23.11.2020

Změny na přepravě dětí na předním sídle vozu byly provedeny do provozních pravidel dne 12. července 2017. Změny v tomto ohledu byly nezbytné. Pokud dříve dítě mladší 12 let nemohlo být přepravováno bez autosedačky, nyní je možné to udělat, ale s určitými jemnostmi a podmínkami. O kolik let můžete nosit dítě na předním sedadle na cestujících a nákladních automobilech (včetně toho, kdy jde o dítě na předním sedadle v Gazelle), jaké jsou nuance přepravy dětí bez autosedaček, upevněných pravidelných bezpečnostních pásů, Rozumíme článku.

Pojďme v pořádku!

Kolik let můžete nosit dítě na předním sedadle bez židle?

Řadá pravidla regulují 3 věku dětí, z nichž každá je k dispozici jejich pravidla. Také pravidla oddělují cestující a nákladní automobily, a přední a zadní řady sedadel pro označení podmínek přepravy.

Pro rychlou odpověď na otázku, protože kolik let můžete nést dítě na předním sedadle, doporučujeme projít rychlým testem speciálně pro váš případ dětské dopravy.

Mohu nosit dítě na předním sedadle - rychlý test

1. Chystáte se přepravovat dítě na cestující nebo nákladní auto (včetně gazely)?

Na cestujících

2. V jakém rozsahu je věk vašeho dítěte?

Méně než 7 let 7-11 let 12 nebo více

Můžete přepravovat dítě upevněním pravidelným bezpečnostním pásem.

Přejít

Můžete nést dítě, ale pouze v autosedačce nebo jiném typu uchovávání dětí.

Přejít

Nejprve uveďte výňatek z odstavce 22.9 dopravních předpisů a pak v pohodlné tabulkové formě označujeme dítě v jakém věku a kolik let lze přepravovat v některých vozech na určitém místě. Stačí se připravit, citace z dopravních předpisů je poměrně dlouhá:

22.9. Přeprava dětí mladších 7 let v automobilu pro osobní automobily a kabině nákladních automobilů, jehož konstrukce, která poskytuje bezpečnostní pásy nebo bezpečnostní pásy a dětský přídržný systém ISOFIX * s využitím dětských přídržných systémů (zařízení) odpovídajících hmotnost a růst dítěte.
Název Dětského holdingového systému ISOFIX je uveden v souladu s technickými předpisy celního Unie Trps PC 018/2011 "o bezpečnosti kol vozidel".
Přeprava dětí ve věku 7 až 11 let (včetně) v osobním automobilu a automobilu nákladního automobilu, jehož konstrukce, která zajišťuje pásy sedadel nebo bezpečnostních pásů a zádržného systému ISOFIX, musí být prováděny za použití dětských přídržných systémů (zařízení), vhodná hmotnost a růst dítěte, nebo používání bezpečnostních pásů a na předním sedadle automobilu - pouze za použití dětských přídržných systémů (zařízení), vhodnou hmotností a růstu dítěte. Instalace do osobního automobilu a kabiny nákladního automobilu dětských přídržných systémů (zařízení) a umístění dětí by měly být prováděny v souladu s návodem k návodu k obsluze určených systémů (zařízení). Je zakázáno nést děti do 12 let na zadním sedadle motocyklu.

Výše uvedené pravidlo je poměrně komplikované pro porozumění a pro mnoho může se zdát matoucí. Takže zjednodušujme jeho porozumění! Níže uvedený schéma tabulky poskytují jednoduchou odpověď na otázku, zda děti mohou být přepravovány v některých vozech v dětských přídržných zařízení (DUU) nebo upevněných pravidelných bezpečnostních pásů nebo nemohou být přepravovány vůbec.

V horizontálních řadách tabulky ukazuje věk dítěte, ve svislých reproduktorech, pohled na auto a umístění dítěte v kabině (před nebo za) a pak je možné ji přepravovat do duu nebo auta sedadlo nebo upevněného běžného bezpečnostního pásu nebo je nemožné.

Jak vidíte, hlavní rozdíly se skládají pouze v tom, že v nákladním automobilu, dítě v autě na předním sedadle může jezdit, upevněné pásem, od 7 let, zatímco v cestujících - pouze v cestujících - pouze od 12 let.

Je možné přepravovat dítě na přední sedadlo gazely?

Na předním sedadle gazel (naklonění, dodávka), kde není tam žádná zadní řada sedadel, někdy je nutné zasadit dítě. Bude to trvat pro toto autosedačky nebo ji můžete upevnit s pásem? Koneckonců, na jedné straně, TCP Gazelle označuje, že toto vozidlo patří k nákladním strojům, na druhé straně - auto váží méně než 3,5 tun, a téměř všechny pdd body platí pro gazelle jako auto!

Odpověď na tuto otázku je jednoznačná. PDDs jasně nevyvolávají nákladní a osobní automobily v kontextu jejich vybavení až 3,5 tuny a další. Existují požadavky nebo hmotnost automobilů, nebo k jeho mysli. V odstavci 22.9 jsou provozní pravidla uvedena přesně nákladová vozidla, proto se gazelle v kontextu tohoto odstavce týká nákladu.

To znamená, že dětský gazelle na předním sedadle lze přepravovat, upevněný bezpečnostní pás, pokud se otočil o 7 let. Navíc bez ohledu na to, tam je zadní řada sedadel ("farmář" nebo verzi cestujících) nebo ne.

Jak bude inspektor dopravní policie určit, zda je dítě 7 let nebo ne?

Důkaz věku Čadu leží na některém ze dvou lidí v určitém bodě v určitém okamžiku: řidič a dopravní policista. A to lze říci v právních předpisech.

Faktem je, že PDDs jasně předepisovat, že řidičský průkaz: řidičský průkaz, STS, OSAGO a další dokumenty v některých případech jsou povinny převést na inspekci. Žádný rodný list, ani jiný podpůrný dokument mezi nimi.

Pokud inspektor stále vyžaduje důkazy a vypráví, že v každém případě bude psát pokutu za nepřijatelné dítě, a pak již dokazujete, zda dosáhl 7 let nebo ne, pak v tomto případě není v tomto případě správně. Řidič není povinen prokázat svou nevinnost a jakékoli pochybnosti o nevinnosti řidiče přitahují, musí být vykládány ve prospěch tohoto řidiče (odstavce 3 a 4 článku 1.5 SOOP).

Jaká je trest za nehodné dítě?

Ve správním řádu neexistují žádné rozdíly v určitém porušení, které mohou být několik ustanovení výše uvedeného odstavce 22.9 dopravních předpisů. Dítě lze přepravovat v rozporu:

• ne-pověřený řádný pás,
• mladší 7 let na zadním sedadle stroje, upevněného pásem, zatímco by měl být v držáku dětí,
• mladší 12 let a v nákladním autu až 7 let na předním sedadle upevněna pásem, zatímco by měl být v dětském držáku,
• až 12 let na motocyklu.

SOOP jednoduše má jeden jednotlivý článek, který stanoví pokutu za jakékoli porušení pravidel pro přepravu dětí:

Článek 12.23.
3. Porušení požadavků na přepravu dětí stanovených pravidly silnice, uložení správní pokuty řidiče ve výši tří tisíc rublů; úředníků - dvacet pět tisíc rublů; O právnických osobách - sto tisíc rublů.

Rozhodnutí o právech a evakuaci vozu na stratici za porušení přepravy dětí nejsou poskytnuta.

Může inspektor zakázat další pohyb po pokutu?

Funkce dopravní policie svěřila, aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu, včetně prevence a prevence poruch. A teď se situace, kdy jsem byl zastaven dopravní policisty s dítětem do 12 let na předním sedadle, a jdete v osobním automobilu a odrazuje sankce za porušení. Logikou vám musí zakázat další pohyb, protože autosedačky a další druhy dětského držení zařízení, které nemáte, pokud je propuštěn, pak vám další porušení umožní.

Mimochodem, žádné zákazy provozu, stejně jako den nebo kdy jindy odstranit porušení právních předpisů na silničním provozu na rok 2020. Nicméně, jakákoli procesní opatření, včetně zákazu dalšího pohybu, zadržení vozidla a další, jsou přímo uvedeny ve správním směrovacím řádu s určitými bázemi. Pokud něco není upřesněno, inspektor DPS nemůže generovat "dozadu" - to je přímo zakázáno článkem 6 federálního zákona "na policii":

Článek 6. Zákonnost.
1. Policie funguje přesně podle zákona.
2. Každé omezení práv, svobod a oprávněných zájmů občanů, jakož i práva a oprávněné zájmy veřejných sdružení, organizací a úředníků přípustné pouze na základě a způsobem, který je poskytován federálním zákonem.

V tomto případě, v každém ruském federálním zákoně, povinnost nebo dokonce možnost inspektora přestane porušení, zasílání řidiče za nákup autosedačky a pouze v takovém stavu, aby ho opustil v dalším pohybu.

Je však zbytečné, aby se hádal o bezpečnosti sedadel pro děti, srovnávání s pravdou Chad s běžným pásem a je zcela zbytečné, aby ospravedlnil úhlednou jízdu - nejste sami na silnici a nemůžete ovlivnit jiné řidiče. Vysoce kvalitní autosedačka je jako dvě nebo tři pokuta pro jeho nepřítomnost. Ale co je nejdůležitější, vždy pamatujte, bez ohledu na to, jak hrubý a cynický to zní, že náklady na dětskou grilu jsou vždy vyšší než cena dobrého certifikovaného autosedačky. Přemýšlejte o tom! Zvláště pokud odůvodňujete "pouze jednou" přepravu dítěte, protože také pohřbívají děti pouze jednou.

Víte, že více než rok v Rusku má nová pravidla pro přepravu malých cestujících v autech? Stejně jako dnes, jezdit bez pokut a bez rizika pro život syna nebo dcery, chápeme s příslušným pracovníkem dopravní policie a odborníky Asociace výrobců dětských autosedaček a kočárků "Priority".

Přeprava dětí v autě - 2019 - jaký je regulační zákony?

Je možné přepravovat dítě bez křesla? Mohu to dát na přední sedadlo podle pravidel? Je důležité koupit židli, pokud existují levné triangles adaptéry a je zde zákon o držení zařízení pro děti? Má měkké bez framatické křeslo? Jak se ujistit, že školáci jsou v bezpečí na autobusových výletech, jaká pravidla organizované dopravy existují? Odpověď najdeme na tyto a další otázky.

Pravidla pro přepravu dětí v autě - 2019

Nejprve se podívejme na pravidla silnice. Mají § 22 "Přepravu osob" a v něm - odstavec 9. Přeprava dětí v autě v roce 2018 se řídí těmito pravidly.

Zde jsou uvedeny pouze čtyři věty, všechny požadavky a pravidla pro přepravu nezletilých osob v osobním automobilu, kamionové kabině a motocyklu jsou uvedeny.

Pravidla cesty Ruské federace, str. 22.9

Co říká zákon o autosedačkách pro děti?

Podle pravidel, instalace v osobním automobilu a kabině nákladního automobilu pro uchovávání dětí (zařízení) a umístění dětí a umístění dětí v souladu s návodem k obsluze určených systémů (zařízení).

Nové změny v pravidlech přepravy

Zákon o přepravě dětí se v roce 2017 změnil. Co se změnilo ve srovnání s naposledy upravil pravidly?

• Všechny druhy adaptérů, bezrámových židlí, stejně jako knihy a domácí polštáře "pod zadkem" nyní - ze zákona. Dříve by přeprava mohla být použita pomocí "jiných" zařízení. Nyní jsou pravidla povolena pouze pro uchovávání dětí, tedy autosedačky.

  Proč je to? Protože "jiná" zařízení jsou nebezpečná. Nejsou schopni chránit a ani posílit zranění při nehodě. Například adaptér trojúhelníku vyvolává spodní popruh popruh na břicho. S nehodou, pás nedrží pánevní kosti, a místo toho ostře stlačuje vnitřní orgány - závažné následky jsou zaručeny. V Evropě byly adaptéry zakázány v roce 2008, naše pravidla se změnila po 9 letech.

• Pravidla mají indikaci, že autosedačky musí být instalovány přísně v souladu s pokyny. Je to velmi důležité. Podle statistik je polovina autosedačky ve strojích instalována s chybami. A nesprávně pevné křeslo dítě nebude ušetřit.
• Pravidla zjistila, že děti od 7 let jsou nyní dovoleny nosit zadní sedadlo bez židle. Mnoho školníků starší než 12 let vyrůstá až 150 cm - a bezpečnostní pás dospělý je již vypočítán na takovém růstu. Aby nedošlo ke konfliktům a kontroverzním pokutám - rozhodnutí o přepravě Syna nebo dcera od 7 do 12 let zůstalo na uvážení rodičů, pravidla to umožňují. Výzkum a statistika nehody však říkají, že v každém věku chrání křeslo lepší pás. Na předním sedadle podle pravidel do 12 let můžete jezdit pouze v autosedačce.

"V Rusku, to bylo zakázáno používat protivné adaptéry pásů a" bezrámových židlí ", ale jsou stále na prodeji," říká Ivan Nikitichev, předseda Asociace asociace výrobců dětských autosedačky a pasty "Priority". - Autosedačky mohou být prodávány v Rusku, pokud mají certifikát pro TS č. 018/2011. Je to tento dokument, který zaručuje, že předseda splňuje požadavky na bezpečnost Světové komunity (požadavky jsou uvedeny v dokumentu UNEC 44/04). "

Rospotrebnadzor penalizuje prodejny pro realizaci nebezpečných výrobků, ale existují případy, kdy je certifikát poskytován jako plnohodnotný dětský přídržný zařízení. "Takový certifikát nemůže být vydán legálně, protože žádný adaptér a" bezrámová židle "nejsou schopni podstoupit povinné při testování testů. Je prokázána četnými testy havárie s námi i v zahraničí, "vysvětluje Ivan Nikitichev.

Pravidla pro přepravu dětí (od roku 2018) autobusem

Takže pravidla pro přepravu dětí v autě jsme popsali. Ale jakmile dítě šlo do mateřské školy a ještě více ve škole, začne řídit se skupinou nebo třídou pro různé akce: do divadla, v muzeu, na výletech. Jak v tomto případě zkontrolujte, zda vaše dítě v zabezpečení, jaká pravidla platí pro skupinový provoz?

Jak mohu nosit děti se skupinou?

K dispozici jsou samostatná pravidla pro organizovanou dopravu dětí autobusy. Ruská vláda je schválila svou vyhláškou ze dne 12.15.2013 č. 1177 a doslova právě v červenci 2018 - provedl změnu pravidel.

Základní rozdíl mezi novým vydáním pravidel - autobusem pro přepravu žáků a žáků mateřské školy by měl být "ne starší" 10 let. Při pohybu je nutné zahrnout blikající maják - žlutá nebo oranžová.

Od jiných požadavků v pravidlech poznamenáváme, že ty, které mohou sledovat obyčejné rodiče:

• počet doprovodných dospělých by neměl být menší než počet dveří na autobusu;
• jakékoli cizí, jiné než ty, které doprovázejí ze seznamu, jsou zakázány pravidla podle pravidel;
• podle pravidel, preschoolers může být na cestě ne delší než 4 hodiny;
• pokud je čas na cestě přesahuje 3 hodiny, pak podle pravidel na sběrnici musí být suché pájky a balená voda pro každého;
• pravidla zjistí, že v noci (od 23 do 6 hodin) mohou být děti ubytovány pouze tréninkovým stanicím a letištím;
• podle pravidel by rychlost buse neměla překročit 60 km / h.

Zařízení dětského autobusu je samostatný GOST R 51160-98 "autobusy pro přepravu dětí. Technické požadavky". Podle tohoto GOST:

• autobus musí být žlutá;
• vpředu, za sebou a po stranách by měl být nápis "Děti" s výškou alespoň 25 cm;
• vpředu a za známkami "přepravy dětí";
• v kabině musí být dvě sady první pomoci;
• v každé řadě sedadel by mělo být tlačítko "Žádost o zastavení".

Ale nejdůležitější je, že na všech sedadlech musí být bezpečnostní pásy s jedním (pasem) popruhu. Doprava dětí bez autosedačky v tomto případě je možné, ale bezpečnostní pásy podle pravidel jsou vyžadovány.

Co se týče veřejné dopravy - autobusy, autobusy vozíku a minibusy - neexistují žádné zvláštní požadavky ani pravidla pro přepravu dětí v Rusku. (Níže v článku - tipy, jako nejbezpečnější jízda ve veřejné dopravě).

Vážné pokuty

Sankce za porušení pravidel pro přepravu dětí jsou velmi významné. Auto je určen pro dospělé, jejichž růst je nad 150 cm. Proto je chlapec nebo dívka přítomná v autě bez speciálních zařízení již potenciálně nebezpečná. V Evropě trest za porušení pravidel - jízda bez autosedaček - přichází až do 700 eur. Máme porušování pravidel jsou potrestány jako:

• Řidič jakéhokoliv automobilu (včetně autobusu), kde děti nejsou přepravovány pravidly, kde například existuje výběr dětí bez židle před sedmi lety, bude pokutováno pro 3000 rublů;
• podle pravidel, oficiální osoba, která přípustná porušení - například ředitelem autobusového flotilu - čelí pokutu 25 000 rublů;
• právnická osoba je samotný autobusový park - bude potrestán 100 000 rublů;
• pokud jsou pravidla organizované přepravy dětí v noci porušena - pak řidič autobusu ztratí práva na šest měsíců nebo zaplatí 5 tisíc, ředitele flotily - 50 tisíc a loďstvo jako právnická osoba - 200 tisíc rublů.

Jak nosit dítě do roku podle pravidel

Nejzranitelnější cestujícími jsou prsa kvůli vlastnostem jejich těla. Proto je nutné je nést v autě s maximální opatrností. Ale je naivní myslet si, že nejvíce bezpečnější než dítě v rukou mámy. Pamatujte si fyziku? Naše hmotnost závisí na zrychlení a nehody se zvyšuje desetkrát.

Pět-kilogram dítě, když je kolize při rychlostech pouze 40 km / h, váží všechny 175 kg! Žádná maminka ho nebude moci držet.

To je důvod, proč i z dětské nemocnice je třeba nosit ve speciálním autosedačce. Mimochodem, ve většině evropských zemí podle pravidel, mama s dítětem nebude pustit domů, pokud rodiče nepřinesli autosedačky na extraktu.

Pro děti do roku (vážení až 13 kg) jsou vytvořeny speciální autolo linky - židle skupin 0+ pro mezinárodní klasifikaci.

Jednoduchá pravidla

1. Jsou přísně proti hnutí. Hlava dítěte je velmi těžká - čtvrtina mas celého těla a svaly jsou stále velmi slabé. Nejen nehoda, ale i ostrý brzdění může způsobit smrtící přezdívku, pokud dítě sedí v tvář dopředu. No, co mluvit o novorozenců, což stále nemůže sedět vůbec.
2. V AutoLo se nachází řemeny ve tvaru Y. Jsou těsné, ale bez poškození těla drží dítě na místě.
3. Kolébku můžete dát na jakékoli místo v autě, které je povoleno pokyny pro autosedačku. Ale pamatujte si, že když vložíte židli vpředu, vedle řidiče, je nutné vypnout airbag spolujezdce. Když je spuštěn, je schopen doslova zapnout dítě na zadní stranu sedadla. Pokud polštář ve vašem počítači nevypne - dát Autolo a jen zezadu.
4. Ve veřejné dopravě je bezpečnější než nést dítě ve stejném AutoLo upevněném vnitřními pásy. A samozřejmě, pokud jsou na autobusu nebo minibusu pásy, - upevněte se.

Jak nosit batolata od 1 do 4 let podle pravidel

Děti od roku do čtyř (od 9 do 18 kg) jsou navrženy autosedačkami skupiny 1. V "Clean" formě se téměř nikdy nestanou: První skupina je kombinována buď s mladší - v židli 0 + / 1 nebo s staršími - v židlích 1/2 nebo 1/2/3.

Jednoduchá pravidla:

1. Je zásadně důležité, aby v jakékoliv židli první skupiny musí být vnitřní pětibodové pásy, nebo tzv. Bezpečnostní tabulka. V tomto věku lze bezpečně chránit pouze taková zařízení.
2. Děti po roce je dovoleno transplantovat tvář kupředu, ale personál prioritního sdružení tvrdí, že je bezpečnější pro nést dítě proti pohybu až dvou let - zatímco svaly krku nejsou pevné. V obchodech je dostatek židlí s tímto způsobem instalace. Podle Světové zdravotnické organizace, přistání proti mrtvici snižuje riziko zranění. Mimochodem, ve Švédsku, kde je bezpečnost velmi vážná, děti jsou vzaty proti pohybu pohybu až 4 roky věku.
3. Ve veřejné dopravě je dítě z roku a starší je již docela možné dát na sedadlo a upevnit se dvoubodovým popruhem - to je pás s jedním pásem pasu. Pokud je nastaven ručně pouze pás.
4. Pokud je to možné, vyberte si sedadlo, které stojí proti pohybu. A pokud není takové místo, kde budete nejvíce volného místa.

Jak nosit předškoláky od 4 do 7 let podle pravidel

Děti ze čtyř do sedmi let (jejich hmotnostní rámy od asi 15 do 25 kg) jsou neseny ve skupině 2 v autosedačkách.

Jednoduchá pravidla:

1. Neexistují žádné vnitřní pásy a stoly. V kombinovaných židlích (pro několik věkových skupin) se odstraní vnitřní pásy a preschooler, spolu s židlí, je upevněn běžným řemenem vozidla.
2. Je důležité, aby se pás probíhal v určitých bodech na židli. Co přesně - by mělo být uvedeno v pokynech.
3. Ve veřejné dopravě upevněte preschooler dvoubodový pásový popruh, pokud je autobus nebo minibus vybaven takovými řemeny.
4. Snažte se vzít sídlo ve veřejné dopravě, kde budete nejznámějším prostorem pro snížení rizika zasažení předního sedadla nebo madla.

Jak přepravovat žáky od 7 do 12 let podle pravidel

Zdálo by se, že čím starší je vaše dítě se stane, tím menší je třeba se starat o některá zvláštní bezpečnostní opatření. Ale nebylo tam. Ve sedmi letech se rodiče opět velmi vážně myslí o pravidlech.

Jednoduchá pravidla:

1. Ze tohoto věku (nebo spíše s hmotností 22 kg) je dovoleno nést studenta ne v plnohodnotném židli, ale na booster - sedadlo bez zad (to je skupina autosedaček 3) . Zdá se, že je lepší nahradit hromadnou židli na malém posilovači. Ale pouze plnohodnotná židle chrání hlavu a tělo s bočním dopadem. Ale laterální střety jsou třetinou všech nehod, poznamenal v prioritní asociaci.
2. Jak nosit syna nebo dceru od 7 let na zadním sedadle - v křesle nebo bez židle - nyní se rodiče rozhodnou. Pravidla silničního provozu umožňují oběma způsoby dopravy.
   Jak pochopit, že jste připraveni jezdit bez židle? Měřit růst. Dospělé bezpečnostní pásy jsou určeny pro osobu se zvýšením o 150 cm. Pokud je dítě pod jednou a půl metru - je velkým rizikem, že když nehoda, horní popruh popruh traumaty krku a páteře. V tomto případě, při použití židle nebo alespoň booster.
3. Podle pravidel na předním sedadle můžete jezdit ve speciální sedačce do 12 let.

Jak nosit děti v autě: pravidla a možnosti pro nejbezpečnější dopravu

Tatyana Suslova, vedoucí propagandy bezpečnosti dopravy a interakce s médii UGIBDD GU ministerstva vnitřních záležitostí Ruska v Petrohradu a regionu Leningrad, doporučuje

1. Zkontrolujte, zda je židle vhodná pro svého cestujícího ve věku a hmotnosti.
2. Zkontrolujte autosedačku pro certifikaci podle pravidel celní unie. Při certifikovaném pravidlem vozidla prochází každý model židle plným zkušebním cyklem, včetně testů havárie. Certifikát potvrzuje, že autosedače poskytuje dítě nezbytnou úroveň ochrany nehody. Před nákupem, musíte vám ukázat kopii certifikátu a ujistit se, že je to váš model židle.
   

   V kontaktu s

   Dnešní dopravní pravidla jasně upravují pořadí přepravy dětí v autě. Každý ví, že jízda s dítětem bez použití speciálních opěrných zařízení je zakázáno zákonem a trestá pokutu. Pro děti bez židle v kabině bude řidič muset stanovit určitou částku. Tato omezení se týkají přepravy dětí do dvanácti let. Osoby starší než tento věk je dovoleno jezdit v autě, upevněných jako dospělých cestujících, běžný bezpečnostní pás.

   Proč může jízda s dítětem uložit pokutu?

   Trest pro děti bez židle přepravovaného v autě je zasloužený trest za vetřelce. Každé vozidlo na silnici je zdrojem zvýšeného nebezpečí. Současně na legislativní úrovni nejsou žádné jasné vysvětlení konceptu "Držení zařízení". Důležitým kritériem při výběru příslušných úprav pro bezpečnost malých cestujících je jejich dodržování růstu a hmotnosti dítěte.

   Je zásadně důležité, že během pohybu dopravy bylo dítě usazeno v přídržném zařízení - židle. Sankce pro děti bez něj je minimálním měřítkem vystavení řidiči, zanedbávání bezpečnostních pravidel vlastních cestujících.

   Trest v přítomnosti autosedačky: Je možné?

   Některé porušovatelé se snaží najít vysvětlení pro jejich nelegální akce v nepřítomnosti speciálních upevňovacích prvků pro autosedačky. Pro dopravní policie však tato okolnost nemůže být omluvou porušovat pravidla silnice.

   

   Mimochodem, ten, kdo zaplatil pokutu za dítě bez židle, by měl také vědět, že administrativní regenerace je uložena a v případě nesprávné instalace přídržného zařízení. Kompetence dopravní policisty také zahrnuje protokol o pachateli v nesrovnalosti adaptace pro bezpečnou přepravu věku a růstu mladého cestujícího.

   Co je to dětské držení zařízení?

   Před porozuměním, v jakých konkrétních případech řidič ohrožuje pokutu pro děti bez židle, je nutné rozluštit, co je dětský držící zařízení (DUU). Otáčením se systémem státních standardů GOST R 41.44, můžete zjistit následující: DUU je systém pro držení dítěte se speciálními popruhy, přezkami, flexibilními prvky, spojovacími prvky a regulačními zařízeními a v některých případech schválených pravidly silnic, další Zařízení (odnímatelná autosedačky, lallety pro kojence, sedadla talíře atd.). Tyto svítidla jsou připevněna v kabině vozu a jsou navrženy tak, že když nouzová situace na silnici, náhlé brzdění nebo kolizi, minimalizuje riziko poškození dítěte upevněním a snížení mobility jeho těla.

   

   Kategorie Autosedačky pro děti s různou tělesnou hmotností

   Krátce před provedením změn na dopravní pravidla mezi objednávkami ruských silnic bylo sporné a vedlo diskuse o možném zrušení pokuty pro přepravu dětí bez židle. Namísto odstranění tohoto omezení byl zákonodárce jasně registrován v regulačním a právním úkonu, pododdělení přídržných zařízení do několika kategorií:

   1. Pro novorozence a děti do 12 měsíců (s hmotností těla do 10 kg) by měly být zakoupeny autolorální skupiny nulové skupiny.
   2. Dítě, jehož hmotnost nedosáhla 13 kg, doporučená židlemi skupiny "0+".
   3. Děti mají tělesnou hmotnost od 9 do 18 kg, vyberte optimální přídržné zařízení ze skupiny "1".
   4. Autosedačky skupiny "2" rodiče musí být zakoupeny pro dítě, jehož váha se pohybuje od 15 do 25 kg.
   5. Pro děti, jejichž hmotnost nepřesahuje 36 kg, použije se skupina zařízení "3".

   

   Nalezení dětí v kabině vozu při řízení nemusí být jen nebezpečné pro jejich zdraví. Provedení četných crasných testů tak umožnilo dospět k závěru, že přeprava kojenců bez sedadel skupin "0" a "0+" je neplatná z důvodu vysoké pravděpodobnosti způsobení zranění neslučitelných se životem, pokud dojde k nehodě do provozu .

   Kolik budete muset zaplatit za porušení požadavků na přepravu dítěte?

   Současně, množství pokuty pro dítě bez židle nelze nazvat příliš přísným trestem pro řidiče, který rozděluje dopravní pravidla. Toto měřítko administrativního oživení se pravděpodobně stanoví jiným cílem "preventivního úderu" na peněžence útočníka. Kromě toho velikost pokuty pro děti bez židle se významně liší pro jednotlivce - porušovatele a operátorské organizace. V souladu s normami kodexu správních trestných činů Ruské federace (odstavec 3 čl. 1 písm. 12.23), nesplnění dopravní policie v rámci požadavků na řízení s dítětem do 12 let je základ pro měnové zotavení od řidiče ve výši 3000 rublů. Úředník pro podobný trestný čin bude předložen pokutu ve výši 25 tisíc rublů, a pro organizaci dopravce, množství využití se zvýší čtyřikrát.

   Bude tam pokuta pro sedmileté dítě bez křesla?

   Stojí také za to věnovat pozornost dalšímu zásadně důležitému bodu. Pro děti do sedmi let je jízda na koni povolena pouze v případě, že existuje vhodné přídržné zařízení.

   

   Se zavedením pozměňovacích návrhů dopravních předpisů na začátku běžného roku je povinnost uspořádat sídlo pro cestující dítěte od 7 do 12 let používat autosedačky částečně vyrovnává. Takže při přepravě ne zadním sedadlem mohou být děti upevněny pravidelnými bezpečnostními pásy. V tomto věku má dítě právo jít a před řidičem, ale pouze s výhradou používání uchovávání dětí.

   Okolnosti pro určení řidiče zotavení peněz

   Důležitým kritériem pro uložení správního oživení jsou okolnosti, za kterých lze jmenovat pokutu pro přepravu dětí bez židle na právní důvody. Dopravní policie dává podrobné vysvětlení případů, ve kterých nelze vyhnout trestu vetřelce. Pokuta je superponována, pokud:

   • dítě sedí na rukou ostatních cestujících (i nekonečný pás);
   • tělesná hmotnost dítěte vizuálně přesahuje přípustné limity provozu autosedačky příslušné věkové skupiny;
   • mladý cestující sedí v přídržném zařízení, ale bezpečnost přepravy není poskytována řidičem (pásy nejsou upevněny);
   • dvě děti sedí v jedné autosedačce;
   • v autě, v zadní a / nebo předních sedadlech nejsou žádné bezpečnostní pásy poskytnuté standardním designem vozidla.

   Stojí za to věnovat pozornost tomu, kdy dítě dosáhne dítěte ve věku 7 let, nedostatek pravidelných bezpečnostních pásů na zadních sedadlech neumožňuje přepravu. Pokud jsou pásy k dispozici pouze na sedadle spolujezdce, pak může být dítě přepraveno vpředu, ale v autosedačce.

   Jak se vyhnout Re-fine?

   Pro přepravu dětí v autě bez přídržného zařízení lze opakovaně jmenovat zotavení peněz. Například, ovladač porušovačů se zastavil na jednom ze dopravních policistických příspěvků a vypustil pokutu pro jízdu s dítětem bez židle dítěte a po nějaké době přestal inspektor znovu - opakovaně vypracování protokolu k vetřelci nebylo možné se vyhnout .

   

   Na základě soudní praxe, uložení administrativního oživení pro nebezpečnou dopravu dětí v autě skutečně nikdo nemohl odvolat. Kromě toho riziko, kterému děti podléhají během jízdy v autě, přicházející náklady na autosedačky. Namísto placení pokut ve výši 3000 rublů je podrobnější zakoupení levného detergentu, který umožní nejen zachránit rozpočet, ale nejdůležitější je zvýšit úroveň bezpečnosti života a zdraví dítěte v autě.

   Každý řidič musí vytvářet podmínky pro svou osobní bezpečnost, jakož i pro bezpečnost cestujících. Zejména se jedná o cestování s dítětem.

   Vážení čtenáři! Článek vypráví o typických způsobech, jak řešit právní otázky, ale každý případ je individuální. Pokud chcete vědět, jak vyřešit svůj problém - kontaktovat konzultant:

   Aplikace a hovory jsou přijímány po celý den a sedm dní v týdnu..

   Je to rychlé. JE ZDARMA!

   Řidič potřebuje neztratit pozornost při následování. Musí dodržovat všechna pravidla.

   Tento regulační zákon zavazuje osobě, která řídí vozidlo dodržovat seznam konkrétních akcí. Jsou zasílány k vytvoření takových podmínek pro použití vozu, za kterých minimální úroveň nebezpečí.

   Pokud lze pravidla legislativních aktů zachránit lidský život v případě účasti.

   Jaké změny došlo v roce 2020

   V roce 2020 je plánováno provádět změny PDD v sekci, kde jsou obsaženy informace o správné přepravě dětí. Došlo k nedávným změnám 12. července 2017. Dotkli se odstavce 22 dopravní policie Ruské federace.

   V odstavci 22 hovoří o zákazu přepravy dětí v těle kamionu. Nezáleží na tom, zda existuje postranní platforma nebo chybí.

   Odstavec 26 reguluje skupinovou přepravu nezletilých. To by se mělo stát na základě pravidel dopravních předpisů.

   Předpokladem je přítomnost oznámení autobusem, které jsou v něm přepravovány děti. Taková přeprava je také regulována samostatným regulačním zákonem, který obsahuje požadavky na organizovanou přepravu skupiny dětí.

   Dětský opěrný systém by měl být ISOFIX. Požadavky na takový systém jsou zakotveny v předpisech týkajících se bezpečnosti kolových vozidel.

   Změny legitimní síly v roce 2017 byly stanoveny dvěma kategoriemi dětí podle věku:

   1. Dítě do sedmi let.
   2. Dítě ve věku od sedmi až 12 let.

   Pravidla stanoví vlastnosti cestování v autě pro tyto dvě kategorie dětí.

   Pravidla pro přepravu dětí v provozu na dopravní pravidla

   Děti musí být při řízení auta v podstoupené židli, která splňuje požadavky. Tato pravidla jsou obsažena v UNEP č. 44-04. Popisuje recepty pro dětská zařízení pro držení mechanických vozidel.

   Taková zařízení musí mít certifikát. V roce 2017 byly řešeny položky, kde jiné prostředky. Tato zařízení, která nesplňují stanovené požadavky, jsou tedy zakázána být instalována pro přepravu dětí.

   Legislativní normy zakazují následující opatření proti nezletilému dítěti:

   • ponechání dítěte bez dohledu jednoho v autě v době parkování;
   • dopravní děti, které nedosáhli dvanácti v zadním sedadle motocyklu;
   • jízda s dětmi na nákladním stroji s boční platformou.

   Požadavkem není opustit dítě během parkoviště platí pro děti do sedmi let.

   Dítě od 0 do 1 roku

   Novorozené děti musí být přepravovány v autosedačkách nebo v autoliguje. Předpokládá se, že židle je schopna poskytovat lepší bezpečnost.

   Odborníci dospěli k těmto závěrům, kteří studovali údaje o nehodách. V 71% židlí bránilo dětským foukám a zraněním. Dítě musí být v přídržném zařízení pod pravým svahem.

   Takže zadní část dítěte je umístěna do 30-45% úhlového naklonění. Pokud se jedná o specifikovanější ukazatele, pak je bezpečnost snížena pro dítě v případě nehody.

   Když je dítě v úhlu menší než tyto ukazatele, je možné se vyskytnout v dýchání. To je způsobeno tím, že hlava dítě může spadnout a krev není nasycena dostatečným kyslíkem.

   Hlava novorozeně může být upevněna válečky. Musí být vyrobeny z tkaniny. Zůstaňte na obou stranách. Takové dodatečné svorky mohou jít do konfigurace s autosedačkou.

   Legislativní normy jsou zakázány používat polštáře, vložky, které nejsou součástí přídržného zařízení. Existuje možnost, že budou způsobit pád hlavy dítěte.

   Na předním sedadle může být instalováno autosedačky pro nejmenší. Musí být upevněna bezpečnostními pásy, které jsou uvedeny v konfiguraci vozidla. Během přepravy dítěte jsou odpojeny airbagy.

   Je zakázáno instalovat přídržné zařízení na předním sedadle, pokud nejsou polštáře odpojeny. Pokud dojde ke kolizi a polštář bude fungovat, existuje vysoká pravděpodobnost úmrtí ofenzivních nebo dětí.

   Dítě do 12 let

   Klauzule 22.9 popisuje postup přepravy dětí mladších sedmi let. Takže přepravovat dítě v osobním vozidle a v autě nákladního stroje, potřebujete s instalovanými dětmi přídržná zařízení.

   To platí pro tato auta, ve kterých:

   • bezpečnostní pásy;
   • holding System Isofix.

   Všechna zařízení musí odpovídat hmotnostní kategorii dítěte a jeho růstu.Také v tomto odstavci mluví o pravidlech přepravy dítěte ve věku od sedmi až jedenácti let.

   Dítě stanovené věkové kategorie může být v autě během jeho pohybu v souladu s výše uvedenými požadavky.

   Kromě toho je dovoleno cestovat pomocí bezpečnostních pásů v strojích, kde jsou poskytovány kompletní sadou.

   Pokud dítě bude mít na přední sedadlo nutně, musí být vybaveno přídržným zařízením dětí. Takový systém musí dodržovat růst a hmotnost mladistvého obličeje.

   Všechny zařízení instalace jsou prováděny podle pokynů, které jsou na ně aplikovány.

   Je možné zasadit na předním sedadle

   Trik dítěte na předním sedadle nákladního stroje je povolen s použitím bezpečnostních pásů z výskytu sedmi věku.

   Při přepravě dítěte na osobní vozidlo je dovoleno jít na přední sedadlo pomocí pásů bezpečnostních pásů těm, kteří dosáhli dvanáct let.

   Na předním sedadle může být dítě pod 7 let přepraveno v držení autosedačky (kolébka). Mělo by splňovat všechny regulační požadavky.

   Fondy

   Zvažte několik prostředků pro přepravu dětí do auta.

   Adaptér Festu je certifikovaný držitel. Je určen pro přepravu dětí ve vozidlech. Zařízení je umístěno na bezpečnostním pásu, který je vybaven strojem.

   Díky popruhového adaptéru je to dítě směrem k hrudi. Konstrukce zařízení je podobný trojúhelníku. To zvyšuje distribuci šance na stejném zatížení těla dětí v případě kolize.

   Existují modely zařízení s dodatečnou slámou, které boky dítěte jsou ovinuty kolem a pevně upevněny. Tyto modely jsou nastaveny na přepravu dětí vážení od devíti až osmnácti kilogramů.

   Druhý typ modelů je vyroben bez popruhů a jsou vypočteny na děti o hmotnosti od osmnácti až třiceti šesti kilogramů.

   Prioritní funkce:

   • kompaktnost (nezabírá místo jako autosedačka);
   • snadnost instalace;
   • všestrannost (instalována v každém vozidle);
   • spolehlivost;
   • nedostatek nebezpečí;
   • nízké náklady.

   Naneste zařízení je povoleno, když hmotnost dosáhne hmotnosti hmotnosti devíti kilogramů.

   

   Toto zařízení je kolébkou pro auta pro dopravu novorozenců v něm. Také v něm přepravoval děti s malou váhou.

   Pohled na židle je podobný koši invalidních vozíků, aby se procházky. Kolébka je vybavena popruhy, které zajistí bezpečnou cestu. Jsou uvnitř.

   Instalace kolébky se provádí na zadním sedadle stroje. Uspořádání kolébky je kolmé ke směru pohybu.

   Přístroj musí být upevněn bezpečnostními pásy, které jsou určeny pro konstrukci vozidla.

   

   Skupiny 0+ (nesoucí)

   Taková zařízení se používají v přepravě novorozeně a do jeho dosažení jednoho roku.

   Charakteristika autosedačky:

   • rám mísy;
   • rukojeť pro přenášení zařízení a dítěte;
   • pětibodové bezpečnostní pásy.

   Tento typ bezpečnostního pásu je rovnoměrně absorbován energie stávky, když kolize. Přístroj musí být instalován tak, aby při pohybu obličeje dítěte proti směru vozidla. To umožní v případě incidentu načíst tělo dítěte.

   

   Skupiny 1.

   Takové zařízení je instalováno v autě, když dítě může samostatně sedět. Přibližně se používá pro děti podle věku od jednoho roku.

   Funkce:

   • pětibodové bezpečnostní pásy;
   • sklon židle, ve kterém dítě může spát;
   • držení stolu;
   • přípustnou hmotnost dítěte při použití 15-18 kilogramů.

   Takové zařízení může být instalováno ve směru pohybu vozidla, stejně jako proti pohybu.

   

   Skupiny 2.

   Toto zařízení se používá k přepravě dítěte ve věku od tří let do sedmi let. Křeslo je instalováno ve směru pohybu. Takový typ židlí je často kombinován s následujícím typem autosedačky.

   

   To znamená, že pro výlet s dítětem autem platí, když dosáhne tří let. Vypočtené zařízení do dvanácti let. Je vybaven 5-přesnými pásy, které zajistí bezpečnostní dítě.

   Pásy procházejí průvodcemi, které jsou speciálně navrženy. Awtacks lze rozložit vytvořit pohodlný sklon tak, aby dítě odpočívalo během cesty.

   Booster.

   Přídržné zařízení má sedadlo, ale není vybaveno zády. Charakteristika Boaster:

   • odolný design;
   • loketní opěrky;
   • vodítka pro upevňovací bezpečnostní pásy.

   Bezpečnost dětí na silnicích je vždy v zóně pozornosti, nejen dopravní policie, ale také globální výrobci stále dokonalejších autosedaček, sušenek a speciálních držáků. Zdá se, že v moderní společnosti musí být priori respektována pravidly pro pečlivé zacházení s životem dítěte a aktivně používané k dosažení technických prostředků pro to. A přesto o polovině vlastníků automobilů patří k povinnosti postarat o děti nejsou vážné a nehodí bezpečnostní pás v automobilu dítěte. Jaký trest ohrožuje takové nezodpovědné řidiče, pochopíme tomuto článku.
   

   Stávající normy zákona

   Začněme se skutečností, že řidič je povinen zajistit bezpečnost všech cestujících. Je to on, kdo je plně zodpovědný za život a zdraví těch, kteří mají štěstí.

   Tento axiom je doplněn o tvrdé pravidlo: Všechny děti jakéhokoliv věku by měly být vždy upevněny před pohybem vozu.

   Společné bezpečnostní pásy, které dospělé používají plně zajistit bezpečnost dětí pohybu. Pokud stále aplikujete tyto řemeny bez zvláštního designu, přizpůsobené pro dětství, připomínáme vám, že jste v nebezpečí dítěte ještě více. Nesprávně umístěný ve vztahu k tělu pásky (děti na krku), na jedné straně, nebude udržovat děti a na druhé straně to může vést k vážným důsledkům ve formě zlomenin, i když oběti během nehody neodhazuje od auta.

   PDD předpokládá:

   1. pokud je dítě přepravováno na zadním sedadle spolujezdceFixace by měla buď používat speciální dětské autosedačky nebo běžné bezpečnostní pásy s nápravným zařízením. Které by mělo být předloženo takové zařízení, není to nikde řečeno. To je obvykle tzv. "Corner" regulující pásku pásu, ale teoreticky mohou být cokoliv;
   2. pokud se jedná o dítě na sedadle spolujezdceJeho bezpečnost lze respektovat pouze pomocí autosedaček.

   Navíc jsou prováděny požadavky na nejvíce automobilového zařízení pro přepravu dětí - mělo by být vybráno v přísné v souladu s hmotností a věkem dítěte (růst) dítěte, být dobrý.

   Kolik let můžete nést dítě bez dětské židle? Odpověď vyplývá z pravidel silnice:

   • pouze při dosažení věku 12 let, pokud je dítě před cestujícím;
   • pro děti, které sedí za, židle nemůže být používána vůbec (ale je nutné upevnit se speciálními zařízeními).

   Je teoreticky, ukazuje se, že i hrudní děti, které jdou na zadním sedadle, nemůžete zasadit autosedačku. Existuje několik takových případů, ale stále se setkávají: Když máma šetří na nákup zvláštního autolo a jednoduše fascesem zabalené řemeny dítěte s běžnými pásy. Nezastavujme se, jak hrozné mohou být důsledky takových činů rodičů.

   Mimochodem, bod 22.9 pravidla silnice, kde jsou požadavky uchovávány pro používání automobilového křesla pro přepravu nezletilých na 12 let, opakovaně zpochybněna Nejvyššímu soudu Ruské federace. Po zvážení těchto žádostí byla rozhodnutí vždy prováděna na základě souladu uvedeného PDD odstavci ruskými zákony, jakož i úmluvu o silniční dopravě. Při rozhodování bylo věnováno pozornost tomu, že malé cestující patří mezi nejzranitelnější strany, jejichž bezpečnostní požadavky musí být pozorovány přísně.
   

   Opatření odpovědnosti

   Po dlouhou dobu byl pokuta za neúspěšné dítě stejné jako pro dospělého, který nepoužívá běžné bezpečnostní pásy - 500 rublů. Od roku 2013 zákonodárce s přihlédnutím ke statistikám nehody zahrnující děti a, jak se ukázalo, nedostatek strachu z řidičů před tím, než tak loajální trest, zvýšil množství trestu na 3000 rublů. Zároveň poprvé od května 2016, stejný článek stanoví odpovědnost úředníka pro nedostatek dětské židle - sankce ve výši 25 000 rublů; a právnická osoba - ve výši 100 000 rublů.

   Připomněme si, že pokuta čeká nejen pro ty, kteří mají dítě, kteří jdou do auta bez dětské židle, ale při identifikaci jakéhokoli porušování provozních pravidel týkajících se přepravy dětí, jejíž podstatou jsme již napsali na začátku článek.

   Příklad №1. Matka dvou dětí přepravovala děti předškolního věku na svém autě. Současně jedno dítě, které se sotva stalo v roce, přepravovala správně, v samosvorném koberci pro děti, upevněné v souladu s pokyny výrobce. Další dítě, který měl 6 let, matka seděla na tzv. "Booster" (sedadlo bez opevnění, područek a zádech), bez pásových pásů. Řidič byl pokutován 3000 rublů za hodinu. 2 TBSP. 12.23 Správní kodex pro porušení požadavků na přepravu dětí stanovených pravidly - a to, pro nezpůsobenou dětskou sedačku-booster. Popolavatel se snažil odvolat sankce, kterou mu uložil, nicméně, Soudní dvůr opustil svou stížnost bez uspokojení, s odkazem na normu na povinné fixaci dítěte, což není 12 let.

   Příklad číslo 2.. Rodič, který vyřezával dítě, byl pokutován ve stejné výši pro použití křesla, která není vhodná. Dvouleté dítě tedy bylo upevněno ve zdravotnickém zařízení pro děti od 6 do 12 let (tzv. Skupina číslo 3, od 22 kg do 36 kg). Dokonce i na první pohled bylo jasné, že židle je pro dítě nadměrně velké, které nesplňuje bezpečnostní požadavky a nevylučuje možnost použití. Dopravní policejní inspektor sestavil protokol, kde uvedl porušení odstavce 22.9 dopravních předpisů. Doklad o neopodstatněnosti následného stížnosti řidiče byl návod k obsluze autosedačky, kde výrobce uvedl vlastnosti vhodné pouze pro starší děti.

   Změna se očekává

   Jaký trest za jízdu bez dětské autosedačky se očekává od 1. ledna 2017? Množství peněžních trestů zůstane stejné, ale některé změny mohou být stále dotčeny pravidly pro přepravu dětí.

   S ohledem na všechny děti do 7 let se může používat používání dětských autosedaček povinnou.

   Příklad číslo 3.. V lednu 2019 byl přestaven řidičem Nikonov E.A., přepravovat své 6leté dítě na zadním sedadle. Inspektor dopravní policie se ujistil, že dítě bylo upevněno běžnými bezpečnostními pásy, ale používající speciální korektor (adaptér), regulaci výšky pásky vzhledem k tělu dítěte. Tak, Nikonov E.A. Není to porušením odstavce 22.9 z pravidel silnice, je třeba dodržovat zákon a bezpečnost Syna je poskytována.

   Pokud Nikonov E.A. V podobné situaci bude zastaveno v roce 2019, může být v pořádku ve výši 3000 rublů pro nedostatek autosedačky, jejichž použití pro děti do 7 let může být povinná.

   Iniciátory návrhu usnesení (zástupci Ministerstva vnitřních záležitostí), ve kterých se navrhuje provádět změny provozních pravidel a vyloučit alternativu k použití nápravné adaptace pro předškolní děti, v vysvětlujícím poznámce k dokumentu uvedl důvod pro jejich navrhované změny.

   Četné studie a experimenty související s dopravou bez dětské židle v autě bylo povoleno, aby ospravedlnily potřebu legislativního aktu, ale používání řadiče pásu. Výsledky ukázaly významný rozdíl při zajišťování bezpečnosti dětí. V průměru předcházení dětské úmrtnosti s použitím bezpečnostních pásů dosáhne úrovně 19-52% (podle zvýšení věkové kategorie) a za použití speciálního opěrného zařízení (tj. "Autosedačky") - až 80%.

   Dnes, v rozporu s informacemi některých sdělovacích prostředků, které dohadují o přijetí změn, které jsme stanovili, zůstává legislativní věta projektu. Diskuse byla plánována na léto roku 2016, ale z nějakého důvodu se nestalo, to znamená, že zatím nejsou žádné změny v provozních pravidlech. Všimněte si, že stejný projekt zajišťuje změny, které sdělují děti bez dozoru v uzavřeném vozidle, pro které je v souladu s Ruskou federací plánuje zavést pokuku 500 rublů. Tato změna stále není přijímána na nejvyšší úrovni, změny správního řádu a dalších zákonů nejsou provedeny.