29.03.2020

Reparatii complicate mașini de cusutasociate cu ajustarea nodurilor și mecanismelor pot fi efectuate numai de un maestru experimentat. Dar astfel de reparații sunt rareori efectuate, numai atunci când mașina de cusut rupe partea și necesită înlocuirea acesteia cu reglarea ulterioară.
Cel mai adesea, mașina de cusut începe să „acționeze” în caz de încălcare a regulilor de funcționare specificate în instrucțiuni sau de a nu respecta setări și ajustări simple.

Motivul principal care duce la defecțiunea mașinii de cusut este cusutul țesăturilor care nu sunt destinate acestui model al mașinii de cusut. Există tiv dublu de blugi, înlocuirea fermoarului geaca de piele sau geantă etc. - acesta este motivul principal pentru apariția unor goluri în cusătură, ruperea firului, ac rupt. Uneori, acest lucru poate duce chiar la defalcarea mașinii de cusut, reparații complexe ulterioare asociate cu înlocuirea pieselor.

Partea principală a mașinii de cusut este acul

Ciudat, dar acul este cea mai importantă parte a mașinii. În timpul „vieții” ei face mii de perforații ale țesutului și nu este întotdeauna ușor și subțire, așa că mai devreme sau mai târziu vârful acului devine mohorât și acul se îndoaie. Și dacă cel puțin odată ce acul „lovește” partea metalică a corpului mașinii, atunci punctul va fi îndoit în sensul literal și figurat al cuvântului.
Cu toate acestea, suntem atenți la acest lucru? Acul pare a fi întreg, deci totul este bine. Dar luați o lupa și priviți vârful, lama ei va fi îndoită într-o parte. Cum va străpunge un astfel de vârf țesătura? O singură modalitate este să o spargem.

Acum să vedem cum un astfel de ac va forma o cusătură.
Firul care trece în ochiul acului se va lipi de punctul curb și de „frână”, formând un exces de fir superior în cusătură. Iată primul motiv pentru care buclele apar într-o linie. Mai mult decât atât, un punct curbat va cauza ruperea periodică a firului, în special în zonele dificil de cusut, când firul superior este extrem de întins.

Se pare că uneori întreaga reparație a mașinii de cusut constă numai în înlocuirea acului.
Fii atent cu acul. Chiar dacă nu pare să aibă defecte în lamă și nu este îndoită, încercați oricum să le schimbați mai des.
Nu este necesar să aruncați ace folosite, deoarece există situații în care ace se rup una după alta, de exemplu, când coaseți o pungă din piele. Apoi amintiți-vă de borcanul cu ace vechi.

Un alt motiv pentru instalarea unei mașini de cusut, în special mașini manuale vechi, cum ar fi Singer sau Podolsk, este instalarea incorectă a acului în bara acului. Lama acului (figura B) trebuie să fie pe partea laterală a nasului cârligului. Scoateți placa acului și vedeți dacă este dacă mașina a început brusc să se bucle și să rupă firul.

Se întâmplă adesea ca o croitoreasă să stabilească un ac de la o mașină de cusut industrială într-o mașină de cusut casnică. Este imposibil să confundați un ac de uz casnic cu un ac industrial. Acul de uz casnic are o tăietură specială de ferăstrău pe balon (fig. B). Cu toate acestea, sunt instalate tipuri industriale de ace. Acest lucru nu trebuie făcut categoric. În primul rând, rupeți decalajul dintre nasul cârligului și lama acului, de unde omisiunile din cusături și, în al doilea rând, riscați să deteriorați naveta mașinii de cusut. Unele ace industriale sunt vizibil mai lungi decât ace domestice și pot atinge suprafața navetei, o zgârie și chiar pot deteriora naveta.

Figura (A) prezintă o diagramă a modului de a verifica curbura acului. Extern este imposibil să se determine acul dacă este o curbă sau nu, iar dacă îl așezați pe geam (2), puteți verifica cu ușurință decalajul (1). Rețineți că un ac neuniform, curbat, va provoca goluri în linie și mai devreme sau mai târziu se va rupe.

Pentru a face mașina de cusut „mai încrezătoare” să funcționeze cu țesături dificil de cusut, cum ar fi tricotaje, extensii, fine naturale și piele falsă, blugii sunt produși ace concepute pentru a coase doar astfel de țesături și materiale. Au o formă specială a vârfului și facilitează trecerea firului în țesătură, eliminând aproape omisiile din cusătură și buclarea firului superior.
Consultați Ace pentru mașinile de cusut casnice.

Bucla firului în linie, precum și lovitura caracteristică în timpul funcționării lor, este probabil diferența principală între mașinile de cusut cu zig-zag, cum ar fi Seagull, Podolskaya 142 din toate modelele. Pe scurt, bucla în cusătură are loc din cauza tensiunii inegale a firului de-a lungul traseului său: un arc de compensare rupt, o talpă ruginită a piciorului, cursa navetei este setată incorect etc. Cu toate acestea, este imposibil să setați singuri mulți parametri, fără experiență. Prin urmare, dacă aveți o cusătură de calitate slabă, acordați atenție, în primul rând, stării acului, tensiunii firului inferior în carcasa bobinei și dacă întinzătorul firului superior funcționează corect. Foarte des, copiii adoră să-l demonteze și să-l asambleze, iar după o astfel de reparație, mașina nu mai funcționează.

Uneori este necesar să reparați mașina de cusut Chaika destul de des, iar acest lucru nu se datorează defalcării pieselor, piesele sunt doar foarte puternice, dar odată cu dereglarea interacțiunii unor noduri ale mașinii de cusut, în special navetă.
Aproape toate aceste sfaturi pentru repararea unei mașini de cusut Seagull pot fi utilizate pentru alte modele de mașini de uz casnic.

În primul rând, verificați nasul navetei cu o lupa; nu trebuie să aibă pete, rugină. Dacă există crestături, acestea trebuie îndepărtate cu un fișier mic și lustruite până la strălucire, altfel firul va rămâne constant în spatele urmelor fișierului și buclele vor apărea de jos. Doar acest lucru trebuie făcut cu atenție, pentru a nu păcăli vârful nasului de cârlig.

Uneori, o bobină (firul inferior este înfășurat în jurul acesteia) poate fi motivul pentru repararea mașinii de cusut. Da, este o reparație, deoarece un „maestru” neexperimentat deseori demontează și asamblează toate componentele atunci când este suficient să înlocuim pur și simplu bobina metalică cu una nouă din plastic. Dacă marginile bobinei metalice sunt crestături și carcasa bobinei în sine este înfundată cu fir, firul inferior se va smulge și firul superior din cusătură se va bucla periodic de jos.

Adesea, motivul pentru a contacta un reparator de mașini de cusut este faptul că firul superior este prost reglat. O strângi aproape complet, dar tensiunea este încă prea slabă. Uită-te, poate, între plăcile întinzătorului cu vârfuri acumulate din fir, care împiedică să se comprime complet șaibele. S-ar putea să se desprindă dispozitivul de întindere (pescărușul).

Dar totuși, cel mai adesea, mașinile de cusut, cum ar fi pescărușul, au o defecțiune a navetei și a acului. aceasta vedere complexă repararea mașinii de cusut, mai precis setări, dar pentru familiarizarea generală este de dorit să se știe motivul principal, din cauza căruia apar toate „necazurile” mașinilor de cusut.

Bara de ac și suportul întinzător

Cel mai adesea, firul superior devine cauza defecțiunii mașinii de cusut. Fir rupt, buclându-l în cusătură, cusături neuniforme, goluri etc. Toate acestea depind adesea de întinzătorul filetului superior.
Fixarea regulatorului de tensiune (Seagull) este cea mai adesea care determină performanțele sale slabe. Carcasa de plastic este stoarsă sub presiunea șurubului și, în timp, întinzătorul începe să se încâlcească, sau chiar cade complet din carcasă.

Reglarea mecanismului de transfer al mașinilor de cusut care execută o cusătură în zig-zag Chaika, Podolsk, Veritas și altele implică setarea poziției nasului buclelor deasupra ochiului acului cu 1 ... 2 (3) mm în momentul în care nasul buclelor se apropie de ac. Acest parametru este verificat atunci când mașina de cusut execută nu numai o cusătură dreaptă, ci și cusăturile acului stânga și dreapta (atunci când execută o cusătură în zig-zag).
Nasul de cârlig ar trebui să treacă simultan aproape la culoare cu lama acului - aceasta este a doua condiție care vă permite să formați o cusătură fără goluri.

În această fotografie, săgeata indică montarea arborelui navetei. Slăbiți șurubul cu o cheie cu 10 chei și, în timp ce țineți volanul cu mâna, puteți roti axul (împreună cu cursa navetei), reglând poziția nasului navetei în raport cu acul.

Totuși, acesta nu este toți parametrii pentru ajustarea interacțiunii nasului navetei și a acului. Există un astfel de parametru, cum ar fi actualitatea abordării nasului navetei către ac, și anume la momentul începerii ridicării acului. Acul coboară până la punctul cel mai de jos, iar când se ridică cu 1,8-2,0 mm ar trebui să se întâlnească cu nasul cârligului, cârligul scoate bucla din ac și se înfășoară în jurul său.

Dar asta nu este totul. Pentru mașinile de cusut care execută o cusătură în zig-zag, există așa ceva ca un înțepător de ac dreapta și stânga. Cu o injecție de ac la stânga și la dreapta, nasul de cârlig trebuie să scoată „cu încredere” bucla formată deasupra ochiului acului. Ar trebui să treacă chiar deasupra ochiului acului, dar la o distanță mai mică decât distanța urechii acului, aproximativ 1 mm.

Setările de mai sus pot fi utilizate ca ghid dacă decideți să reparați singură mașina de cusut. De regulă, mașina va funcționa normal cu astfel de goluri, dar dacă este necesar să coase țesături tricotate prea subțiri (mătase) sau țesături îngroșate, este necesară o ajustare mai precisă a acestor parametri, pe care numai stăpânul o poate seta.

Îngrijirea și lubrifierea mașinii de cusut

În multe cazuri, repararea mașinilor de cusut nu este necesară dacă mențineți mașina de cusut curată și ungeți periodic. Dacă croitoreasa are grijă de mașina ei, atunci, ea o va proteja de supraîncărcare în timpul funcționării, nu va da mâinile „greșite”, ceea ce înseamnă că mașina de cusut se va rupe mai rar.

După o utilizare îndelungată, compartimentul navetei și alte zone accesibile trebuie curățate de praf, remorcare, petele de ulei. Navetă în sine, mecanismul navetei și o perie de păr rigidă trebuie curățate periodic. Este recomandabil să lubrifiați mașina cel puțin o dată la șase luni, iar după ungere, lucrați puțin pe ea „inactiv”, mai ales dacă mașina nu este folosită perioadă lungă de timp. În timpul funcționării, uleiul se încălzește ușor și pătrunde mai bine în nodurile și locurile de frecare.

Este mai bine să colectați uleiul de mașină într-o seringă medicală și să-l îngropați în picături mici, în locuri accesibile unde există frecare de piese metalice.

Un mare dușman al tuturor mecanismelor este murdăria și rugina, încercați să mențineți mașina într-un loc uscat și rece. Dacă mașina pentru mult timp dacă nu îl folosesc, protejați-l de praf, altfel uleiul se va împietri de praf și mașina se va strânge sau chiar se va bloca. Acest caz este considerat în articol.

Transcriere

1 MANUAL DE INSTRUCȚIUNI PFAFF Acest manual de operare poate fi utilizat și pentru mașinile de cusut din clasa următoare: Pfaff 244 # Pfaff 1243 # Pfaff 1244 #

2 Cuprins Pagina 1. Instrucțiuni de siguranță Prescripții Instrucțiuni generale de siguranță Simboluri de siguranță Informații importante Personal de întreținere și specialiști Personal de întreținere Specialiști Instrucțiuni de siguranță Aplicații Date tehnice PFAFF PFAFF 244 / PFAFF Clase și subclase Eliminarea mașinii de cusut Transport, ambalare și depozitare Livrare la întreprinderea clientului Transportul la întreprinderea clientului Utilizarea ambalajelor Depozitare Simboluri de lucru Articole de lucru Comutator principal Pedală de picior (pentru mașini de cusut fără fixare automată și picior preser 911/97) Pedală pentru mașini de cusut cu fixare automată și presor picior 911/97) Pedale (pentru mașinile de cusut cu piciorul 910 oprit / Comutator genunchi (pentru mașini de cusut fără dispozitiv automat pentru fixarea și funcționarea piciorului presor 911/97) Butoane pe cap mașină de cusut (pentru mașini de cusut cu fixare automată și picior preser 911/97) Manetă pentru ridicarea piciorului presor Manetă pentru reglarea lungimii cusăturii și cusăturii inversate Manetă pentru reglarea lungimii cusăturii (pentru mașini de cusut fără fixare automată și mersul picioarelor 911/97)

3 8. Instalarea și punerea în funcțiune Instalarea Reglarea înălțimii mesei Tensiunea centurii în V Instalarea părții superioare a capacului de protecție pentru curea în V Instalarea părții inferioare a capacului de protecție pentru curea în V Instalarea suporturilor bobinei Punerea în funcțiune Porniți / oprește mașina de cusut Echipament Instalați acul pentru PFAFF Instalați acul pentru PFAFF 244 sau PFAFF Reglarea tensiunii filetului / a filetului inferior Înlăturarea / montarea carcasei bobinei Filetarea carcasei bobinei / reglarea tensiunii filetului inferior (pentru PFAFF 1243) Filetarea superioară / Reglarea tensiunii filetului superior (pentru PFAFF 1243) Filetare superioară / Reglare tensiunea superioară a firului (pentru PFAFF 244 sau PFAFF 1243) Întreținere și îngrijire Frecvența de întreținere și îngrijire Curățarea compartimentului pentru buton și bucățelă Lubrifierea mașinii de cusut Lubrifierea buclei Lubrifierea elementelor capului mașinii de cusut Monitorizarea și reglarea aerului comprimat Golirea și curățarea containerului pentru apă pe unitatea de service Instrucțiuni de ajustare Instrumente, șabloane și alte materiale auxiliare Abrevieri Reglarea mecanismului mașinii de cusut Poziția motorului țesăturii Înălțimea ridicării motorului țesăturii Înălțimea ridicătorului acului (reglare preliminară) Poziția acului în raport cu orificiul din placa acului (pentru PFAFF 242 sau PFAFF 1242) Mișcarea motorului țesăturii în direcția orizontală Mișcarea motorului țesăturii în direcție verticală Poziția inițială a antrenării piciorului (numai pentru subclasa 4/01) Funcționarea sincronă a presorului și a motorului țesăturii (numai pentru subclasa 4/01) 11 9

4 Deconectarea piciorului cu rolă atunci când coaseți în direcția opusă (doar subclasa 4/01) Distanța dintre vârful acului și nasul buclelor, gaura butonului, înălțimea acului și protectorul acului Declanșatorul carcasei Bobină de glisare Ambreiaj antiderapant Distanța dintre piciorul role și placa de glisare Presiunea piciorului cu rolă Slăbirea tensiunii filetului superior Arcul de preluare a filetului (pentru PFAFF 1243 și mașini fără dispozitiv 900/56) Arcul de preluare a filetului (pentru PFAFF 244 și PFAFF 1244 fără dispozitiv 900/56) mașini de cusut cu dispozitivul 911 / Reglarea manetei de pornire pe mașini de cusut fără dispozitiv 911 / Reglarea dispozitivului de tundere a firului Inclusiv solenoid Camă de control (reglare prealabilă) Manetă de comandă încărcată cu arc Călătorie levier de control Unitate de prindere a filetului Bara de conectare (pentru PFAFF 244 și PFAFF 1244) Ridicător pentru prindere presiune capcană Presiune cuțit Clemă de filet inferior Cameră de control (reglare finală) Pârna de declanșare Tija de reglare Reglarea senzorului de poziție Lista de piese de schimb

5 1. Instrucțiuni de securitate 1.01 Cerințe Mașina este fabricată în conformitate cu standardele și reglementările europene. Pe lângă acest manual, vă recomandăm, de asemenea, să respectați regulile și reglementările legale și generale acceptate, precum și reglementările privind protecția mediului! De asemenea, trebuie respectate reglementările Uniunii locale a antreprenorilor sau a altor departamente de inspecție! 1.02 Instrucțiuni generale de siguranță Se recomandă punerea în funcțiune a mașinii numai după citirea cu atenție a manualului de instrucțiuni atașat și dacă există personal de service care a urmat un curs de pregătire specială! Înainte de punerea în funcțiune a mașinii de cusut, este necesar să vă familiarizați cu instrucțiunile de siguranță și instrucțiunile de funcționare ale motorului mașinii de cusut! Asigurați-vă că mașina de cusut este echipată cu dispozitive de siguranță! Mașina trebuie utilizată numai în scopul prevăzut și cu dispozitive de protecție; cu toate acestea, trebuie respectate toate reglementările relevante de siguranță. La înlocuirea echipamentului de cusut (cum ar fi ace, labe, placă de glisare, material textil și bobină), la filetare, la părăsirea locului de muncă și în timpul lucrărilor de întreținere și reparații, mașina de cusut trebuie să fie oprită sau cu întrerupătorul principal sau prin deconectarea mufei de la priza! Lucrările de întreținere zilnică trebuie efectuate numai de personal special instruit! În timpul lucrărilor de întreținere și reparație a echipamentelor pneumatice, mașina de cusut trebuie deconectată de la sursa de alimentare pneumatică! Sunt permise excepții numai în timpul ajustării și testării funcționale efectuate de specialiști care au trecut un curs de pregătire specială! Lucrările de reparație sau întreținere specială trebuie efectuate numai de specialiști sau personal care au finalizat un curs de pregătire specială! Lucrul cu echipamente electrice trebuie efectuat doar de specialiști calificați! 1-1

6 Lucrările la piese și echipamente sub tensiune nu sunt permise! Excepții pot fi făcute în conformitate cu cerințele din EN. Reechiparea și modificarea mașinii poate fi efectuată numai dacă se respectă toate reglementările relevante de siguranță! Pentru reparații este recomandat să utilizați doar piese de schimb originale! Vă atragem atenția asupra faptului că piesele și elementele de lucru ale mașinii fabricate de o altă companie nu au fost testate de noi și nu au primit aprobare pentru utilizarea lor pe mașinile companiei noastre. Utilizarea unor astfel de produse poate afecta negativ caracteristicile de proiectare ale mașinii. Pentru daunele rezultate din utilizarea de piese de schimb de la o altă companie, nu suntem responsabili Simboluri de siguranță Elemente de lucru cu pericol sporit! Instrucțiuni importante. Pericol de rănire în rândul personalului și specialiștilor! Atenție Nu permiteți mașinii de cusut să funcționeze fără un dispozitiv pentru protejarea degetelor și a altor dispozitive de protecție. Înainte de filetare, înlocuirea unei bobine sau a acului, curățarea etc. opriți comutatorul principal Informații importante Acest manual de instrucțiuni este o parte integrantă a mașinii și ar trebui să fie întotdeauna la îndemână. Înainte de a pune în funcțiune mașina, citiți manualul de instrucțiuni. Personalul de întreținere și specialiștii trebuie să se familiarizeze cu dispozitivele de protecție ale mașinii și metodele de lucru sigure. Mașina de cusut este permisă să funcționeze numai în stare bună. 1-2

7 Utilizatorul trebuie să funcționeze mașina de cusut numai în stare bună. Utilizatorul trebuie să se asigure că toate dispozitivele de siguranță sunt instalate. Utilizatorul este obligat să se asigure că funcționarea mașinii este realizată numai de specialiști calificați. Alte instrucțiuni pot fi obținute de la biroul nostru de vânzări. 1-2a

8 1.05. Însoțitori și specialiști Participanții Participanții sunt personalul a cărui atribuții includ echiparea, operarea și curățarea mașinii, precum și soluționarea defecțiunilor minore în timpul funcționării. Personalul de operare trebuie să respecte următoarele puncte: În timpul funcționării, respectați toate instrucțiunile de siguranță prezentate în instrucțiunile de exploatare! Nu permiteți lucrări care încalcă normele de siguranță pentru funcționarea mașinii de cusut! Purtați haine care se potrivesc strâns. Este interzis să purtați bijuterii sub formă de lanțuri și inele! Asigurați-vă că numai personalul calificat este permis să acceseze piese periculoase! Toate modificările de proiectare ale mașinii care încalcă măsurile de siguranță ar trebui să fie raportate imediat conducerii. Acestea efectuează lubrifierea, întreținerea, repararea și reglarea mașinii. Specialiștii trebuie să respecte următoarele puncte: În timpul funcționării, urmați toate instrucțiunile de siguranță furnizate în manualul de instrucțiuni! Înainte de a începe lucrările de reparație și reglare, opriți întrerupătorul principal și împiedicați pornirea sa involuntară! Lucrul cu piese și dispozitive sub tensiune nu este permis! Excepții pot fi făcute în conformitate cu regulamentul EN După instalare și reparație, instalați toate capacele de protecție! 1-3

9 1.06. Instrucțiuni de siguranță În timpul funcționării mașinii de cusut, este necesar să existe cel puțin 1 m spațiu liber în jurul acesteia pentru a asigura accesul liber, dacă este necesar. În timpul lucrărilor de cusut, nu lăsați mâinile să ajungă sub ac! Pericol de rănire! Când instalați mașina de cusut, nu lăsați obiecte străine pe desktop! Ei pot ciupi și zbura în față! Pericol de rănire! În timpul funcționării mecanice a motorului ambreiajului fără dispozitiv de blocare, este necesar să așteptați până când motorul se oprește complet! Pericol de rănire! Nu folosiți mașina de cusut fără un dispozitiv de protecție. Pericol de rănire în timpul funcționării manetei de prindere a firului! Nu folosiți mașina de cusut fără o protecție pentru curea 2 și 3! Pericol de rănire în timpul funcționării curelei de antrenare! Nu permiteți utilizarea de mașini de cusut cu două acțiuni fără dispozitiv de protecție pentru deget 4! Pericol de rănire din cauza funcționării acului! Nu folosiți mașina de cusut fără dispozitivul de siguranță 5! Top foarte greu mașină de cusut! În cazul în care partea superioară a mașinii de cusut este înclinată înapoi, mașina poate răsturna! 1-4

10 2. Domeniu de aplicare Mașină de cusut cu ac dublu PFAFF 244 pentru cusătură dublă cu navetă, echipată cu un picior cu role, motor inferior de țesătură și buclă verticală. Mașină de cusut cu un singur ac PFAFF 1243 pentru cusătură dublă, prevăzută cu un picioruș presor, motor inferior din țesătură și buclă verticală mare. Mașină de cusut cu ac dublu PFAFF 1244 pentru cusătură dublă, prevăzută cu un picior cu role, motor inferior din țesătură și buclă verticală mare. Mașina de cusut este proiectată pentru a efectua o dublă cusătură pe material textil și piele. Nerespectarea recomandărilor producătorului la utilizarea mașinii de cusut este considerată o utilizare necorespunzătoare a produsului! În cazul unei defecțiuni datorate utilizării necorespunzătoare a mașinii, garanția producătorului încetează. Utilizarea intenționată a mașinii include, de asemenea, respectarea recomandărilor privind întreținerea, instalarea, întreținerea și repararea prescrise de producător. 2-1

11 3. Date tehnice PFAFF 242/1242 Tipul cusăturii (cusătură dublă) Sistem de ace Grosimea acului 1/100 mm: Clasa B Clasa C Grosimea filetului, max. (sintetic t) Clasa B 40/3 Clasa C 15/4 Lungimea cusăturii, max. Grad BN 6.0 Grad CN 6.0 Diametrul volantului Grad B Grad C 80 mm 90 mm Dimensiunile mașinii de cusut: Lungime aproximativ 270 mm Lățime aproximativ 115 mm Distanța între presor și placa glisantă 8,5 mm Greutate netă (partea superioară ) ... aproximativ 42 kg Tensiune de funcționare ... consultați Instrucțiunile de exploatare pentru motorul mașinii de cusut Consumul maxim de energie ... consultați Instrucțiunile de exploatare pentru motorul mașinii de cusut Siguranță ... consultați Instrucțiunile de utilizare pentru motorul mașinii de cusut Consumul aer comprimat ... 0,8 l / ciclu de serviciu Nivel de zgomot: Nivel de zgomot la cel de funcționare la turația motorului n PFAFF 242 \u003d 2300 min -1 83dB (A) PFAFF 1242 \u003d 1800 min -1 83dB (A) Nivel de zgomot conform standardului DIN A-1 3-1

12 3.02. PFAFF 244/243/1243 * Tipul cusăturii (cusătură dublă) Sistem de ace Grosimea acului în 1/100 mm: Clasa A Clasa B Clasa C și C / D Clasa D Grosimea firului, max. (sintetic t) Clasa A ... 60/3 Clasa B ... 40/3 Clasa C și C / D ... 15/3 Clasa D ... 11/4 Lungimea cusăturii, max. Clasa AN2.5 ... 2.5 mm Clasa A și B ... 4.5 mm Clasa CN8, C \\ DN8, DN8 ... 6.0 mm Numărul de cusături, max. * Clasa B min -1 Clasa C min -1 Clasa C, C / D și D min -1 Diametrul volantei Clasa A și B mm Clasa C, C / D, D mm Dimensiunile mașinii de cusut: Lungime ... aproximativ 530 mm Lățime ... aproximativ 177 mm Înălțime (deasupra tabelului) ... aproximativ 265 mm Lățimea secțiunii de lucru mm Înălțimea secțiunii de lucru mm Distanța între presorul-role și placa de alunecare (cu piciorul ridicat) ... 5 mm Greutate netă (sus) ... aproximativ 42 kg de lucru tensiune ... vezi manualul de instrucțiuni pentru motorul mașinii de cusut Consumul maxim de energie ... vezi manualul de instrucțiuni pentru motorul mașinii de cusut Siguranță ... vezi manualul de instrucțiuni pentru motorul mașinii de cusut Presiunea de operare a aerului comprimat ... 6 bar Consumul de aer comprimat ... 0,8 l / ciclu de serviciu Nivel de zgomot: Nivel de zgomot la lucrător la max. turația motorului n \u003d 1500 min db (a) Nivelul de zgomot conform DIN A-1 3-2

13 clase și subclase PFAFF 244 Clasa A numai pentru țesături mici Clasa B ... numai pentru țesături medii PFAFF 1243 și 1244 Clase C și C / D numai pentru țesături medii și mijlocii Clasa D ... numai pentru țesături grele Opțional echipament: Subclasa 750/04 ... dispozitiv de antrenare cu role Subclase 900/56 ... dispozitiv de tăiere a firului Subclasa 911/97 ... dispozitiv automat pentru fixarea și ridicarea piciorului presor Tip mașină Subclase Revoluții (min -1) A 2500 PFAFF 244 V 2500 C 2100 PFAFF 1243 C / D 1800 D 1800 C 2000 PFAFF 1244 C / D 1700 D

14 4. Eliminarea mașinii de cusut Aruncarea corectă a mașinii este responsabilitatea utilizatorului. Pentru fabricarea utilajului au fost utilizate materiale precum oțelul, aluminiul, alama și plasticul. Echipamente electrice din plastic și cupru. Aruncați mașina în conformitate cu reglementările de mediu ale autorității dvs. locale locale. Asigurați-vă că componentele care conțin grăsime sunt aruncate în conformitate cu reglementările de mediu! 4-1

15 5. Transport, ambalare și depozitare Livrarea către client În Germania, mașina de cusut (cu masă și motor) este livrată clientului fără ambalare. O mașină de cusut fără masă (doar partea superioară), destinată exportului, este livrată clientului în ambalaj. Transportul mașinii la întreprinderea clientului Producătorul nu este responsabil pentru transportul mașinii de cusut la întreprinderea clientului. Trebuie să aveți grijă să vă asigurați că mașina este transportată în mod corespunzător. Eliminarea ambalajelor Hârtia, cartonul și fibra artificială sunt utilizate pentru ambalarea mașinii. Eliminarea ambalajului este responsabilitatea clientului. Depozitare. O mașină neutilizată poate fi păstrată până la 6 luni. În același timp, trebuie protejat de contaminare și umiditate. Cu o durată de valabilitate mai lungă, elementele individuale ale mașinii, în principal suprafața lor, trebuie protejate împotriva coroziunii aplicându-le o peliculă de ulei. 5-1

16 6. Simboluri operaționale În capitolele următoare ale acestui manual, instrucțiuni și operații importante sunt indicate prin simboluri. Următoarele simboluri au următoarele semnificații: Instrucțiuni, informații importante Curățare, îngrijire Lubrifiere Îngrijire, reparare, reglare, întreținere (efectuată numai de specialiști) 6-1

17 7. Elemente de întreținere Comutatorul principal Mașina de cusut este pornită sau oprită prin rotirea comutatorului principal 1. Mașinile de cusut cu motor rapid sunt echipate cu acest comutator. Dacă mașina de cusut este echipată cu un alt tip de motor, atunci se utilizează un alt tip de întrerupător. Comutator picior (pentru mașini de cusut fără dispozitiv automat pentru fixarea și lucrarea piciorului -911/97) 0 \u003d poziție liniștită +1 \u003d lucru de cusut -1 \u003d tunderea firului (pe mașinile de cusut cu dispozitiv de tundere a firului -900/56) Alte funcții ale pedalei sunt prezentate în manualul de operare al motorului. 7-1

18.03.03. Pedală (pentru mașinile de cusut cu dispozitiv automat pentru fixarea și funcționarea piciorului -911/97) 0 \u003d poziție liniștită +1 \u003d lucru de cusut -1 \u003d ridicarea piciorului presor -2 \u003d tunderea firului (pe mașinile de cusut cu un tuns fire -900/56) Alte funcții ale pedalei sunt prezentate în manualul de operare al motorului Pedala piciorului (pentru mașinile de cusut cu comutatorul piciorului -910/01) 0 \u003d poziție liniștită +1 \u003d lucru de cusut -1 \u003d tunderea firului (pe mașinile de cusut cu tăietoare de fir -900/56) +2 \u003d ridicarea piciorului presor Alte funcții ale pedalei piciorului sunt prevăzute în manualul motorului. 7-2

19 7.05. Maneta genunchiului (pentru mașinile de cusut cu dispozitiv automat pentru fixarea și funcționarea piciorului -911/97) Manipularea pârghiei genunchiului 1 ridică butonul de presare butonul de pe capul mașinii de cusut (pentru mașinile de cusut cu dispozitiv automat pentru realizarea fixării și funcționarea piciorului 911/97 ) Prin manipularea butonului 1 în timpul procesului de cusut, mașina de cusut trece pe linie în direcția opusă. 7-3

20 7 iulie. Maneta pentru ridicarea piciorului presor La ridicarea pârghiei 1 în sus, piciorul presor este ridicat. Figura ilustrează o mașină de cusut PFAFF.Pârna pentru reglarea lungimii cusăturii și cusut în direcția opusă. Lungimea cusăturii este reglată prin întoarcerea piuliței 1. Când maneta 1 este ridicată până la capăt, mașina de cusut trece la coasere în direcția opusă. Nu comutați mașina de cusut la cusătură inversă la viteza maximă a motorului! 7-4

21.09.09. Maneta pentru reglarea lungimii cusăturii (pentru mașinile de cusut cu dispozitiv automat pentru fixarea și funcționarea piciorușului presor 911/97) Lungimea cusăturii la executarea cusăturii obișnuite este reglată prin întoarcerea șurubului înțepat 1. Lungimea cusăturii atunci când coase în direcția opusă se reglează prin rotirea șurubului înnodat 2. Când coaseți în sens invers, orice lungime a cusăturii poate fi setată indiferent de cusatura cusăturii obișnuite. Reglarea cusăturii pentru a coase la începutul și sfârșitul cusăturii în modul automat este prezentată în instrucțiunile de funcționare ale motorului mașinii de cusut.

22 8. Instalarea și punerea în funcțiune Instalarea Instalarea mașinii de cusut și punerea în funcțiune a acesteia se realizează numai de personal calificat! În același timp, trebuie respectate cu strictețe toate reglementările de siguranță1 Dacă mașina de cusut este furnizată fără masă, atunci suportul prevăzut pentru instalarea sa și capacul superior al mesei trebuie să fie proiectate pentru greutatea corespunzătoare a mașinii de cusut completă cu motorul. La locul instalării mașinii de cusut, trebuie furnizate surse de alimentare cu energie electrică și aer comprimat, o iluminare bună și o fundație suficient de puternică. În conformitate cu condițiile de livrare, tableta este redusă. Tabelul de mai jos descrie reglarea înălțimii mesei Reglarea înălțimii mesei Desfaceți șuruburile 1 și 2 și reglați înălțimea dorită a mesei. Strângeți șuruburile 1. Reglați poziția necesară a pedalei de control a piciorului și strângeți șurubul

23 Tensiunea centurii în vânt Desfaceți piulițele 1. Strângeți cureaua în V folosind echilibrul motor 2. Strângeți piulițele 1. Motorul rapid este prezentat în figură. Dacă pe mașina de cusut este instalat un alt tip de motor, atunci tensiunea curelei este descrisă în manualul de instrucțiuni pentru aceasta. Instalarea părții superioare a dispozitivului pentru protejarea centurii V. Când se folosește volanta cu un diametru mare, colțurile 1 ale elementelor dispozitivului pentru protejarea curelei V 3 se rup. Înșurubați suportul 2 la elementul dispozitivului de protecție 3. Înșurubați elementul dispozitivului de protecție 3 cu șuruburi 4. Înșurubați elementul dispozitivului de protecție 5 cu șuruburi 6. Înșurubați elementul dispozitivului de protecție 7 cu șuruburile 8 la capacul mesei. 8-2

24 Instalarea fundului protectorului pentru curea în V Aliniați protectorul 1 astfel încât roata motorului și centura în V să se rotească liber. Imaginea arată motorul rapid. Dacă pe mașina de cusut este instalat un alt tip de motor, tensiunea centurii este descrisă în manual pentru funcționarea sa.

25 Instalarea senzorului de poziție Poziți senzorul de poziție 1 pe arbore. Strângeți ușor șuruburile 2. Conectați mufa senzorului de poziție la caseta de control. Reglați senzorul de poziție (consultați capitolul Reglarea senzorului de poziție) Instalarea suporturilor bobinei Montați suporturile bobinei în conformitate cu fig. Apoi instalați suporturile în orificiile de pe blatul mesei și asigurați-le cu piulițele furnizate cu trusa.

26 8.02. Punere în funcțiune Verificați deteriorarea mașinii de cusut, în special cablul electric și furtunul de aer comprimat. Curățați și ungeți mașina de cusut (vezi capitolul 10. Întreținere și îngrijire). Verificați dacă specialiștii sunt selectați corect tensiunea de funcționare a motorului mașinii de cusut și dacă este conectat corect la blocul terminal. În caz contrar, punerea în funcțiune a mașinii de cusut este strict interzisă. În timpul funcționării mașinii de cusut, volanul trebuie să se rotească în direcția personalului de service, dacă roata se rotește în cealaltă direcție, este necesar să instruiți un specialist pentru a rearanja motorul mașinii. Conectați mașina de cusut la sistemul de aer comprimat. În acest caz, presiunea pe manometru trebuie să fie de aproximativ 6 bar. În caz contrar, presiunea trebuie reglată (vezi capitolul Control și reglarea presiunii aerului comprimat) Pornirea și oprirea mașinii de cusut Porniți sau opriți mașina de cusut (consultați capitolul comutatorului principal). Verificați funcționarea mașinii de cusut. 8-4

27 9. Echipament Urmați toate instrucțiunile și instrucțiunile din acest manual de operare. Toate lucrările la echiparea mașinii de cusut trebuie efectuate de personalul care a urmat un curs de pregătire specială. Înainte de a efectua comutatorul principal sau de a deconecta mufa de alimentare de la priză! Setarea acului pe mașinile de cusut PFAFF 242.1242 Opriți mașina de cusut! / Rău Pericol de pornire involuntară a mașinii de cusut! Utilizați numai ace de sistem 134. Ridicați piciorul. Aduceți bara acului și slăbiți șurubul 1. Setați acul 2 cât de departe va merge (canelura lungă trebuie rotită spre stânga). Strângeți șuruburile 1.

28 Alegerea acului depinde de clasa mașinii de cusut, materialul și firul fiind utilizate (vezi capitolul 3. Date tehnice) Instalarea acului pe mașinile de cusut PFAFF 1243 Opriți mașina de cusut! Pericol de pornire involuntară a mașinii de cusut! Utilizați doar ace de sistem 134. Ridicați și rotiți piciorul presor spre lateral. Aduceți bara acului și slăbiți șurubul 1. Setați acul 2 cât de departe va merge (canelura lungă a acului stâng trebuie întoarsă spre dreapta, acul drept spre stânga). Strângeți șurubul 1. Alegerea acului depinde de clasa (vezi capitolul 3. Date tehnice). mașină de cusut, țesătură și fir 9.03 Setarea acului pe mașina de cusut PFAFF 1244 Opriți mașina de cusut! Pericol de pornire involuntară a mașinii de cusut! Utilizați doar ace de sistem 134. Ridicați și rotiți piciorul presor spre lateral. Aduceți bara acului și slăbiți șurubul 1. Setați acul 2 cât de departe va merge (canelura lungă a acului stâng trebuie întoarsă spre dreapta, acul drept spre stânga). Strângeți șuruburile 1. Alegerea acului depinde de clasa mașinii de cusut, țesătura cusută și firul (vezi capitolul 3. Date tehnice).

29.04.04. Înfășurarea firului bobinei / Reglarea tensiunii firului bobinei Instalați bobina 1 pe axul bobinei bobinei 2. Înfățați firul în conformitate cu fig și faceți mai multe rotiri pe bobina 1 în sensul acelor de ceasornic. Porniți înfășurarea, pentru a face acest lucru, apăsați simultan axul bobinei 2 și maneta 3. Bobina este înfășurată în timpul coasei. Dacă înfășurarea firului este inegală: Slăbiți piulița 5. Rotiți ghidajul firului 6. Strângeți piulița

30 mai 9. Scoaterea și instalarea carcasei bobinei Opriți mașina de cusut! Pericol de pornire involuntară a mașinii de cusut! Îndepărtarea carcasei bobinei aduce maneta de tensiune a firului în poziția superioară. Deschideți capacul superior. Ridicați suportul 1 și îndepărtați carcasa bobinei 2. Instalarea carcasei bobinei Instalați carcasa bobinei 2 astfel încât să se audă un clic. Coborâți bracketul 1 și închideți capacul coloanei de sus. Nu porniți mașina de cusut fără un capac superior. Pericol de rănire din cauza părților mobile ale mecanismului! Filetarea carcasei bobinei și reglarea tensiunii inferioare a firului Opriți mașina de cusut! Pericol de pornire involuntară a mașinii de cusut! Introduceți firul în cutia bobinei în conformitate cu fig. Când trageți firul, bobina trebuie să se rotească în direcția săgeții. Reglați tensiunea filetului bobinei cu șurubul 1.

31.06.06. Filetarea firului superior. Reglarea tensiunii firului superior (pentru mașinile de cusut PFAFF 1243) Pericol de rănire din cauza activării involuntare a firului de cusut Înfășurați firul superior conform fig. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că firul este introdus în acul din stânga. Reglați tensiunea firului prin rotirea șurubului molid

32 9.08 Filetarea filetului superior. Reglarea tensiunii filetului superior (pentru mașinile de cusut PFAFF 242 și PFAFF 1242) Opriți mașina de cusut! Pericol de rănire din cauza funcționării involuntare a mașinii de cusut! Filetați firul superior în conformitate cu fig. În acest caz, asigurați-vă că firul este introdus în acul drept în stânga, iar în stânga - în dreapta. Reglați tensiunea firului prin rotirea șurubului frânat 1 (ac dreapta) sau 2 (ac stânga).

33 9.09 Filetarea firului superior. Reglarea tensiunii firului superior (pentru mașinile de cusut PFAFF 244 și PFAFF 1244)

34 10. Întreținere și service Frecvența întreținerii și a întreținerii preventive Curățarea compartimentului buclelor ... zilnic, în timpul funcționării pe termen lung, mai des Controlul presiunii aerului comprimat ... zilnic, înainte de operare Curățarea rezervorului de apă de pe unitatea de service ... zilnic, înainte de operare looper ... zilnic, înainte de utilizare Curățarea buclelor ... o dată pe săptămână Lubrifierea mașinii de cusut ... de două ori pe săptămână Lubrifierea capetelor mașinii de cusut ... de două ori pe săptămână Acest interval de întreținere se aplică mașinilor de cusut cu viață medie la prelucrarea țesăturii într-un singur strat. Pentru o durată de viață mai lungă, se recomandă ca lucrările de întreținere să fie efectuate mai des. Curățarea compartimentului navetei și a navetei în sine Opriți mașina de cusut! Pericol de pornire involuntară a mașinii de cusut! Zilnic și cu o utilizare prelungită a mașinii de cusut mai des, curățați compartimentul buclelor cu o perie. O dată pe săptămână, spălătorul trebuie curățat complet. Deschideți capacul coloanei de sus. Aduceți bara acului în cea mai înaltă poziție. Scoateți partea superioară a carcasei cu bobină. Deșurubați suportul buclelor 1. Rotiți roata de mână până când nasul părții inferioare a carcasei bobinei 2 se potrivește cu 5 mm în canelura ghidajului. În această poziție, îndepărtați partea inferioară a carcasei bobinei 2. Curățați ghidajul buclelor cu benzină. Când instalați partea inferioară a carcasei bobinei, asigurați-vă că butonul 3 se încadrează în canelura plăcii de glisare. Înșurubați suportul buclelor 1. Instalați carcasa bobinei și închideți capacul coloanei superioare. 10-1

35 Lubrifierea mecanismului mașinii de cusut Ungeți lagărele din partea de sus a mașinii de cusut de două ori pe săptămână (vezi săgețile) Opriți mașina de cusut! Pericol de rănire! Trageți maneta genunchiului înainte și înclinați mașina de cusut înapoi. De două ori pe săptămână, unge rulmenții mecanismului mașinii de cusut situat sub capacul desktopului. Așezați mașina de cusut în loc cu ambele mâini.Riscul de zdrobire a mâinilor între partea de sus a mașinii de cusut și blatul mesei. Folosiți numai ulei de motor cu o vâscozitate medie de 22,0 mm 2 / s la o temperatură de 40 ° C și o densitate de 0,865 g / cm 3 la o temperatură de 15 ° C. Vă recomandăm uleiul de motor PFAFF

36 Ungerea buclelor Închideți mașina de cusut! Pericol de rănire din cauza funcționării involuntare a mașinii de cusut! Deschideți capacul compartimentului pentru looper. Aduceți bara acului în cea mai înaltă poziție. Adăugați 1-2 picături de ulei în orificiul 1 al suportului pentru buclă. Adăugați câteva picături de ulei în ghidul buclelor (vezi săgeata). Folosiți numai ulei de motor cu o vâscozitate medie de 22,0 mm 2 / s la o temperatură de 40 ° C și o densitate de 0,865 g / cm 3 la o temperatură de 15 ° C. Vă recomandăm uleiul de motor PFAFF

37 Ungerea părților capului mașinii de cusut Opriți mașina de cusut! Pericol de rănire din cauza funcționării involuntare a mașinii de cusut! Deșurubați capacul superior al capului mașinii de cusut. Ungeți toate elementele de contact și lagărele de două ori pe săptămână. Înșurubați din nou capacul superior al capului mașinii de cusut. Folosiți numai ulei de mașină cu o vâscozitate medie de 22,0 mm 2 / s la o temperatură de 40 C și o densitate de 0,865 g / cm 3 la o temperatură de 15 C. Recomandăm uleiul de mașină PFAFF.Monitorizarea și reglarea presiunii Înainte de a folosi mașina de cusut, verificați presiunea pe manometru 1 aer. Valoarea presiunii pe manometru 1 trebuie să fie de 6 bar. În caz contrar, presiunea trebuie ajustată. Pentru a face acest lucru, ridicați butonul 2 și rotiți-l în direcția corespunzătoare.

38 10.07 Golirea rezervorului de apă / Curățarea rezervorului de apă Opriți mașina de cusut! Pericol de rănire din cauza funcționării involuntare a mașinii de cusut! Rezervorul de apă 1 este golit automat după deconectarea cablului de alimentare cu aer comprimat de la unitatea de service. Deșurubați rezervorul de apă 1 și deșurubați filtrul 2. Curățați filtrul cu aer comprimat sau soluție de izopropilenă. Număr de serie Înșurubați din nou filtrul și înșurubați rezervorul de apă. 10-5

39 11. Reglare Toate figurile din acest capitol prezintă o mașină de cusut cu două acuri. Toate lucrările la reglarea mașinii de cusut cu un singur ac PFAFF 1243 se realizează doar pe o parte, adică. numai în partea dreaptă a ghidului de reglare a buclelor Toate lucrările de reglare prezentate în acest manual se aplică numai unei mașini de cusut complet asamblate și trebuie efectuate de specialiști care au finalizat un curs de pregătire specială. Capacele mașinii de cusut, care trebuie scoase pentru inspecție și reglare, și apoi instalate din nou, nu sunt menționate în text. Datele din paranteze () șuruburile și piulițele sunt elementele de fixare ale elementelor mașinii de cusut, care sunt deșurubate înainte de reglare și apoi înșurubate din nou. Instrumente, șabloane și alt material auxiliar Un set de șurubelnițe cu lățimea vârfului de 2 până la 10 mm Un set de chei cu o soluție de la 7 la 14 mm Un set de chei cu hexagon intern cu diametrul de la 2 la 6 mm Scara metalică (număr de serie) Șablon pentru ridicarea buclei (număr de serie) Ace de sistem 134 Fire și material Abrevieri r.t. \u003d top dead center u.t. \u003d centrul mort de jos 11-1

40 Reglarea mecanismului mașinii de cusut Poziția motorului țesăturii Regula 1. Motorul de țesătură trebuie să fie amplasat în fanta de pe placa de glisare, astfel încât distanța dintre aceasta și marginile fantei atât pe dreapta cât și pe stânga să fie aceeași. 2. Atunci când coaseți lungimea maximă, motorul țesăturii trebuie să se oprească la aceeași distanță de marginile slotului de pe placa de glisare, atât în \u200b\u200bpunctele de întoarcere din față, cât și din spate. Slăbiți șuruburile 1 și 2. Mutați glisorul 3 în conformitate cu regula 1. Strângeți șuruburile 1. Setați lungimea maximă a cusăturii. Mutați glisorul 3 în conformitate cu regula 2 și strângeți șuruburile 2. Suprafața pinului 4 trebuie să fie opusă șuruburilor 1, iar glisorul ar trebui să aibă un joc în același timp și să fie în contact strâns cu ghidul. 11-2

41 Înălțimea de ridicare a motorului țesăturii Regula Când lungimea cusăturii este „0”, motorul inferior al țesăturii din punctul de întoarcere superior ar trebui să iasă deasupra plăcii de glisare până la înălțimea puntei. Setați lungimea cusăturii la „0”. Rotiți volana pentru a coborî motorul inferior al țesăturii în punctul de întoarcere superior. Reglați suportul 1 (șuruburile 2) în conformitate cu regula. 11-3

42 Înălțimea de ridicare a acului (reglare prealabilă) Regula În poziția barei acului în centrul mortului de sus, distanța dintre aceasta și placa acului trebuie să fie de 15 mm Bara de ac 1 (șurub 2) fără a se întoarce, mișcați în conformitate cu regula.

43 Poziția acului în orificiul acului (pentru PFAFF 242.1242) Regula Când reglarea lungimii cusăturii „0” este setată, ace trebuie să cadă exact în mijlocul orificiului acului din transportor. Reglați lungimea cusăturii „0” și capcana în TDC Desfaceți șuruburile 1,2,3,4 Rotiți roata de mână pentru a așeza ace direct în fața orificiilor acului Setați bara de țeavă în conformitate cu regula. Șuruburile 1,2,3 Clama. și strângeți cu șurubul 4. Rama barei 5 a acului nu trebuie să aibă un ghid 7. Călătoria grea poate fi îndepărtată prin desfacerea șurubului 8

44 Poziția acului față de orificiul acului în placa acului (pentru PFAFF 244.1243.1244) Regula Cu o lungime a cusăturii de „0”, acul trebuie așezat exact în centrul găurii din placa acului. Slăbiți șuruburile 1, 2 și 3. Rotiți roata de mână pentru a seta acul direct deasupra motorului țesăturii. Reglați poziția cadrului 4 al barei de ac în conformitate cu regula Strângeți șuruburile 1, 2 și

45 Mișcarea motorului țesăturii în direcția orizontală (pentru PFAFF 242.1242) Regula În poziția acului în BDC, transportorul inferior nu trebuie să se miște atunci când setați lungimea maximă a cusăturii și manipulați pârghia de schimbare a cusăturii. Setați lungimea maximă a cusăturii. Slăbiți șuruburile 1 astfel încât cama 2 să se poată roti cu greu pe arbore. Așezați bara de ac în poziția BDC. Setați excentric 2 cu o excentricitate mare în jos, apoi rotiți-l ușor în direcția de rotație, în conformitate cu regula. Strângeți șuruburile

46 Strângeți Deplasați motorul țesăturii în direcția orizontală (pentru PFAFF 244.1243 și 1244) Regula În poziția acului TDC, transportorul inferior nu trebuie să se miște atunci când setați lungimea maximă a cusăturii și manipulați pârghia de schimbare a cusăturii. Setați lungimea maximă a cusăturii. Slăbiți șuruburile 1 astfel încât cama 2 să se poată roti cu greu pe arbore. Aduceți bara acului în poziția TDC. Setați excentric 2 cu o excentricitate mare în jos, apoi rotiți-l ușor în direcția de rotație, în conformitate cu regula. șuruburi 1.

47 Mișcarea motorului de țesuturi pe direcția verticală (pentru PFAFF 242.1242) Regula 1. În poziția barei de ac a НМТ, motorul inferior al țesăturii trebuie să fie situat în punctul de întoarcere superior. 2. La lungimea maximă a cusăturii, marginile dinților motorului inferior trebuie să fie aliniate cu placa acului dacă vârful acului se află în orificiul acului. Conduceți bara de ac în BDC. Mutați excentrica 1 (șuruburile 2) în conformitate cu regula 1. În această poziție, rotiți ușor șurubul 2 care a devenit disponibil astfel încât excentricul 1 să fie dificil de rotit. Rotiți ușor cameta 1 în conformitate cu regula 2. Strângeți ambele șuruburi

48 Mișcarea motorului țesăturii pe direcția verticală (pentru PFAFF 244.1243 și 1244) Regula În poziția barei de ac TDC, motorul inferior al țesăturii trebuie să fie situat în punctul de întoarcere superior. La lungimea maximă a cusăturii, marginile dinților motorului țesăturii trebuie să fie spălate cu placa acului dacă vârful acului se află în orificiul acului. Aduceți bara de ac la TDC. Mutați excentrica 1 (șuruburile 2) în conformitate cu regula 1. În această poziție, rotiți ușor șurubul 2 care a devenit disponibil astfel încât excentricul 1 să fie dificil de rotit. Rotiți ușor cameta 1 în conformitate cu regula 2. Strângeți ambele șuruburi

49 Poziția inițială a acționării pe role (doar pentru subclasa -4/01) Regula 1. Cu lungimea maximă a cusăturii, suprafețele de prindere ale pârghiei 1 trebuie să fie așezate orizontal la punctul de întoarcere din față. 2. Maneta 3 ar trebui să fie amplasată în mijlocul fantei de pe pârghie, pârghia 5, situată la punctul de întoarcere din spate, trebuie să fie amplasată la o distanță de 18 mm (modificare N) sau 8 mm (modificare N8) de la capacul lateral. Setați lungimea maximă a cusăturii. Rotiți pârghia 1 (șurubul 2) în conformitate cu regula 1. Instalați pârghia 3 (șurubul 4) în conformitate cu regula 2. Instalați pârghia 5 (șurubul 6, accesibil de sus printr-o deschidere în carcasă) în conformitate cu regula

50 Funcționarea sincronă a piciorului cu role și a motorului inferior al țesăturii (numai pentru subclasa -4/01) Regula Mișcarea piciorului cu role și a motorului inferior al țesăturii trebuie să fie simultană. Reglați pârghia 1 (șurubul 2) în conformitate cu regula

51 Dezactivarea rolei de picior atunci când coaseți în direcția opusă (numai pentru subclasa 4/01) Regula 1. Ruloul de picioare trebuie să fie dezactivat atunci când coaseți în direcția opusă (manipularea cilindrului 8). 2. Când ruloul piciorușului presor și motorul țesăturii sunt coborâte, distanța dintre pinul divizat tubular 6 și rulmentul 7 trebuie să fie de 0,5 mm (fără a manipula cilindrul 8). Deplasați supapa 1 (șuruburile 2) astfel încât la manipularea manetei 3, supapa 1 să fie pornită între diviziunile scării 0 și 1. Mutați elementul de conectare 4 (șuruburile 5) în conformitate cu regulile 1 și

52 3. Distanța de protecție între ac și nasul navetei, ridicarea buclelor, înălțimea de ridicare a acului și protecția acului Regula La reglarea înălțimii de ridicare a acului (vezi tabelul) și lungimea cusăturii „3”: 1. Nasul cârligului trebuie să fie situat în mijlocul acului, iar decalajul dintre acesta și ac trebuie să fie de 0,05-0,1 mm. 2. Marginea superioară a ochiului acului trebuie amplasată la 0,8-1 mm sub nasul navetei. dispozitivul acului 8 trebuie să atingă ușor acul. Reglarea înălțimii de ridicare a buclei: Clasa A 1.6 mm sub BDC a barei de ac Clasa B 1.8 mm sub BDC a barei de ac Clasa C 2.0 mm sub BDC a barei de ac Clasa C / D și D 2.4 mm sub BDC a barei acului Reglați lungimea cusăturii „3” și slăbiți șuruburile 1, 2 și 3.

53 Aduceți acul în centrul mortului de jos și așezați un gabarit cu o grosime corespunzătoare grosimii țesăturii setate pentru această clasă de mașini de cusut sub rulmentul barei de ac. Închideți clema la scară și strângeți-o. Trageți cântarul și rotiți roata de mână în direcția de rotație până când clema atinge rulmentul barei de ac. Mutați coloanele 4 în conformitate cu regula 1. Strângeți șuruburile 1. Puneți nasul cârligului în mijlocul acului, asigurându-vă în același timp că acul nu apasă pe dispozitivul de protecție 5. Asigurați-vă că angrenajul conic 6 nu este prea strâns, dar în același timp, astfel încât naveta să fie instalată fără lacune și strângeți șuruburile 2. Instalați roata de reglare 7 aproape de angrenajul conic 6 și strângeți șuruburile 3. Reglați înălțimea acului în conformitate cu regula 2. Aliniați protecția acului în conformitate cu regula 3. După schimbarea poziției barei de ac, este necesar să se regleze poziția tijei de conectare pentru dispozitivul de tăiere a firului (a se vedea, de asemenea, capitolul bara de conectare)

54 Regulă pentru retractorul carcasei bobinei Filetul superior nu trebuie fixat între deviatorul 1 și proeminența carcasei bobinei 3 sau între pinul 4 și suportul de pe placa acului. Filetați și așezați materialul de firmware Coborâți ruloul sau piciorul Rotind roata de mână pentru a coase mai multe cusături Reglați poziția carcasei bobinei 1 retractor (șurubul 2) în conformitate cu regula

55 Ambreiaj antiderapant Clutch 4 este instalat din fabrică. Când firul se rupe, se decuplează pentru a evita deteriorarea navetei. Restaurarea ambreiajului ambreiajului se face după cum urmează. Reparați un fir rupt. Apăsați pistonul 1 și rotiți roata de mână până când zăvorul de blocare 2 se angajează în canelură.

56 Distanța dintre piciorul presor și placa de glisare Regula 1. La mașinile cu piciorul de presare, la ridicarea piciorului presor în sus, distanța dintre piciorul presor și placa acului trebuie să fie de 8,5 mm. 2. La mașinile cu role, la ridicarea rolei, distanța dintre acesta și placa acului trebuie să fie de 5,0 mm. Ridicați piciorul / rola presor cu pârghia. Reduceți presiunea piciorușului / a rolei (șurubul 1). Mutați tija 2 (șurubul 3) în conformitate cu regula. Reglați așa cum se recomandă la capitolul presiune la picior / role.

57 Regla presiunii presorului / rolei Materialul textil trebuie alimentat liber chiar și la viteze mari de cusut. Rotiți șurubul 1 în conformitate cu regula. La mașinile de cusut clasa D, presiunea este în continuare crescută cu ajutorul unui șurub

58 Slăbirea regulii de tensiune a filetului superior Dacă piciorul / rola de presare este ridicat în sus, distanța dintre discurile de reglare a tensiunii filetului 4 ar trebui să fie în medie de 0,5 mm. Reglați panoul 1, situat în spatele plăcii de montare 2, în conformitate cu regula. O distanță de 0,5 mm este medie și poate fi mai mare de 1 mm atunci când utilizați fire groase. Când lucrați pinul de tensiune al firului 3 nu trebuie să fie afectat de nicio sarcină

59 Arcul de prindere a firului (pentru PFAFF 1243 și mașini fără dispozitiv - 900/56) Regula Mișcarea arcului de prindere a firului 5 trebuie să se oprească imediat ce vârful acului străpunge țesătura (cursa arcului este de aproximativ 7 mm). Deplasați opritul 1 (șurubul 2) în conformitate cu regula. Pentru a regla tensiunea arcului, rotiți șurubul 3 (șurubul 4). Pe baza naturii lucrărilor de cusut, călătoria de primăvară poate fi mai mică sau mai mare

60 Arcul de prindere a firului (pentru mașinile cu două acuri cu un dispozitiv - 900/56) Regula Mișcarea arcurilor 1 și 6 de prindere a firului trebuie să se oprească imediat ce vârful acului străpunge țesătura (cursa arcului este de aproximativ 7 mm). Pentru a regla forța de tensiune a arcului 1, rotiți șurubul 2 (șurubul 3). Rotiți opritorul 4 (șurubul 5) în conformitate cu regula. Pentru a regla forța de tensiune a arcului 6, rotiți șurubul 7 (șurubul 8). Rotiți opritorul 9 (șurubul 10) în conformitate cu regula. Pe baza naturii lor de cusut, călătoria de primăvară poate fi mai mică sau mai mare

61 Regula înfășurării Când bobina este pornită, roata frânată 5 trebuie să se rotească și ea. Atunci când bobina este oprită, roata frânată 5 nu ar trebui să intre în contact cu roata de antrenare 1. Înfășurarea este oprită automat atunci când bobina este umplută cu fir fără a atinge marginea de 1 mm. Mutați roata de antrenare 1 (șuruburile 2) în conformitate cu regulile 1 și 2. Mutați șurubul 3 (șurubul 4) în conformitate cu regula

294 1293 1294 MANUAL DE INSTRUCȚIUNI Acest manual de operare poate fi utilizat și pentru mașinile de cusut din clasa următoare: Pfaff 294 # 543 130 Pfaff 1293 # 539 814 Pfaff 1294 # 539

TYPICAL TW1-1245 Mașină de cusut cu un ac cu material combinat Manual de instrucțiuni de alimentare / Piese Manual de instrucțiuni CUPRINS 1 Scurtă introducere

3827-4 / 33-4 / 34 INSTRUCȚIUNI PENTRU CONȚINUTUL DE UTILIZARE Capitolul 1. Siguranța ... 1-1 1.01. Prescripții ... 1-1 1.02. Instrucțiuni generale de siguranță ... 1-1 1.03. Simboluri de siguranță ... 1-2

TIPICĂ GC6240 Seria GC6240 DE VITIMITĂȚI SUPLIMENTARE DE CĂUTARE A MAȘINII INSTRUCȚIUNI PENTRU ATENȚIE DE UTILIZARE 1. Instalarea motorului (Fig. 1) Deplasați motorul (C) spre dreapta sau spre stânga, aliniați canelura

INSTRUCȚIUNI Mașini de cusut industriale SPX-101E Nr. INTRODUCERE Vă mulțumim că ați cumpărat seria Kansai Special SPX. Citiți cu atenție instrucțiunile de operare înainte de a începe lucrul și salvați-l.

I. Instrucțiuni de utilizare (Fig. 1) 1. Denumirile principalelor piese 1. Roată de mână 2. Suport de rulotă 3. Ajustare pentru lungimea cusăturii 4. Mâner de alimentare pentru spate 5. Reglaj pentru lățimea cusăturii 6a. 6b.

Cuprins 1) Aplicație 2) Siguranță 3) Pregătirea mașinii pentru utilizare 4) Ungere 5) Selectarea firelor 6) Instalarea acului 7) Demontarea carcasei bobinei 8) Înfășurarea bobinei 9) Înfășurarea bobinei

GC6717MD Mașină de cusut cusătură de obturator cu muchie de tăiere verticală și MANUAL DE EXPLOATARE DIRECT MANUAL DE UTILIZARE / Piese de schimb piese CARACTERISTICI TEHNICE DE BAZĂ Aplicație uzuală

Http://sparksewing.com INSTRUCȚIUNI Mașini de cusut industriale Publicate prima dată: iunie 1997. 970066 http://sparksewing.com INTRODUCERE Vă mulțumim că ați cumpărat seria DLR Kansai Special s. Citiți cu atenție instrucțiunile.

Seria ZOJE ZJ8500H, ZJ8500 INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE A CUTIEI CU BUTON DE CĂUTARE CU VITEZE MARE 1. CARACTERISTICI DE BAZĂ MODEL M N IN MAX. VITEZĂ (cusături pe min) 5000 3500 3000 Lungimea cusăturii

ZJ243 / ZJ 4-6 / ZJ 4-7 Mașină de cusut cu un singur ac cu alimentare combinată / alimentare superioară și inferioară pentru instrucțiuni de exploatare deosebit de grele 1 CUPRINS

INSTRUCȚIUNI Mașini de cusut industriale HDX1101 HDX1102 Nr. INTRODUCERE Vă mulțumim că ați cumpărat seria Kansai Special HDX. Citiți cu atenție instrucțiunile de exploatare înainte de a începe lucrul și salvați

Manual de utilizare Mașină de prindere JK T1900 1. Siguranță 1.01. Instrucțiuni Această mașină respectă standardele europene și ale producătorului. Pe lângă acest ghid de utilizare, urmați

04/07/02. Pictograme condiționate pe afișaj Numărul programului Programul de cusut curent va apărea sub acest simbol. Viteza Viteza curentă apare sub acest simbol. Factorul de scară abscisă (transversal)

3511-2 / 01 INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE CONȚINUT Pagina 1. Securitate ... 6 1.01. Prescripții ... 6 1.02. Instrucțiuni generale de siguranță ... 6 1.03. Simboluri de siguranță ... 7

A-555-X-I (II) Precauții pentru mașină de cusut industrială Înainte de a folosi noua mașină, scoateți dopurile de cauciuc (A), umpleți vasul cu ulei, ridicați

TYPICAL TW1-243 / 273 О Mașină de cusut cu un singur ac cu alimentarea combinată a materialului / material superior și inferior pentru lucrul în mod deosebit de dificil Instrucțiuni de utilizare / Manual

INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE Înainte de începerea lucrărilor 1. Nu începeți lucrul la mașină și nu efectuați o încercare fără ungere prealabilă. 2. Când conectați, asigurați-vă că tensiunea și nivelul și cantitatea

INSTRUCȚIUNI Mașini de cusut industriale seria FX SPECIAL KANSAI 1 INTRODUCERE Vă mulțumim că ați achiziționat utilaje speciale Kansai Seria FX Citiți cu atenție instrucțiunile de exploatare înainte de pornire.

INSTRUCȚIUNI Mașini de cusut industriale Seria FX INTRODUCERE SPECIALĂ KANSAI Vă mulțumim că ați achiziționat utilaje speciale Kansai Seria FX Citiți cu atenție instrucțiunile de exploatare înainte de pornire.

Manual de utilizare al mașinii de cusut DDL-8100E Înainte de operare 1. Nu folosiți mașina dacă vasul de ulei nu este umplut cu ulei. 2. După configurarea mașinii, verificați direcția de rotație a motorului.

Mașină de cusut cu lanțuri tip trei mâini pentru cusătură de cusături pentru materiale medii și mari GK31030 INSTRUCȚIUNI DE FUNCȚIONARE 1. SPECIFICAȚII DE BAZĂ ȘI SCOP Tip de ac lungime cusătură, mm Ac

GC0617D CARTE DE CĂUTARE A LINEI STRAIGHT A CUTURII CUTIEI MATERIALULUI AVANȚAT COMPLET CU DRIVE DIRECT ȘI INSTRUCȚIUNI SISTEMULUI DE LUBRIFICARE AUTOMATĂ PENTRU UTILIZAREA TÂMPULUI DE CUPRARE TIPIC

PROTEX SERIE TY-VC008 Mașină de cusut multifuncțională CUPĂ DE DURABILĂ CUPRINĂ CU INSTRUCȚIUNI DE PLATFORM CILINDRICE PENTRU CONȚINUTUL DE UTILIZARE 1. Specificații tehnice ... 3 1 1 Tip cusătură ... 3 1 2. Modele ... 3

JATI 62681,62681-LG, 62682, 62682-LG Instrucțiuni de operare INSTRUCȚIUNI DE SIGURANȚĂ Pentru o funcționare sigură și pentru a asigura cea mai bună funcționalitate a mașinii, aceasta trebuie utilizată corect.

INSTRUCȚIUNI Mașini de cusut industriale Nr. INTRODUCERE Vă mulțumim că ați achiziționat seria Kansai Special MZ. Citiți cu atenție instrucțiunile de operare înainte de a începe lucrul și salvați-l pentru referințe viitoare.

SUPRAVEGHERE INDUSTRIALĂ DE VITIMITATE Model BRC-768 INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE Precauții: Pentru a preveni accidentele, nu îndepărtați mecanisme de protecție sau piese în timp ce mașina este în funcțiune.

Pregătire pentru lucru și ungere (Fig. 1) 1) Curățarea mașinii. Înainte de expediere din fabrică, piesele mașinii sunt acoperite cu grăsime anticorozivă, care se poate întări și se pot contamina cu praf în timpul depozitării și transportului.

JATI JT 0303D HOOK SHUTT LINE STRAIGHT STRAIGHT CU ÎNCĂRCARE DE TOP ȘI INFERIANT PENTRU SISTEM DIRECT ȘI SISTEM DE LUBRICARE AUTOMATĂ

Instrucțiuni de exploatare JUKI pentru mașini de cusut cu o singură acțiune, cu diapozitiv superior și inferior JUKI TNU 243 Înainte de punerea în funcțiune, trebuie să: 1. Asigurați-vă că mașina este lubrifiată, nu funcționați

Mașină de cusut cu platformă fără miez SunSir SS-9920 Instrucțiuni de funcționare Cuprins 1. Poziția acului (în direcția de cusut) ... 2 2. Poziția acului (în direcția transversală) .... 2 3. Preliminar

JK 6658 Instrucțiuni de funcționare Viteză maximă 2000 rpm (cu lungimea cusăturii de 8 mm) Ace DP * 17, ace standard # 22 (135 * 17.2134, 2167) Înălțimea barei de ac 35 mm Navetă și bobină rotativă

TYPICAL GN2000 Series GN3000 MAI VITEZE DE TĂUTARE A VIZITĂRII INSTRUCȚIUNI DE FUNCȚIONARE INFORMAȚII RAPIDE Vă mulțumim pentru că ați ales mașina de cusut TYPICAL seria GN2000. În acest manual

Http://sparksewing.com INSTRUCȚIUNI Mașini de cusut industriale UK10 UK11 Nr. http://sparksewing.com INTRODUCERE Vă mulțumim că ați cumpărat seria specială Kansai din Marea Britanie. Citiți cu atenție instrucțiunile de exploatare

Diagrama tabelului de mașini Manual de operare Conținut detaliat: Diagrama tabelului de mașini Manual de operare Înainte de utilizare 1. Umpleți mașina cu ulei. Nu funcționați pe o mașină nesubricată.

KM-740 MANUAL DE UTILIZARE Mașină de cusut cu două acțiuni cu blocare cu ac 1) Pentru cea mai simplă utilizare a mașinii, citiți cu atenție acest lucru

Manual RX / UTC MANUAL Mașini de cusut industriale Nr. 980101 INTRODUCERE Vă mulțumim că ați achiziționat seria Rans Special Kansai Citiți cu atenție aceste instrucțiuni de operare înainte de a începe operațiunile și a economisi.

CĂUTARE ȘI ÎNCĂRCARE MAȘINI DE CĂUTARE JT-732 JT-752 INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE 1 Introducere Vă mulțumim foarte mult pentru achiziționarea mașinii de cusut seria JATI JT-732, JT-752. În aceste instrucțiuni de operare

Instrucțiuni speciale de utilizare a mașinii de cusut Note pentru instalarea mașinilor 251-140040 1. Este necesară o centură în V corespunzătoare. Reglați tensiunea centurii în V, ar trebui

Diagrama tabelului de mașini Manual de operare Detaliere Conținut detaliat: Diagrama tabelului de mașini Manual de utilizare Înainte de utilizare 1. Umpleți mașina cu ulei. Nu lucrați pe nesubricate

Seria TIPICĂ GC6150 GC6160 MAIȘCĂ DE VÂRZARE CU CORP DE CUPLUARE MAȘINĂ INSTRUCȚIUNI DE FUNCȚIONARE ȘI CATALOG DE RECANZARE 1. CARACTERISTICI PRINCIPALE MODEL M N V MAX. VITEZĂ (cusături SPM pe min) 5000

INSTRUCȚIUNI DE FUNCȚIONARE pentru o mașină de cusătură cu două acțiuni (FY-82, FY-84, FY-872; FY-875) din FEIYUE (China) CUPRINS 1. Piese principale ale mașinii 3 2. Instalarea vasului cu ulei 4 3. Instalarea

INSTRUCȚIUNI PROTEX TY-3500 PENTRU UTILIZAREA MAȘINII DE CUTIE CU UN CU O SINGURĂ, CU TRANSPORT SUPERIOR ȘI MAI BUN, CU HOOK EXTENDED, CU SLEEVE EXTENDED model model TY-3500 Speed \u200b\u200b2500 rpm

TIPIC Mașină de cusut pe o platformă cu miez cu țesătură motorizată cu role GC24660 GC24680 1. Scurta descriere GC24660 este perfect pentru cusut pantofi din piele. Este echipat cu sincronizare

Http://sparksewing.com I NTRUST Mașini de cusut industriale DVK1702B DVK1702P, PMD DVK1702BK, PBK DVK1701EHD DVK1702EHD DVK1702MLH Publicat prima dată: iunie 1997 Nr. 970066 http://sparksewing.com

PFAFF 521 MANUAL DE INSTRUCȚIUNI Acest manual de operare este potrivit pentru toate tipurile de mașini de cusut cu număr de serie: # 2575639 296-12-18 701/001 Manual de operare Limba germana. 10.03 I este

Manual de instrucțiuni Specificație Modelul Viteză de cusut Lungimea cusăturii Ace Firuri Navetă Presă ridicare picior Grasă LU 2210N-6, -7 LU-2210W-6, -7 LU-2260N-6, -7 Max. 3500 rpm Cusătură dreaptă: 9 mm

GC6710MD / HD Mașină de cusut cu o singură acțiune cu un canal direct cu cusătură de atenție Atenție! În „fermoarul” pieselor de schimb există un magnet, care este un con cu un magnet. Acest magnet trebuie instalat.

JACK 8990D Diagrama tabelului mașinii Manual de operare Conținut detaliat: Schema mesei mașinii Manual de operare Înainte de utilizare 1. Umpleți mașina cu ulei. Nu lucrați pe nesubricate

MF-7900-E11 INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE CUPRINS 1. CARACTERISTICI TEHNICE ... 1 2. PROCEDURĂ PENTRU AJUSTAREA VALORII CLUTULUI (CONTACT) CĂUTURILOR ... 1 3.

GK 1500 CONȚINUTUL TIPIC Înainte de utilizare Lubrifiere 1 Ungere manuală 2 Umplerea dispozitivului de răcire a acului și a firului cu ulei de silicon 3 Filetarea 4 Schema de filetare (2.3. 4. Mașini cu ac) 5

JT-911A Manual de instrucțiuni pentru tăierea pâinii 1. Ansamblul mașinii a. Instalați baza între cele două plăci de prindere fixate pe baza platformei, apoi strângeți șuruburile și piulițele.

A-9322/9622 CUPRINS INSTRUCȚIUNI DE FUNCȚIONARE 1. SCURTĂ INTRODUCERE 3 2. CARACTERISTICI TEHNICE DE BAZĂ 3 3. INSTALAREA PALLETULUI DE ULEI 3 4. INSTALAREA ȘEFULUI MASINULUI 4 5. INSTALAREA VIAȚULUI CĂUTĂRII

Mașină de cusut pliere JT 4-4 JT 4-5 JT 4-5A INSTRUCȚIUNI PENTRU UTILIZAREA SCOPULUI ȘI SPECIFICAȚII. Seria 4-4 este unul dintre noile produse fabricate de fabrica JATI, proiectat pentru

SC 9003 SC 9004 SC 9005 SC 9006 SCG 9005 SCF 9005 Instrucțiuni de funcționare SUNSTAR MACHINERY CO., LTD CUPRINS Aplicația mașinilor din seria 9003, 9004 și 9005 ... 3 Note de siguranță ... 3 Punerea în funcțiune ... 3

Manual de instrucțiuni pentru model: GK257B, GK357B, GK357B-N Instrucțiuni Introducere Pregătirea lucrărilor Reglarea tensiunii firului Reglarea piciorului presor Înlocuirea acelor Caracteristici de ungere

Mașină de cusut pentru manipularea cu transportatori de țesuturi superioare și mai mici JT-0302 Manual de utilizare Cuprins 1. Date tehnice de bază 3 2. Noțiuni 3 3. Instalare

Principalele defecțiuni și defecțiuni tipice în funcționarea mașinilor de cusut: cusături slabe, ruperea firului, ruperea acului.
Ochiurile saltate pe mașina de cusut și cusăturile de overlock apar dacă se folosește un ac de o grosime a firului necorespunzător. Mărimea decalajului dintre ac și nasul cârligului (bucle de blocare în suprasolicitare) afectează de asemenea acest lucru.
De regulă, cum ar fi „cusături oblice”, ruperea firului superior și inferior, de regulă, pot fi eliminate prin reglarea tensiunii ambelor fire. Dar, dacă, după reglarea tensiunii, defectele cusăturii nu dispar, atunci va fi necesară reglarea interacțiunii cursei navei și a acului, a mecanismului de deplasare a țesăturii etc. Acest lucru este deosebit de caracteristic pentru mașina de cusut Chaika. Mai mult decât atât, dacă parametrii de instalare ai navei „pescăruși” s-au pierdut, atunci este destul de dificil să efectuați în mod independent o astfel de ajustare. Însă eliminați defecțiuni și defecțiuni ale mașinilor de cusut Puteți regla corect tensiunea firului, schimba acul, unge și curăța mașina.

După demontare, întinzătorul filetului superior nu este montat corect.
- Filetare incorectă.
- Calitate slabă a firului.
- Numărul firului nu se potrivește cu numărul acului.
- Arcul de blocare al carcasei bobinei s-a desfăcut.
În interiorul carcasei bobinei puteți găsi un șurub foarte mic, iar dacă îl deșurubați, mecanismul de blocare poate fi îndepărtat și poate fi detectat un arc lung. Încercați să întindeți ușor această primăvară, dar este mai bine să cumpărați o nouă carcasă cu bobină.
- Există crestături, bare pe drumul pe care firul trece la ac.
Urmăriți cu atenție calea de mișcare a firului și după ce ați detectat așchierea, îndepărtați-le cu un fișier mic. La mașinile mai vechi, cum ar fi Podolsk, tăieturile din fire pot fi localizate pe tija de întindere. Demontați întinzătorul și inspectați tija, dacă există astfel de tăieturi, îndepărtați-le cu o cârpă de șlefuire.

2. Motivele ruperii firului inferior

Cauza ruperii firului inferior poate fi un fir de calitate slabă, de exemplu, fir de bumbac din epoca sovietică.
- Șurubul care apasă arcul (placa) pe carcasa bobinei iese excesiv.
Tensiunea inferioară a firului este adesea reglată, iar capul șurubului apare crestături puternice. Firul inferior, care se înfășoară în jurul carcasei bobinei, se agață de ele și se desface.
- Prea mare tensiune pe firul bobinei în carcasa bobinei.
- crestături la marginile bobinei.
Firul cade între bobină și pereții carcasei bobinei și se rupe. Schimbați bobinele imediat când apar primele jetoane și jetoane.
- Marginile bobinei sunt îndoite, există găuri dintr-un ac și o crestătură.

3. Buclați firele inferioare și superioare. Linie proastă

Firul de pe bobină și bobină este înfășurat inegal. Nu înfășurați firul de pe bobină cu mâna, folosiți un dispozitiv special pentru aceasta. Filetarea uniformă pe bobină asigură aceeași adunare uniformă a firului. Firul înfășurat manual poate fi prins de alte viraje și trageți firul superior mai mult decât se aștepta. Drept urmare, buclele apar mai jos.

Sub primăvara frunzelor carcasei bobinei a avut murdărie sau remorcare, tăierea firelor.
- S-a format o fanta sub arcul frunzei pe carcasa bobinei. Acest lucru se întâmplă după mulți ani de muncă intensă a mașinii de cusut. Defecțiunea carcasei bobinei nu trebuie rezolvată de la sine, cu excepția curățării și reglării tensiunii filetului. Cea mai bună soluție pentru depanarea unei huse bobine este să cumpărați un capac nou.
- Tensiune slabă pe ambele fire.
- Tensiune puternică pe ambele fire.

4. Promovarea slabă a țesuturilor

Picior presor slab.
- Talpa piciorului este frântă și nu presează țesătura peste tot.
- cuișoarele personalului sunt plictisitoare.
- reglați în modul brodat sau cuișoarele personalului sunt prea coborâte și nu prind bine țesătura. Poziția corectă a dinților atunci când coaseți grosimea medie a țesăturii: cu creșterea maximă a personalului de pe placa acului, dinții trebuie să fie ridicați complet, dar nu mai mari decât înălțimea dinților. Poziția lor prea ridicată va forma o „potrivire” a țesăturii sau a trage-o.

5. Cauzele ruperii acului

Numărul de ac nu se potrivește cu numărul de fir sau cu grosimea țesăturii.
- Acul este îndoit.
- Acul nu este complet introdus în bara acului.
- Acul nu se extinde în centrul orificiului de ac al plăcii. Acul trebuie să se încadreze exact în centrul găurii din placa acului. Asigurați-vă că acul nu atinge personalul în timp ce lucrați la mașina de cusut. Poziție greșită ace pot fi cauzate de o îndoire a barei de ac.
- Poziția barei acului este prea mică sau prea mare.
- cusut incorect. În timpul coasei, nu trageți materialul manual, găsiți motivul pentru care mașina nu avansează bine țesătura. Reglați presiunea piciorului presor pe țesătură.

6. Goluri de cusături saltate

Acul este prea sus în timpul întâlnirii cu nasul navetei și nu prinde bucla acului. Consultați Configurarea navetei de mașină de cusut a navetei.
- Acul este îndoit sau vârful acului este plictisit.
Un ac îndoit poate fi detectat prin degajare, răsucindu-l pe un plan plat și întunecat.
- Acul nu este setat până la capăt sau incorect, pe partea greșită.
- Utilizarea unui ac greșit pentru această mașină de cusut. Adesea, ace de cusut industriale sunt utilizate în mașinile de cusut casnice. Nu au ferăstrău pe balon și nu sunt absolut destinate unor astfel de mașini.
- Ajustat setările pentru interacțiunea acului și a navetei.

În acest videoclip, veți afla motivul reparației costisitoare a unei mașini de cusut cauzate de o curea de distribuție spartă. Veți afla, de asemenea, recomandări despre cum puteți evita această defecțiune a mașinii de cusut.

Dacă se poate spune că conducerea pe jos poate fi plină de antichități, atunci conducerea manuală poate fi folosită, în special pentru începătorii care învață să coase. Citiți despre cum să reparați singur acest dispozitiv în acest articol.

Principalele defecțiuni și defecțiuni ale acestor mașini de cusut, de regulă, nu sunt legate de reglarea acesteia. Uneori este suficient să instalați corect acul, să înlocuiți fire de calitate scăzută, să alegeți tensiunea corectă a firelor inferioare și superioare și mașina să funcționeze din nou bine.

Un ac rupt în mașina de cusut este semn că necesită o reglare „serioasă”, reglare. Dar, de multe ori, instalarea mașinii de cusut nu este necesară, trebuie doar să încetați să trageți materialul în timp ce coaseți. A doua cauză comună de rupere a acului este cusutul țesăturilor groase care nu sunt proiectate pentru cusut pe acest model de mașină de cusut.

Omenirile se datorează faptului că nasul „nașterii” navetei cu acul nu captează firul superior din el. Fie este situat departe de ac (decalaj mare), fie bucla firului superior este formată mai devreme sau mai târziu, sau prea mică. Acesta este toate motivele, simple, nu-i așa? Rămâne doar să aflăm de ce se întâmplă acest lucru și cum să elimini aceste defecțiuni.

Linia vânt, ceea ce înseamnă că firul superior „încetinește” în timpul mișcării și apare excesul său. Există multe motive pentru aceasta, pornind de la grosimea inegală a firului propriu-zis, terminând cu o mișcare de transfer. Începeți observând cu atenție calea firului. Poate că doar se agață de mica crestătură a ghidului de fire.

Este rar, dar uneori găsești mașini cu mers pe jos. În loc să reparați unitatea, cea mai bună soluție este să instalați o unitate electrică pe mașină. Acest lucru este foarte simplu și oricine are o șurubelniță îl poate instala cu propriile mâini. Dar, dacă aveți nevoie de recomandări cu privire la modul de reparație, reglați mersul pe jos, acest articol vă stă la dispoziție.

Defecțiuni și defecțiuni ale mașinii de cusut va fi mai ușor de eliminat dacă înțelegeți cum funcționează mașina de cusut și ce parte este folosită pentru ce. Studiați cu atenție dispozitivul mașinii dvs. conform instrucțiunilor sau utilizând articolul nostru.

Ungeți mașina cel puțin o dată pe an. Dar nu-l turnați din abundență în ulei. Uleiul tinde să se usuce în timp, iar cheagurile rezultate de ulei uscat pot provoca unele defecțiuni ale mașinii de cusut.

O bobină este acel detaliu inconfundabil la care nimeni nu acordă atenție. Și ea este cea care provoacă multe defecțiuni și defecțiuni ale mașinii de cusut. Puteți analiza întreaga mașină fără a găsi vreodată motivul „buclelor” liniei. Dar merită să înlocuiți bobina cu una nouă, netedă și ușoară, iar linia va fi lină și frumoasă.

O mașină de cusut are nevoie de ungere, precum uleiul de motor pentru mașina dvs. Dar avem grijă de mașină și o spălăm cu șampon aproape în fiecare săptămână. Atunci, de ce să nu ștergem carcasa mașinii de cusut de praf, să nu periem mecanismele sale interne cu o perie, astfel încât acestea să fie curate și uscate, fără urme de ulei și ață de pe fire.

Mulți defecțiuni mașini de cusut sunt suficient de comune și pot fi considerate ca fiind tipic. funcționare defectuoasă mașină de cusut adesea cauzată de utilizarea sa greșită. Uneori defecțiuni mașini de cusut se manifestă în același mod, deși sunt cauzate de motive complet diferite. Prin urmare, este logic să le clasificăm în funcție de manifestările externe, care sunt ușor de determinat chiar și de către nespecialiști.

De multe ori spargere mașină de cusut constă în faptul că încetează să-și îndeplinească corect funcțiile: pană ace, spargeri de fir, cusături sunt inegale (cusături saltate, tensiune insuficientă a firului, cusături neuniforme). Pot exista mai multe motive pentru aceste probleme:

• Utilizarea unor ace care nu sunt destinate acestui tip mașină de cusut. Acul poate să nu se potrivească cu grosimea firului sau cu densitatea materialului. Ca urmare, acul va fi fie pauzăfie îndoire. În acest caz, ar trebui să alegeți cele potrivite pentru dvs. mașini de cusut ace. Folosiți fire care nu sunt destinate ace instalate pe dvs. maşină de scrissau pentru țesăturile cu care lucrați. Fiecare tip de ac necesită o anumită grosime a firelor, dacă acest raport nu este ales corect, cusătura se va dovedi nu suficient de strâns sau ace vor începe pauză.
• Placa acului este spartă. Dacă deteriorarea plăcii este mică, atunci vă puteți limita la lustruirea ferestrei plăcii cu ac. Dacă defectiune mai grav, trebuie să înlocuiți placa acului.
• Setările mecanismului care obligă acul să coboare și să se ridice și să mute preluarea filetului se pierd. (Acest mecanism este situat pe arborele superior mașini de cusut.) Reglarea corectă a mecanismului este foarte dificilă, deoarece este conectat prin arbori la dispozitivul de transfer. Cea mai mică abatere de la setări duce la eșecuri mașină de cusut.
• Spargere cuiburi de naveta. La pană cric de transfer o mașină nu mai coase, firul se va rupe constant.

Un alt grup tipic defecțiuni conectat la avarierea motorului în electricitate mașini de cusut. Se manifestă prin faptul că mașină de cusut nu se aprinde, motorul nu funcționează, poate fi prezent un miros arzător. Principalele motive ale defecțiunii motorului:

• Ruperea sârmei
• Ruperea înfășurării motorului
• Defectiune Bagger

În electronic mașini de cusut automatizarea poate eșua. manifestată defectiune astfel: motorul nu se aprinde, o mașină nu funcționează, în timp ce nu există miros de arsură. Cele mai frecvente cauze sunt:

• Eșecul încorporat al computerului mașină de cusut
• Eșecul unității de control mașină de cusut

În aceste cazuri, detaliile reparație și recuperare nu sunt supuse, înlocuirea lor este necesară.

Mașini de cusut

Mașina de cusut s-a rupt

S-a rupt mașina de cusut? Ce sa fac?

În cazul unei defecțiuni în perioada de garanție, puteți repara gratuit mașina de cusut la un centru de service autorizat. Telefoanele și adresele centrelor de service sunt indicate în cardul de garanție. Nu reparați singur mașina de cusut. Garanția nu se aplică produselor care nu au fost reparate la un centru de service.

Pentru a repara mașina de cusut, este suficient să prezentați cardul de garanție completat corect, care se eliberează la achiziționarea produsului (cu marca organizației comerciale la data vânzării mașinii de cusut și cu semnătura vânzătorului).

Apel inginer de service

Apelați un inginer de service în orice zonă din Moscova. Comandă și livrare de piese de schimb pentru mașină de cusut către client. Apel urgent. Numerar și plăți fără numerar reparația mașinii de cusut pentru clienți și organizații private. .

Diagnosticarea și repararea mașinilor de cusut

Domeniul de muncă și costul reparațiilor poate fi definit numai după diagnosticarea mașinii de cusut. Dacă are succes reparație, cost diagnosticare inclus în costul reparațiilor. În cazul în care un reparația mașinilor imposibil de îndeplinit a plati in spate diagnosticare nu va fi luat.

Lista de prețuri pentru repararea mașinii de cusut

Uite prețurile pe diagnosticare și reparația mașinii de cusut. În cazul în care un reparația mașinii de cusut imposibil de îndeplinit a plati in spate diagnosticare nu este taxat. Dacă are succes reparație, cost diagnosticarea mașinii de cusut vor fi incluse în costul reparațiilor.

Persoane de contact și harta locației.

Moscova, cartierul administrativ central, strada Gilyarovskogo, 36. (M. Prospekt Mira)

680-58-56 680-61-45

Atelier de reparații Multiservice.

Activități principale atelier de reparații.
Încheierea contractelor cu organizațiile.
Repararea mașinilor de cusut pentru numerar și transfer bancar.
evaluare atelier de reparații.

Apel urgent la domiciliu și birou

urgent ajutor mașină de cusut acasa. Apel urgent. Plecarea stăpânului în orice district al Moscovei. Comandarea accesoriilor pentru casă. Depanare. Numerar și plăți fără numerar pentru clienți și organizații private.

Ajutor pentru utilizatorii de mașini de cusut

Ajuta in la șantier mașini de cusut
Depanare în mașină de cusut. Sfaturi utile pentru reparația mașinii de cusut. Consultări.
electromecanică mașini de cusut - simplu și foarte confortabil autoturismepermițând să stăpânească fără probleme cusut. aceasta ieftin clasa mașini de cusuttoate acestea fiind controlate manual cu ajutorul comutării mecanice. In schimb neted ajustări lungimi și lăţime coase mai multe poziții fixe incomod ajustare tensiunea firului. Toate indicii pot fi găsite pe acest caz mașină de cusut, filetarea firelor superioare și inferioare este simplificată, instrucțiunea este necesară doar în cazuri dificile. Toate cusăturicare știe să performeze mașină de cusuttrasat pe panoul frontal. Rotind roata poți alege o cusătură și stabiliți cele necesare setări mașină de cusut (lungime și lăţime coase, tensiunea firului). Ajustare lungimi coase și lăţime zigzag. Puteți schimba modul lungime ales de tine coaseși lăţime zigzag. Calitate linie dreapta mai mare y mașini de cusut cu tip orizontal navetă. In afara de asta, mașini de cusut acest tip a coase mult mai liniștit.

Termenii lumii de cusut

Indicele de subiect al subiectelor de cusut.

Personalizarea și repararea mașinilor de cusut Toyota

Reparația mașinilor de cusut Toyota

Companie Toyota și-a început activitatea cu producția mașini de cusut. Emblemă Toyota înseamnă firul trecut în ochiul acului. Continuând să producă tehnica de cusut companie de înaltă calitate Toyota extinderea continuă a sortimentului mașini de cusut. Mașini de cusut Toyota respectă pe deplin „filozofia calității și a utilizabilității” inerente mărcii Toyota. Mașini de cusut Toyota cu navetă clasică sau basculantă, cantitate cusut operațiuni în funcție de model - 14-20. Personalizarea mașinilor de cusut Toyota Reparația mașinilor de cusut Toyota Instalarea mașinii de cusut Toyota. Pedala de mașină de cusut Toyota. Cureaua mașinii de cusut Toyota. Toyota.

Reglarea și repararea mașinilor de cusut Brother

Reparația mașinilor de cusut Brother

Mașini de cusut Clasa economică are 6-14 operații, cusăturile sunt prevăzute pentru tricotaje, pentru țesături groase, cusut pe benzi elastice. Modele mai scumpe Frate Prestisch, Comfort efectuează 17-25 de operații, pot acoperi marginea decorativă a festonului, tricotaje, au un set de cusături decorative. Instalarea mașinilor de cusut fratele. Reparația mașinilor de cusut Brother în atelierul „Multiservice”. Instalarea mașinilor de cusut Brother. Pedala de mașină de cusut Frate. Cureaua mașinii de cusut Frate. Motor electric pentru mașină de cusut Frate.

Reparația mașinilor de cusut Juki

S-a stricat mașina de cusut Juki? Ce sa fac?

În cazul unei defecțiuni în perioada de garanție, puteți repara utilajul gratuit la un centru de service Juki autorizat. Telefoanele și adresele centrelor de service Juki sunt indicate pe cardul de garanție.

Ce este necesar pentru a repara o mașină de cusut defectă într-un centru de service?

Pentru a repara mașina de cusut, este suficient să prezentați cardul de garanție Juki completat corect, care se eliberează la achiziționarea produsului.

Instalarea și repararea mașinilor de cusut Janome

Reparația mașinilor de cusut Janome

Modelele acestui brand sunt concepute pentru cusutul casnic. Mașini de cusut JANOME ușor de utilizat, au un număr mic de operații (de la 4 la 12 tipuri de linii). Pentru lucrări mai complexe, există mașini pentru 15-25 de operații (se oferă buton semiautomatic al buclelor, reglarea presiunii piciorului pe țesătură). În prezent, numele de marcă "New Home" aparține celui mai mare producător de mașini de cusut casnice din lume - compania "Janome Sewing Machines Co. L.T.D. Setare cusut mașini Janome . Reparația mașinilor de cusut Janome în atelierul „Multiservice”. Instalarea mașinilor de cusut Janome. Pedala de mașină de cusut JANOME. Cureaua mașinii de cusut JANOME. Motor electric pentru mașină de cusut JANOME.

Configurarea și repararea mașinii de cusut Veritas

Reparația mașinilor de cusut Veritas

Mașini de cusut Veritas a produs GDR.

Configurarea mașinilor de cusut Veritas. Reparația mașinilor de cusut Veritas în atelierul „Multiservice”. Configurarea mașinii de cusut Veritas. Piese de schimb la mașină de cusut Veritas. Pedala de mașină de cusut Veritas. Cureaua mașinii de cusut Veritas. Motor electric pentru mașină de cusut Veritas.

Configurarea și repararea mașinilor de cusut Jasmine

Reparația mașinilor de cusut Jasmine

Configurarea mașinilor de cusut Jasmine. Reparația mașinilor de cusut Jasmine în atelierul „Multiservice”. Configurarea mașinilor de cusut Jasmine. Pedala de mașină de cusut Iasomie. Cureaua mașinii de cusut Iasomie.

Configurarea și repararea mașinilor de cusut Pfaff

Reparația mașinilor de cusut Pfaff

Reparația mașinilor de cusut Pfaff în atelierul „Multiservice”. Mașini de cusut Pfaff produs la o fabrică din Republica Cehă. Acestea asigură operații 16-27, reglarea lină a cusăturilor, apăsarea piciorului, poziția acului, butonul pentru selectarea cusăturii. Aceste modele sunt proiectate pentru experimentați croitoreseangajat serios cusut Afaceri.

Instalarea mașinilor de cusut Pfaff

Setări și ajustări mașini de cusut Pfaff atât de flexibil încât vă permit să setați cu ușurință parametrii necesari pentru unul sau altul cusut programul. Configurarea mașinii de cusut Pfaff. Pedala de mașină de cusut Pfaff. Cureaua mașinii de cusut Pfaff.

Configurarea și repararea mașinilor de cusut Jaguar

Reparația mașinilor de cusut Jaguar

Unul dintre cele mai cunoscute mărci mașini de cusut - Jaguar (Taiwan). Aceste autoturisme efectuați 5-13 operații, bucle semiautomate pentru butoniere, cusături decorative și de finisare. Pentru confort croitorese este furnizată o masă dură suplimentară. Instalarea mașinilor de cusut Jaguar. Reparația mașinilor de cusut Jaguar în atelierul „Multiservice”. Instalarea mașinilor de cusut Jaguar. Piese de schimb la mașină de cusut Jaguar. Pedala de mașină de cusut Jaguar. Cureaua mașinii de cusut Jaguar. Motor electric pentru mașină de cusut Jaguar.

Reglarea și repararea mașinilor de cusut Singer

Reparația mașinilor de cusut Singer

De mai bine de 150 de ani, compania Deget este lider mondial în producția de calitate și de încredere tehnica de cusut. Eliberarea unei game largi de produse de la electromecanică la computer mașini de cusutcompanie Deget susține tradițiile stabilite în 1851 de fondatorul său - Isaac Cântăreaţă. Mașinifăcut acum un secol și jumătate, funcționează bine până acum. Modelele moderne sunt foarte convenabile și ușor de utilizat, efectuează între 5 și 18 operații, inclusiv depozitarea cu o cusătură oarbă, confecționează cusături tricotate elastice, cusături întărite pentru blugi și țesături de catifea. Configurarea mașinilor de cusut Singer. Reparația mașinilor de cusut Singer în atelierul „Multiservice”. Configurarea mașinii de cusut cântăreț. Piese de schimb la mașină de cusut Deget. Pedala de mașină de cusut Deget. Cureaua mașinii de cusut Deget. Motor electric pentru mașină de cusut Deget.

De bază, tipic defecțiuni, defecțiuni ale mașinilor de cusut: cusături slabe, ruperea firului, ruperea acului. Saltul mașinii de cusut și cusăturile suprapuse apare dacă se folosește un fir de proastă calitate de grosime greșită, precum și o schimbare a golurilor dintre ac și naveta sau buclele din suprasolicitare. Cusatura oblică, filetele superioare și inferioare înfășurate sau sfâșiate, inclusiv din partea de jos - motivele sunt de obicei slabe sau prea puternice ale firului. Uneori firul se rupe, acest lucru este valabil în special pentru mașina de cusut Chaika, în cazul în care parametrii de instalare a navetei sunt pierdute și este dificil să efectuați în mod independent o astfel de reglare. Însă, puteți elimina defecțiunile și defecțiunile din funcționarea mașinilor de cusut, prin reglarea tensiunii firului, schimbarea acului, ungerea și curățarea mașinii.

1. Ruperea firului superior

Filetarea incorectă.
- Calitate slabă a firului.
- Numărul firului nu se potrivește cu numărul acului.
- Arcul de blocare al carcasei bobinei s-a desfăcut. În interiorul carcasei bobinei există un șurub mic, dacă deșurubați mecanismul de blocare, îl puteți îndepărta și întinde ușor arcul. Dar este mai bine să cumpărați o nouă carcasă bobină.
- Există crestături, ghimpi pe drumul firului spre ac. Urmați calea firului și eliminați-le. La mașinile mai vechi, cum ar fi Podolsk, acestea pot fi amplasate pe tijă de întindere, sub formă de tăieturi. Demontați întinzătorul și inspectați tija, îndepărtați-le cu un șmirghel.

2. Ruperea firului inferior

3. Buclați firele superioare și inferioare, cusături slabe

4. Promovarea slabă a țesuturilor

Picior presor slab.
- Piciorul este înclinat și nu presează țesătura peste tot.
- cuișoarele personalului sunt plictisitoare.
- Poziția personalului este reglată la modul de brodat sau cuișoarele sunt prea coborâte și nu prind bine țesătura.

Poziția corectă a dinților atunci când coaseți grosimea medie a țesăturii: cu creșterea maximă a personalului de pe placa acului, dinții trebuie să apară complet deasupra suprafeței. Poziția lor prea ridicată va forma o „potrivire” a țesăturii și o va strânge.

5. Ruperea acului

6. Sărituri de cusături

Desigur, acest lucru este departe de toate defecțiunile, defecțiunile mașinilor de cusut care apar în timpul funcționării lor. Lista de defecțiuni de mai sus este proiectată pentru a le remedia singur, fără a contacta maestrul. Defecțiunile asociate uzurii pieselor și defecțiunii unor componente nu pot fi reparate cu propriile mâini fără cunoștințe și experiență speciale.