Бічні квадрати виверніть, складаючи фігурку навпіл. Розправте кораблик із трубами. Можете уявити себе в ролі капітана та борознити води ванною або місцевого струмка.
Роблячи орігамі з дітьми, використовуйте фото, де кожен крок видно. Можна показати дитині ролик, потім, показуючи на власному прикладі, спорудити кораблі та човники. Привчайте дитину до мистецтва, розвивайте прагнення робити щось своїми руками. Це дуже допоможе йому у майбутньому.
Добірка цікавих відео-уроків
Один із класичних виробів дитинства, який залишив яскраві спогади практично у кожного з нас, – це звичайно, кораблик орігамі. Цей корабель з паперу має безліч варіацій, і сьогодні ми розглянемо кілька майстер-класів – від простих, доступних початківцям, до складних.
Класичний кораблик із паперу
Серед різних виробіворігамі корабель займає почесне місце поряд з літачком - адже з такими іграшками можна грати, запускати у ванні або по справжніх калюжах! А зробити кораблик із паперу зможе навіть дитина. Для цього нам знадобиться звичайний аркуш формату А4.
Покрокова інструкція
В результаті має вийти так. 
Такі кораблики виготовляються за лічені хвилини. Найкраще їх зробити із щільного паперу, щоб веселі водні прогулянки тривали якнайдовше.
Варіантів дизайну паперового кораблика існує безліч - все залежить тільки від вашої уяви. На фото лише мала частка ідей декору моделі.
Відео супровід створення класичного кораблика
Побачити, як самому зібрати корабель орігамі з паперу, можна з покрокової інструкції, яка представлена в цьому відео.
Майструємо рибальський човен
Візьмемося за більш складну модель- Човен з паперу орігамі. До речі, при деякому старанні зробити її своїми руками можна і початківцям. Ідей щодо видів моделі в цій техніці може бути багато. Розглянемо одну із них.
Покрокова інструкція
У результаті повинен вийти приблизно такий же човен, як на фото. 
Відео майстер-клас створення човна
Пароплав з двома трубами
А тепер настав час зайнятися чимось по-справжньому складним і оригінальним. Чудовий варіант орігамі кораблика – пароплав із двома трубами.
Така фігурка не плаватиме морями, зате вона послужить ще однією моделлю кораблика в домашній колекції орігамі.
Якщо він здається незграбним або ненасиченим, то це правильне відчуття. Але хто заважає розфарбувати та оформити його на свій смак? Зробити це з радістю візьметься будь-яка дитина.
Зробити такий кораблик у техніці орігамі нескладно – слід дотримуватись інструкцій за шаблоном, який представлений нижче.
- Робимо 2 діагональні згини-розгини.
- Підгинаємо кожен кут до центру.
- Перевертаємо фігурку і знову згинаємо кути майбутнього кораблика орігамі.
- Протягом кроків 4-7 повторюємо ці дії.
- Тепер розправляємо кишеньки (крок 8).
- Складаємо навпіл фігурку (крок 9).
- Розправляємо модель і наш кораблик готовий до водних пригод! (10).
Відео: Робимо паперовий пароплав
Орігамі для дітей: Пароплав з паперу
І насамкінець – модель для справжніх естетів. Робиться вона ще простіше, але вам також знадобляться ножиці та фломастер. Навіщо? Дізнаєтесь з цього відео.
Як зробити справжні човни зі звичайного картону та паперу. Так, справжні човни, на яких можна пливти водою, а не паперові кораблики, як ви вже, мабуть, подумали.
Як зробити справжній човен зі звичайного картону та паперу. Так, справжній човен, на якому можна пливти по воді, а не паперовий кораблик, як ви вже, мабуть, подумали.
Саморобний паперовий човен з паперу та картону цілком придатний для турпоходу, риболовлі. Для її виготовлення годиться практично будь-який папір, навіть газетний. Найкраще використовувати крафт -папір - (папір застосовуваний для виготовлення мішків для цементу та інших сипких будівельних матеріалів). Підійде водостійкий картон (ізопліт), найдешевші сорти. бавовняної тканини, марля і навіть ганчір'я.
Як сполучна речовина застосовуються: як синтетичні смоли, так і клеючі речовини на нітрооснові і навіть простий казеїн.
Виклеєні з цих матеріалів корпуси після обробки їх водостійкими лакофарбовими складами показали себе в експлуатації з найкращого боку. Невеликі судна з тканинно-паперовою обшивкою можна побудувати буквально за кілька днів і спокійно плавати на них ціле літо. Сама їх виклейка дуже проста і не пов'язана зі шкідливим впливом на організм людини, що дозволяє виконувати цю роботу навіть у житлових приміщеннях.
Перелік суден, які можуть бути виготовлені за технологією:
1. Байдарки та каное самих різних типівдовжиною від 1,5 до 4м. Особливо добре виходять човни із круглими обводами. Дві з них – ескімоський каяк та каное північноамериканських індіанців – показані на нашій кольоровій вкладці.
2. Невеликі вітрильні судна, як гострокупі, так і круглодонні, тих самих розмірів.
3. Мотолодки, гідрокарти, водні велосипеди, катамарани – як розбірні, так і нерозбірні.
Треба думати, що можливе будівництво повноцінних суден з тканинно-паперовою обшивкою та великих розмірів. Однак, не маючи досвіду, братися одразу за таку справу не слід.
Необхідні матеріали для виготовлення човна з паперу своїми руками
1. Крафт папір.Випускається в рулонах чи листами різної довжини. При будівництві невеликих суден з успіхом може бути використаний макулатурний крафт-папір (тарні мішки, які розрізаються на стрічки шириною 120-150 мм по довгій стороні).
2. Пресований водостійкий картон (Ізопліта). Випускається завтовшки від 3 до 6 мм, різного розміру; найчастіше зустрічаються листи 1000х500 мм.
3. Бавовняна тканина: марля, мадаполам, щільне полотно або парусина - в залежності від призначення човна і матеріальних можливостей будівельника.
4. Сполучні речовини (клеї):поліефірна смола ПН-1. З неї готується клей для паперу та тканини. Рецепт клею: смоли – 100% (за вагою), нафтенату кобальту (ініціатор) – 8%, гідроперекису ізопропілбензолу (скорочено: гіперіє – прискорювач) – 4%. Послідовність приготування клею: в смолу спочатку вливають нафтенат, добре перемішують і тільки після цього безперервно помішуючи, вводять гіперіє. Нафтенат та гіперіє повинні зберігатися окремо, тому що при їх з'єднанні відбувається вибух!
а) Сечовино-формальдегідний клейвідомий у продажу під назвою «синтетичний столярний». Складається з двох компонентів: клеючої речовини та затверджувача (водний розчин щавлевої кислоти). Клей може використовуватись так само, як попередній.
б) Казеїн.Тяжкий порошок білого або сірого кольору. Для приготування клею змішується з кип'яченою водоюкімнатної температури у пропорції: на одну частину клею 1,5 частини води (залежно від сорту клею та його вологості ця пропорція може дещо змінюватись). Застосовуємо тільки для виклеювання паперової «шкаралупи». З метою підвищення водостійкості казеїнового клею деякі любителі вводять до нього 10% оліфи або високосортного цементу в порошку.
в) Паркетний лак. У продажу є кілька сортів. Деякі з них вимагають добавки затверджувача, деякі затверджуються самостійно, але протягом тривалого часу. Придатні для обклеювання готового корпусу тканиною.
г) Нітроклей та нітролаки.Кращими нітроклеями для наклейки тканини є безбарвний емаліт або клей АК-20, які широко застосовуються нашими моделістами. За їх відсутності можна застосувати будь-який натроцелюлозний клей або лак, у крайньому випадку – рідку нітрофарбу або ґрунт №138.
5. Оліфа та лако-олійні матеріали.Застосовуються для покриття корпусів зсередини та зовні за відсутності нітролаків. Рідкий сурик може використовуватися для наклейки тканини на корпус.
6. Бітум та рослинні смоли.Можуть бути використані в крайньому випадку – якщо немає нічого іншого – для покриття зсередини та зовні готового корпусу.
Технологія виготовлення човна з паперу та картону.
Дрібні судна з обшивкою з картону та паперу можуть виготовлятися двома способами; на дерев'яному каркасі і на спеціальному бовдурі, а також у знятій з цього бовдуру матриці. У першому випадку, якщо корпус має прямов'язкі обводи, до каркаса спочатку кріпиться картон, так само як фанера-переклеювання, тобто на клею та цвяхах.
Рис.1. Вигинання листа фанери, товщиною 3 мм упоперек і вздовж шарів сорочки.
Після цього корпус зачищається і обклеюється в 2-4 шари неширокими смугами крафт-паперу, потім одним шаром тканини, після чого грунтується, шпаклюється і фарбується водостійкими матеріалами. Зсередини деталі каркасу і картон після складання корпусу покривають гарячою оліфою або сучасними синтетичними ґрунтами та фарбами (алкідними, гліфталевими тощо).
Рис.2. Виклейка корпусу "шкаралупи" човна зі смужок шпону.
Що стосується суден з круглими обводами (байдарок, каное), то їх краще виклеювати з паперової стрічки, попередньо збільшивши кількість стрингерів, щоб отримати велику опорну поверхню і плавні обводи. Зібравши каркас, як завжди, на клею, шурупах і цвяхах (рис. 3), слід ретельно зачистити зовнішню поверхню всіх його елементів, до яких приклеюватиметься паперова обшивка. Це робиться спочатку рашпілем і циклями, потім - наждачним папером. Зовнішні грані штевней, привальних брусів і стрингерів повинні бути закруглені, як показано на малюнку 3, тому що в іншому випадку папір швидко протреться.
Рис.3. Виготовлення обшивки корпусу байдарки (каяка) із крафт-паперової стрічки.
Закінчивши складання каркаса, слід приготувати паперові смугидля наклейки обшивки. Якщо у розпорядженні будівельника є рулонний крафт-папір, його спочатку нарізають шматками такої довжини, щоб вистачало на обклеювання корпусу під кутом 45 ° від борту до борту, з припуском близько 50 мм. Потрібну довжину визначають, заміряючи каркас по шпангоутах за допомогою м'якого метра кравця. Із заготовлених шматків роблять смуги шириною 120-150 мм, відриваючи їх за допомогою важкої лінійки, як показано на малюнку 4. «Рваний» папір при склейці дає більш рівну поверхню, ніж різана ножицями. Це слід пам'ятати і в процесі роботи надлишки стрічки теж відривати руками, а не різати. Крафт-папір залежно від напрямку волокон має різну опірність на розрив. Щоб отримати рівноміцну «шкаралупу» і не побоюватися її короблення при склеюванні, треба кожен шар накладати під кутом 45-50° до попереднього.
Рис.4 Заготівля стрічки з крафт-папіру.
Підготовка паперу до обклеювання каркаса виконується так: поклавши стрічку на шматок поліетилену або клейонки, її глянцеву сторону змочують теплою водою за допомогою широкого плоского пензля. Глянцева сторона має стати рівномірно вологою, а зворотна (матова) – трохи помітно сирою. Зволожену паперову стрічку укладають на каркас, акуратно змащений казеїновим клеєм. Наклеювати перший шар, намазуючи його прямо по паперу, не можна, тому що після цього він не вбиратиме зсередини корпусу оліфу і грунт. Другий та наступні шари паперу наклеюють, змащуючи клеєм «матову» (суху) сторону зволоженої стрічки. Як вже говорилося вище, стрічки укладаються в перехльостування з перекриттям в 1-2 см на бік. Останній шар паперу слід наклеювати дуже акуратно, не забруднюючи клеєм зовнішню поверхню: на неї наклеюватиметься тканина нітроклеєм або нітролаком, який до казеїну пристає погано. До штевен і привального бруса папір приформовують пальцями, роблячи розриви в тих місцях, де утворюються складки і зморшки. Ця робота вимагає відомої навички, тому бажано спочатку попрактикуватися на якомусь шматочку деревини відповідної форми.
Рис.5.Оклейка тканиною готового корпусу з обшивкою з крафт-папіру.
Число паперових шарів визначається розмірами корпусу, конструкцією каркасу та якістю паперу, а також призначенням човна. У середньому при одному зовнішньому шарі тканини достатньо 5-6 шарів. На дно для міцності слід наклеїти в проміжку між діагональними стрічками ще 1-2 шари поздовжніх стрічок, край на край, ретельно загладжуючи їх стики пальцями. Іноді з цією ж метою між шарами паперу додатково вклеюють шар тонкої, міцної тканини. Всю роботу можна виконати за один або два прийоми, попередньо добре просушивши перші шари.
Після сушіння повністю обклеєний корпус (за рахунок усадки паперу) стає гладким та дуже жорстким. Перед обклеюванням тканиною його шкірять і ґрунтують. Для цього слід застосовувати ґрунти марки 138 або АГ-2 - до них добре пристає нітролак, яким наклеюватиметься тканина. Обклеювання тканиною ведеться від носа до корми, цілими шматками, з витяжкою від привальних брусів до кіля або навпаки, залежно від типу корпусу. Спочатку тканина однією кромкою приклеюється і прибивається дрібними гвоздиками до кіля (крок 25-30 мм) і від цієї лінії накладається на поверхню корпусу, рясно змащену нітроклеєм. Жорстким пензлем проводиться розтяжка тканини, щоб не було зморшок та повітряних бульбашок. Цю роботу бажано виконувати удвох чи втрьох.
Один із працюючих повинен мати напоготові ножиці для підрізування тканини при обклеюванні штевней та інших ділянок, на яких утворюються складки та зморшки. Як обклеювати закруглення, показано на малюнку 5. Зубці на краях тканини слід вирізати так, щоб не було великого перекриття, але не залишалося порожнеч. При розтяжці тканини необхідно продавлювати клей у її пори. Для цього іноді доводиться додавати клей прямо на поверхню тканини і пензлем втирати його в тканину.
Таку виклейку на каркасі рекомендується застосовувати, якщо задумана споруда не більше 1-2 човнів; якщо ж вирішено виготовити серію однотипних суден, доцільнішою буде виклеювання їх на бовдурі або в матриці. Мета цієї статті - ознайомити читачів із технологією виготовлення обшивки невеликих суден із картону чи паперу. А тип судна кожен читач може вибрати, виходячи зі своїх можливостей та цілей, які він ставить собі при будівництві. На кольоровій вкладці показано два човни з обшивкою з паперу, спеціально розроблені для будівництва в піонерських таборах. Редакція буде вдячна тим ентузіастам, які здійснять їх будівництво та поділяться своїм досвідом із читачами.
Як зробити човен із підручних засобів? Відповідь на це питання знаходиться в цій статті яка розповість як з картону та паперу зробити справжній човен.
Так, справжні човни, на яких можна плисти водою, а не паперові кораблики, як ви вже напевно подумали.
Вони цілком придатні для турпоходу, риболовлі. Для їх будівництва годиться практично будь-яка непридатний папір, до газетної. Але найкраще так званий крафт - міцна пакувальний папір, що застосовується для розфасовки цементу, сипких пігцепродуктів Підійдуть водостійкий картон (ізопліт), найдешевші сорти бавовняної тканини, навіть марля. Пригодиться і ганчір'я.
Як сполучні застосовуються як синтетичні смоли, так і клеючі речовини на нітрооснові і навіть простий казеїн. Виклеєні з цих матеріалів корпуси після обробки їх водостійкими лакофарбовими складами показали себе в експлуатації з найкращого боку. Невеликі судна з тканинно-паперовою обшивкою можна побудувати буквально за кілька днів і спокійно плавати на них ціле літо. Сама їх виклейка дуже проста і не пов'язана зі шкідливим впливом на організм людини, що дозволяє виконувати цю роботу навіть у житлових приміщеннях.
Наводимо перелік малих суден, які можуть бути виготовлені за технологією, що описується:
1. Байдарки, тузики і каное різних титюв, довжиною від 1,5 до 4 м. Особливо добре виходять човни з круглими обводами.
2. Невеликі вітрильні судна, як гостро-вилиці, так і круглодонні, тих же розмірів.
3. Мотолодки, гідрокарти, водні велосипеди, катамарани - як розбірні, і нерозбірні.
Човни з обшивкою з картону та паперу можуть виготовлятися двома способами: на дерев'яному каркасі та на спеціальному боввані, а також у знятій з цього бовдуру матриці. У першому випадку, якщо корпус має прямов'язкі обводи, до каркаса спочатку кріпиться картон, так само як фанера-переклеювання, тобто на клею та цвяхах. Після цього корпус зачищається і обклеюється в 2-4 шари неширокими смугами крафт-паперу, потім одним шаром тканини, після чого грунтується, шпаклюється і фарбується водостійкими матеріалами. Зсередини деталі каркасу і картон після складання корпусу покривають гарячою оліфою та сучасними синтетичними ґрунтами та фарбами (алкідними, гліф-талевими тощо). Що стосується суден з круглими обводами (байдарок, каное), то їх краще виклеювати з паперової стрічки, попередньо збільшивши кількість стрингерів, щоб отримати велику опорну поверхню і плавні обводи. Зібравши каркас, як завжди, на клею, шурупах та цвяхах (рис. 1), слід ретельно зачистити зовнішню поверхню всіх його елементів, до яких приклеюватиметься паперова обшивка. Це робиться спочатку рашпілем і циклями, потім — наждачним папером. Зовнішні грані штевней, привальних брусів і стрингерів повинні бути закруглені, як показано на малюнку 1, тому що в іншому випадку папір швидко протреться.
Закінчивши складання каркаса, слід приготувати паперові смуги для наклейки обшивки. Якщо у розпорядженні будівельника є рулонний крафт-папір, його спочатку нарізають шматками такої довжини, щоб вистачало на обклеювання корпусу під кутом 45 ° від борту до борту, з припуском близько 50 мм. Потрібну довжину визначають, заміряючи каркас по шпангоутах за допомогою м'якого метра кравця. Із заготовлених шматків роблять смуги шириною 120-150 мм, відриваючи їх за допомогою важкої лінійки, як показано на малюнку 2. «Рваний» папір при склейці дає більш рівну поверхню, ніж різана ножицями. Це слід пам'ятати і в процесі роботи надлишки стрічки теж відривати руками, а не різати. Крафт-папір залежно від напрямку волокон має різну опірність на розрив. Щоб отримати рівноміцну «шкаралупу» і не побоюватися її короблення при склеюванні, треба кожен наступний шар накладати під кутом 45-50 ° до попереднього.
Підготовка паперу до обклеювання каркаса виконується так. Поклавши стрічку на шматок поліетилену або клейонки, її глянцеву сторону змочують теплою водою за допомогою широкого плоского пензля. Глянцева сторона має стати рівномірно вологою, а зворотна (матова) - трохи помітно сирою. Зволожену паперову стрічку укладають на каркас, акуратно змащений казеїновим клеєм. Наклеювати перший шар, намазуючи його прямо по паперу, не можна, тому що після цього він не вбиратиме зсередини корпусу оліфу і грунт. Другий та наступні шари паперу наклеюють, змащуючи клеєм «матову» (суху) сторону зволоженої стрічки. Як уже говорилося вище, стрічки укладаються вперехльост з перекриттям в 1-2 см на бік. Останній шар паперу слід наклеювати дуже акуратно, не забруднюючи клеєм зовнішню поверхню: на неї наклеюватиметься тканина нітроклеєм або нітролаком, який до казеїну пристає-погано. До штевен і привального бруса папір приформовують пальцями, роблячи розриви в тих місцях, де утворюються складки і зморшки. Ця робота вимагає відомої навички, тому бажано спочатку попрактикуватися на якомусь шматочку деревини відповідної форми. 
Число паперових шарів визначається розмірами корпусу, конструкцією каркасу та якістю паперу, а також призначенням човна. У середньому при одному зовнішньому шарі тканини достатньо 5-6 шарів. На дно для міцності слід наклеїти в проміжку між діагональними стрічками ще 1-2 шари поздовжніх стрічок, край на край, ретельно загладжуючи їх стики пальцями. Іноді з цією ж метою між шарами паперу додатково вклеюють шар тонкої, міцної тканини. Всю роботу можна виконати за один або два прийоми, попередньо добре просушивши перші шари. Після сушіння повністю обклеєний корпус (за рахунок усадки паперу) стає гладким та дуже жорстким. Перед обклеюванням тканиною його шкірять і ґрунтують. Для цього слід застосовувати ґрунти марки 138 або АГ-2 — до них добре пристає нітролак, яким наклеюватиметься тканина. Обклеювання тканиною ведеться від носа до корми, цілими шматками, з витяжкою від привальних брусів до кіля або навпаки, залежно від типу корпусу. Спочатку тканина однією кромкою приклеюється і прибивається дрібними гвоздиками до кіля (крок 25-30 мм) і від цієї лінії накладається на поверхню корпусу, рясно змащену нітроклеєм. Жорстким пензлем проводиться розтяжка тканини, щоб не було зморшок та повітряних бульбашок. Цю роботу бажано виконувати удвох чи втрьох. Один із працюючих повинен мати напоготові ножиці для підрізування тканини при обклеюванні штевней та інших ділянок, на яких утворюються складки та зморшки. Як обклеювати закруглення, показано на малюнку 3. Зубці на краях тканини слід вирізати так, щоб не було великого перекриття, але не залишалося порожнеч. При розтяжці тканини необхідно продавлювати клей у її пори. Для цього іноді доводиться додавати клей прямо на поверхню тканини і пензлем «втирати» його в тканину. Таку виклейку на каркасі рекомендується застосовувати, якщо задумана споруда не більше 1-2 човнів; якщо ж вирішено виготовити серію однотипних суден, доцільнішою буде виклеювання їх на бовдурі або в матриці.
Вихідні матеріали:
1.
КРАФТ ПАПІР. Випускається в рулонах чи листами різної довжини. При будівництві невеликих суден з успіхом може бути використаний макулатурний крафт-папір (тарні мішки, які розрізаються на стрічки шириною 120-150 мм по довгій стороні).
2. Пресований водостійкий картон (ізопліт). Випускається завтовшки від 3 до 6 мм, різного розміру; найчастіше трапляються листи 1000X500 мм.
3. Бавовняна тканина: марля, мадаполам, щільне небілене полотно або парусину - залежно від призначення човна та матеріальних можливостей будівельника.
4.
РЕЧОВИНИ (клеї), що зв'язують: поліефірна смола ПН-1. З неї готується клей для паперу та тканини. Рецепт клею: смоли - 100% (за вагою), нафтенату кобальту (ініціатор) - 8%, гідроперекису ізопропілбензолу (скорочено: гіперіз - прискорювач) - 4%. Послідовність приготування клею: в смолу спочатку вливають нафтенат, добре перемішують і тільки після цього безперервно помішуючи, вводять гіперіз. Нафтенат і гіпериз повинні зберігатися окремо, тому що при їх поєднанні відбувається вибух.
а)
Сечовин формальдегідний клей, відомий у продажу під назвою «синтетичний столярний». Складається з двох компонентів: клеючої речовини та затверджувача (водний розчин щавлевої кислоти). Клей може використовуватись так само, як попередній.
б)
Казеїн. Тяжкий порошок білого або сірого кольору. Для приготування клею поєднується з кип'яченою водою кімнатної температури в пропорції: на одну частину клею 1,5 частини води (залежно від сорту клею та його вологості ця пропорція може дещо змінюватися). Застосовуємо тільки для виклеювання паперової «шкаралупи». З метою підвищення водостійкості казеїнового клею деякі любителі вводять до нього 10% оліфи або високосортного цементу в порошку.
в)
Паркетний лак. У продажу є кілька сортів. Деякі з них вимагають добавки затверджувача, деякі затверджуються самостійно, але протягом тривалого часу. Придатні для обклеювання готового корпусу тканиною.
г)
Нітроклей та нітролаки. Кращими нітроклеями для наклейки тканини є безбарвний емаліт, клей АК-20 або подібний до нього. За їх відсутності можна застосувати будь-який нітроцел-люлозний клей або лак, у крайньому випадку рідку нітрофарбу або грунт № 138.
5. ОЛІФА І ЛАКО-ОЛІЙНІ МАТЕРІАЛИ. Застосовуються для покриття корпусів зсередини та зовні за відсутності нітролаків. Рідкий сурик може використовуватися для наклейки тканини на корпус.
6. БІТУМ І РОСЛИННІ СМОЛИ. Можуть бути використані в крайньому випадку – якщо немає нічого іншого – для покриття зсередини та зовні готового корпусу.
Каное - це найбільш стародавній виглядводного транспорту, адже ще 10 тисяч років тому люди використовували саме такі споруди. Та й у наші дні такі човни користуються величезною популярністю, особливо якщо йдеться про країни Південної Америкичи Азії. І саме човен каное ми пропонуємо вам зібрати зараз. Як зробити човен із підручних засобів? Відповідь на це питання знаходиться в цій статті яка розповість як з картону та паперу зробити справжній човен.
Так, справжні човни, на яких можна плисти водою, а не паперові кораблики, як ви вже напевно подумали. Дана модель човна відноситься до традиційних орігамі, оскільки складається з одного аркуша паперу без використання клею та ножиць. При цьому така модель дуже проста у виконанні, тому спробувати створити човен може і новачок оригаміст, і навіть дитина. До того ж, паперове каное чудово тримає малогабаритні вантажі, тому може використовуватися навіть для дитячої гри.
Цей човен північноамериканських індіанців потребує жорсткого розгладжування всіх згинів. Зате вона виходить чи не найміцнішою з усіх подібних до неї суден.
На квадраті чи прямокутнику намічається згином середина. Якщо ви взяли прямокутний аркуш паперу, покладіть його перед собою горизонтально, і згин робіть уздовж довгих сторін. До отриманої серединної лінії треба загнути дві протилежні сторони. Ця серединна лінія - основна, вздовж неї будуть проводитися всі інші згини.
Потім на складеній заготовці треба відігнути під прямим кутом кожен із чотирьох куточків. Нагадаємо, що вони повинні згинатися точно вздовж основного центрального згину вздовж усього човна. У вас вийде шестикутник. Тепер у нього чотири виступаючі кути знову треба загнути, і знову точно вздовж серединного згину. При цьому кути навіть трохи накладуться один на одного вздовж зовнішніх сторін. Нічого страшного, це лише додасть човну міцності. Тепер ви одержали фігуру під назвою ромб.
Залишилося загнути кути, що утворилися зверху і знизу заготівлі, кожен загин знову повинен доходити до серединного згину. Не забудьте тугопригладити всю конструкцію.
Тепер сміливо розсуньте руками найдовший середній згин він розійдеться, і у вас в руках виявиться ошатне вузьке каное.
Як зробити човен каное з паперу відео