În ciuda faptului că cromul este unul dintre cele mai grele elemente din natură, învelișul capătă inevitabil diferite tipuri de defecte în timpul funcționării. Să aruncăm o privire la modul de restaurare a pieselor cromate, de curățare, de lustruit și de prevenire a degradării ulterioare a cromului.

Defectele de acoperire

Placarea cu crom este un strat subțire de crom care se aplică pe o suprafață metalică, adesea pre-acoperită cu un strat de nichel, cu ajutorul unei galvanizări. Când placați un plastic, adică un dielectric, suprafața este prelucrată mecanic pentru a crea aderență, apoi se aplică un strat conductiv preliminar. Suprafața devine mai puțin vulnerabilă la stres mecanic, iar în cazul metalului, protejată și de coroziune. Tehnologia de placare cromă afectează calitatea acoperirii. Dar chiar și cromul de cea mai înaltă calitate poate primi diverse tipuri de daune în timp:

Deteriorarea elementelor cromate care pot fi reparate acasă nu include: decojirea stratului superior al acoperirii sau cromului împreună cu un substrat de nichel, absența cromului în zonele încastrate ale produsului sau în jurul găurilor. Defecte de acest fel sunt un defect din fabrică rezultat din încălcarea tehnologiei sau utilizarea reactivilor de calitate scăzută. Pentru a restabili astfel de piese auto, va trebui să îndepărtați complet acoperirea veche și să aplicați un nou strat de crom. În ciuda laboriosității și a costului procesului, este o sarcină destul de fezabilă. Luați în considerare restaurarea pas cu pas a tuturor tipurilor de daune.

Îndepărtarea coroziunii

Cromul protejează bine suprafețele metalice împotriva ruginii, dar este, de asemenea, predispus la coroziune. Acest lucru este facilitat de reactivi agresivi folosiți pentru drumuri în sezonul de iarnă.

Coroziunea de perforare, în care stratul de crom este complet distrus, poate fi restaurată numai prin reprocesarea piesei. De asemenea, restaurarea zonelor în care ruginirea metalului a dus la detașarea stratului crom nu este supusă.

În toate celelalte cazuri, pentru a elimina coroziunea dintr-o parte, puteți utiliza:

  • un amestec de bicarbonat de sodiu, aragaz cu pulbere cu gaz și apă caldă. Pentru preparare, diluați sodă și pulbere într-un raport 1: 1, apoi adăugați apă, amestecând până la o stare păstoasă;
  • ca substitut pentru coacere, puteți utiliza acid citric și sare obișnuită într-un raport 1: 1. Coca-Cola va face față micilor focare de coroziune;
  • WD-40 (în oamenii obișnuiți numiți „Vedoshka”);
  • produse de curățare specializate pentru crom. De exemplu, Soft99 Chrome Cleaner sau Doctor Wax (DW8317), GRASS Chrome Cleaner etc. Producătorii produselor asigură că compoziția substanțelor chimice și abrazive fine nu numai că poate îndepărta oxizii și tulburarea, ci și creează un film protector. În acest fel, puteți proteja piesele de distrugeri ulterioare. Adesea, astfel de produse sunt comercializate sub formă de paste de lustruit pentru a îndepărta ceața și scuffurile. Prin urmare la mult coroziune, se recomandă utilizarea lor ca etapă finală de prezentare.

Procedură

Pentru curățarea părților cromate, folia sau metalata (lână de oțel) sunt deseori utilizate, în absența unui burete obișnuit pe care îl puteți utiliza.

Nu folosiți șmirghel în niciun caz. Acest lucru va elimina prea mult crom și va provoca zgârieturi, deteriorand astfel și mai mult partea. În plus, veți expune suplimentar suprafața prin deschiderea centrelor de coroziune pentru oxigen și umiditate.

Îndepărtarea secarului începe cu o curățare minuțioasă a părților cromate și a zonelor adiacente de murdărie, pete de bitum, depozite de grăsime. Puteți folosi șampon pentru mașini (fără ceară), pentru eliminarea petelor speciale de bitum, pentru curățarea motorului cu spumă și pentru degresant obișnuit.

Pentru a utiliza produse de curățare comerciale pentru piese cromate, trebuie doar să picurați câteva picături pe o cârpă și să frecați suprafața până când apare o strălucire. Dacă utilizați propriul produs format din acizi și săruri, atunci trebuie aplicat pe suprafață, lăsându-l pentru câteva minute pentru o reacție chimică. Pentru o curățare mai eficientă, ștergeți partea cu partea moale a buretelui de spălat vase; puteți îndepărta rugina din caneluri, caneluri sau articulații cu o periuță de dinți. Este mai bine să faceți această procedură de mai multe ori. Astfel poți controla efectul elementelor chimice asupra piesei. Un compus excesiv de agresiv rămas mult timp va distruge stratul de crom în exces.

Poleiala

Puteți restaura strălucirea originală a elementelor cromate și puteți elimina mici zgârieturi prin lustruire. Ca pastă de lustruit, puteți utiliza pasta GOI, care, în funcție de dimensiunea particulelor abrazive, este prezentată în mai multe variații (NN 1-4):

  • NN 4 este cea mai grosieră abrazivă. Potrivit pentru îndepărtarea oxizilor și măcinarea zgârieturilor adânci din părți;
  • NN 3 - abraziv mediu care va oferi o suprafață netedă mată, fără rugozitate;
  • NN 1-2 - numere pentru finisare. Lustruirea va oferi strălucirea și netezimea inițială.

Numărul de numere de paste GOI necesare depinde de gradul de deteriorare a piesei cromate. Pentru o restaurare de înaltă calitate, NN 1-3 va fi suficient. Cel mai adesea, pasta poate fi găsită în bare, astfel încât la lustruire este permisă utilizarea a câteva picături de ulei de motor pur. Mânerele ușilor trebuie curățate după lustruire dacă rămân depozite uleioase pe ele. Pentru alte elemente, uleiul de motor va crea o peliculă de protecție care va păstra elementele cromate ale mașinii de reactivi.

Printre produsele cosmetice pentru mașini, puteți găsi lacuri speciale pentru crom. De exemplu, Doctor Wax (DW8317), Chrome Polish de la Sapfire, Liqui Moli Chrom-Glanz-Creme sau produse similare de la alți producători.

Pentru lustruirea manuală, este suficient să aplicați compoziția pe o cârpă de bumbac sau microfibră și frecați suprafața până când strălucește. Puteți lustrui suprafața cu cea mai înaltă calitate folosind o mașină de lustruit sau roți speciale de lustruit cu un adaptor pentru o șurubelniță. Este recomandabil să lustruiți partea în două etape:

  • cerc de pâslă la viteză medie;
  • pâslă de pâslă sau moale (de obicei neagră) pentru strălucirea finală. Trebuie să lustruiți la viteză medie. Pentru a nu supraîncălzi suprafețele pieselor, nu stați mult timp într-un singur loc; periodic, suprafața poate fi umezită cu apă curată.

Înainte de lustruirea părților cromate ale mașinii, curățați bine suprafața de orice murdărie.

Metode alternative

Dacă restaurarea elementelor cromate cu propriile mâini nu dă rezultate pozitive, puteți stilul părții cromate cu vinil. Această metodă va restabili strălucirea elementelor cromate ale mașinii fără o electroplacare laborioasă. Printre producătorii de filme cu efect crom sunt:

Nu ar trebui să vă așteptați la elasticitate și la un efect de oglindă din filmele chineze ieftine, iar filmele de calitate slabă se pot umfla sau decupa la margini în timp. Merită luat în considerare faptul că, în comparație cu materialele convenționale de vinil, lipirea cu un film crom are o serie de caracteristici. Avantajul acestei restaurări este că devine posibil să alegeți nuanța de culoare a finisajului crom. Prin urmare, dacă doriți să lucrați singur, alegeți materiale de înaltă calitate - astfel încât șansele de a repeta cromul original sunt mult mai mari. Dacă pe partea veche se produce delaminarea cromului sau fisuri mari și focare de coroziune, atunci tot cromul vechi va trebui îndepărtat pentru a obține o suprafață netedă. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza mașini abrazive (de exemplu, un sablu) sau soluții chimice.

A doua alternativă este metalizarea chimică. În ciuda faptului că acoperirea este mai ieftină decât metoda galvanică de formare a cromului, nivelul de calitate este destul de acceptabil. Procesarea are loc folosind echipamente speciale, astfel încât va fi extrem de costisitoare restaurarea pieselor cromate cu propriile mâini.

Piesele Chrome au apărut împreună cu primele mașini și sunt folosite acum. Ele oferă sofisticarea și frumusețea mașinii, dar, din păcate, nu pot rezista timpurilor și mediului extern agresiv. Uneori este dificil să reveniți la piesele cromate la frumusețea lor anterioară, dar este posibil.

1 Placă - cum să restaurați aspectul inițial

Primele semne de rugină sunt vizibile ca depozite pe suprafața strălucitoare. Înainte de a se transforma în buzunare puternice, părțile cromate ale mașinii trebuie curățate. Practicanții nu recomandă utilizarea fondurilor în acest scop. chimicale casnicedin care apare un aspect mat și plictisitor. Este mai bine să luați substanțele obișnuite pe care fiecare le are acasă. Efectul nu va fi mai rău decât cel al celor mai scumpe produse de curățat. Ce să alegi depinde de tine.

Curățătorii foarte populari sunt Coca-Cola și folie. Se ocupă cu ușurință de rugina pe crom. Primul material moale curățăm partea de praf, o spălăm cu apă caldă. Luăm folie alimentară obișnuită, o zdrobim într-o bilă, umezim cu Coca-Cola și trei locuri cu urme de placă și rugină. După prelucrare, lustruim folosind pâslă sau o cârpă moale.

Pentru a aplica metoda, folia este necesară, nu o cârpă: metoda se bazează pe schimbul de metale de electroni și inversarea procesului de ruginire.

Poate fi curățat cu substanțe abrazive fine, fiecare separat: sodă, cretă zdrobită sau praf de dinți, sare fină cu suc de lămâie. Facem o groapă din apă și un abraziv fin (pentru sare - suc de lămâie), aplicăm pe o cârpă de flanelă și procesăm partea. Pentru a îndepărta reziduurile produsului și rugina, ștergeți cu o cârpă umedă, ștergeți la uscat până la strălucire.

2 Rugina pe piese cromate - cum se scoate

Îndepărtăm urme evidente de coroziune folosind metode, a căror utilizare depinde de gradul de deteriorare. Îndepărtați rugina care acoperă o suprafață mare. O punem pe o bucată de pâslă și prelucrăm partea, apoi o ștergem, îndepărtând resturile de pastă și rugină. Pasta are proprietăți abrazive suficient de puternice, trebuie aplicată cu atenție.

Efect bun din aplicare chimicalegătit acasă. Luăm o pungă mică de sulfat de cupru (vândută în 200 g fiecare) și 50 ml acid clorhidric, diluată în 1 litru de apă. Ne punem mănuși de cauciuc - lucrăm cu acid - și înmuiem un tampon în soluție. Ștergeți rugina, lăsați să stea câteva minute. Neutralizăm acidul cu o soluție slabă de sodă și ștergem la uscat.

Îndepărtăm coroziunea severă, când nimic nu ajută, cu bine-cunoscutul agent WD-40. Îl stropim peste petele de rugină și îl lăsăm o vreme. Sunt necesare cel puțin 15 minute, dar cel mai bun efect este obținut după o oră de expunere. Ștergeți bine cu o cârpă moale uscată.

Metodele enumerate sunt bune dacă coroziunea nu a deteriorat metalul la o adâncime mare. În caz contrar, vor fi necesare măsuri mai drastice. Folosim unelte de mână sau unelte electrice. Cu ajutorul pensulelor metalice, a șmirghelului, a găurilor de găurit dure și chiar a unei mașini de tocat, îndepărtăm rugina puternică. Curățăm până apare metalul pur. Resturile de rugină din adâncimi pot fi îndepărtate cu anti-rugină.

Desigur, după măsuri atât de dure, restaurarea piesei este necesară. Folosim chit, dacă adâncimea zonei deteriorate este mică, sau chiar sudarea cu pagube semnificative, inclusiv prin. Doar după ce oferim părții o suprafață uniformă și netedă, procedăm la restaurarea acoperirii cromate.

3 Lustruire - utilizarea de remedii industriale și populare

Când cromul pe părți pur și simplu se estompează și își pierde strălucirea, nu este dificil să revină la aspectul inițial. Stratul de crom este foarte subțire, așa că trebuie să aveți grijă la curățare și la lustruire.

Alegem unul dintre agenții de curățare, îl aplicăm pe un șervețel și ștergem suprafețele cromate. Clătiți rămășițele cu apă și ștergeți la uscat. Când se observă că cromul s-a decolorat, tăiem lămâia, lăsând doar pielea, cu care ștergem partea. Clătiți din nou cu apă, uscați și frecați cu un șervețel moale, până la luciu.

Să începem să lustruim. Efect bun dă pastă GOI - nu numai că restabilește o suprafață strălucitoare, dar și îndepărtează zgârieturile minore. În funcție de mărimea abrazivului, acesta este produs sub diferite numere:

  • 4 - cel mai gros, elimină oxizii, macină zgârieturile adânci;
  • 3 - mediu, conferă suprafeței un finisaj neted mat;
  • 1,2 - bine, returnează calitatea inițială.

Pentru a restabili cromul pe o mașină, numerele 3, 2, 1 sunt suficiente în această secvență. Pentru o muncă convenabilă, folosim câteva picături de ulei. Barele, grila radiatorului și alte părți exterioare, cu excepția mânerelor ușilor, nu sunt curățate de ulei după lustruire. Stratul său subțire va crea un film protector bun, invizibil pentru ochi și va proteja de sare pe drumuri iarna.

Puteți utiliza lacuri speciale pentru crom. Lustruiește mâna cu o cârpă de bumbac sau microfibră cu compoziția aplicată, ștergând la strălucire. Lustruirea de înaltă calitate se face cu o mașină de lustruit sau roți de lustruit folosind un burghiu electric. Realizăm în două etape. În primul rând, folosim un cerc din pâslă, pornim instrumentul la viteză medie. Pentru prelucrarea finală, folosim un cerc de cauciuc din pâslă sau din spumă, revoluțiile sunt de asemenea medii.

Este important să nu supraîncălziți piesele! Nu stăm într-un singur loc, udăm partea cu apă.

4 Film de vinil - tehnologie de lipire

În unele cazuri, restaurarea acoperirii cromate nu este posibilă - deteriorarea prea mare a suprafeței. Puteți reveni la aspectul său original folosind film de vinil, mai precis, una dintre soiurile sale: cromul. Decorarea cu folie obișnuită este mai ușoară decât cu folie cromată. Are propriile sale caracteristici, procesul nu este atât de dificil, încât necesită precizie.

Scoatem partea din mașină, scoatem întregul strat de crom și curățăm metalul. Curățare suplimentară: spălarea completă și degresarea cu o soluție apoasă de spirit alb. Aplicăm filmul pe acea parte fără a îndepărta suportul. Alegem plasarea și conturam limitele, tăiem excesul, dar cu o marjă. Asigurați-vă că invitați un asistent - nu puteți face față mai departe singur.

Stropim partea cu apă cu săpun, fără a o economisi. Îndepărtați suportul din film, aplicați-l pe piesă, fixându-l cu degetele în colțuri. Încălzim filmul cu un uscător de păr de construcție, în timp ce trecem simultan cu o racletă de la mijloc la margini. Obținem ca filmul să adere bine la partea respectivă, repetându-și contururile.

Folia trebuie încălzită la o temperatură aproape critică - până la 200 °. Dacă vă încălziți la un moment dat mai mult de 10 secunde, filmul nu va străluci în acest loc.

Stergem bule de aer și soluție de săpun cu o racletă. Am tăiat filmul cu o marjă de 5 mm. Pentru lipire, folosim adeziv special Primer 94, urmăm instrucțiunile de utilizare. Ștergeți cu un șervețel și lăsați să se usuce. Durează o săptămână să se usuce complet. Este important în acest moment să mențineți temperatura care a fost în timpul lipirii, nu să spălați. Folia este foarte subțire, ar trebui spălată ușor în viitor cu o cârpă moale umedă.

5 Aplicație de vopsire crom - imitație

Este foarte dificil și nepractic să cromatezi în mod real, folosind electroplacare acasă și este costisitor să aplici pentru servicii la atelierele specializate. O soluție poate fi o vopsea care imită un finisaj crom. Chiar și în cazul vopselelor de înaltă calitate, reflectarea luminii nu depășește 95%, proprietăți de protecție sunt, de asemenea, incomparabile cu electroplarea. Dar, cu toate acestea, astfel de o opțiune bugetară are dreptul la viață.

Vopselele cu efect crom aparțin uneia dintre categorii: conserve și conserve. Pare că nu există nicio diferență, dar de fapt este semnificativ. Conținutul conservelor este mai scump, după aplicare nu are un efect reflectorizant de înaltă calitate, cromul seamănă de la distanță. În conserve, vopseaua este destinată profesioniștilor, mai aproape estetic de suprafețele cromate.

Vopselele metalice sunt disponibile într-un pachet și două. Acestea din urmă au o bază acrilică sau epoxidică. Pregătirea pentru utilizare va dura timp - amestecați baza cu întăritorul, dar calitatea va fi ridicată.

Tehnologie de colorat:

  • pe o parte degresată cu grijă, aplicați mai multe straturi de sol negru;
  • după uscare, aplicați un strat de lac ceramic, uscați timp de o oră la 60 °;
  • stăm trei zile la temperatura normală, apoi vopsim cu vopsea cromă în 4 straturi;
  • uscați o zi la 20 ° sau 1 oră la 60 °;
  • acoperim cu un lac protector.

După uscare, partea trebuie lustruită și obținem chiar dacă nu este o placare cromă reală, dar aspectul este mai bun decât cu o acoperire deteriorată.

În viața de zi cu zi, ne confruntăm adesea cu apariția ruginii pe diverse tipuri de obiecte metalice. Articolele cromate, cum ar fi amenajările pentru baie sunt, de asemenea, supuse acestei neplăceri. Deși se crede că placarea cromată este cea mai rezistentă la coroziune, acest lucru este departe de a fi cazul. În anumite circumstanțe, când cromul este afectat de mai mulți factori nefavorabili simultan, produsele pot deveni acoperite cu pete roșii. În acest articol vă vom spune cum să eliminați rugina de pe suprafețele cromate și cum să evitați această problemă în viitor.

Placarea cu crom este o tehnologie specială pentru aplicarea celui mai subțire strat de crom la produsele metalice.Astăzi, este utilizat cel mai adesea placarea cu crom galvanic. Procedeul constă în depunerea de crom folosind o soluție electrolitică pe o suprafață metalică direct sub presiunea sarcinilor electrice.

Popularitatea acestei operații se datorează faptului că partea cromată dobândește o îmbunătățire tehnică și caracteristici de performanta: rezistență, rezistență la factorii de mediu negativi. Toate acestea fac posibilă utilizarea metalului nu numai pentru decorare, ci și în scopuri decorative.

Elementele de crom sunt utilizate pe scară largă în inginerie mecanică, sunt create instalații electrice și instalații sanitare, care pot fi văzute în aproape fiecare baie.

Dezavantajele acestui tip de suprafețe includ, fără îndoială, o rezistență scăzută la stres mecanic - mici zgârieturi, găuri și așchii apar destul de repede pe acoperire. Dacă materialul este utilizat pentru lucrări de finisare exterioară, atunci sub influența oxigenului (reacție de oxidare), poate apărea și rugina.

Motive pentru apariția plăcii ruginite

Principala cauză a coroziunii pe suprafața produselor cromate este forța excesivă și stresul mecanic. Acestea conduc la apariția unor zgârieturi mici și la fisurarea stratului de suprafață al materialului. Acest lucru se întâmplă astfel: metalul se află sub acoperirea cu crom, se oxidează datorită influenței negative a oxigenului și a altor substanțe organice. Astfel, apare rugina.

De asemenea, este demn de remarcat faptul că aparatele electrocasnice metalice sunt expuse constant la efectele agresive ale substanțelor chimice (spumă de săpun, detergenți, formațiuni de praf, mucegai). Se pierde senzația de curățenie și confort - acoperirea devine tulbure și își pierde strălucirea naturală inițială.

Îndepărtarea ruginii

Îndepărtarea ruginii de pe suprafețele metalice poate fi realizată atât cu ajutorul compozițiilor chimice specializate, cât și cu utilizarea remedii populare... Totul depinde de preferințele personale și de capacitățile financiare.

Formulări specializate

O mare varietate de formulări sunt acum disponibile pe piață pentru a elimina eficient coroziunea și petele de rugină. Atunci când alegeți, unul trebuie ghidat de marcajele care indică posibilitatea utilizării produsului special pentru curățare. Printre aceste produse se află instrumentul WD-40.

Pentru a preveni apariția ulterioară a acestei probleme, nu va fi inutil să folosiți un lac de protecție pentru crom. Profesioniștii curăță produsele metalice cu produse de lustruire a metalului Doctor Wax și Autosol. Aceste paste de lustruire ajută la reducerea uzurii pe suprafețele metalice nichelate și alte.

Puteți utiliza, de asemenea, produse de curățat multifuncționale pentru a curăța placarea cromată, de exemplu, Mr. Muscle de placă și rugină.

În videoclip: un test comparativ de lustruiri pentru crom.

Mijloace improvizate

Dacă doriți să economisiți bani în acest proces, atunci mijloacele disponibile vă vor veni în ajutor. Pentru a combate coroziunea, puteți utiliza:

  • pastă de dinți și o bucată inutilă de țesut moale;

  • burete metalic (în cazuri avansate);

  • folie de aluminiu.

Când eliminați rugina de pe suprafețele placate cu nichel, este important să utilizați materialul corect cu care veți aplica agentul de curățare. Experții recomandă renunțarea la utilizarea șmirghelului, deoarece poate provoca noi zgârieturi.

Cum curățați cromul folosind remedii populare?

Mult timp, strămoșii noștri s-au confruntat cu problema ruginii pe obiecte metalice. Prin urmare, astăzi sunt multe metode popularepentru a ajuta la eliminarea ruginii de pe suprafețele cromate. Înainte de a curăța electrocasnice de petele de rugină folosind compuși specializați, încercați următoarele produse.

Aplicarea oțetului

Oțetul este considerat cel mai mult remediu eficient împotriva ruginii. Turnați soluția în punga de plastic, apoi așezați părțile ruginite în ea timp de câteva ore. Articolele mici pot fi complet cufundate în soluție, în timp ce articolele mari vor trebui să atașeze geanta cu o bandă elastică sau un ac de haine. După două-trei ore, punctele de coroziune vor dispărea, suprafața va trebui să fie uscată și ștersă doar cu o cârpă curată.

Acoperirea cromată a pieselor din oțel este considerată pe drept drept una dintre cele mai fiabile și practice. Cu o îngrijire corespunzătoare, o astfel de suprafață poate ani lungi pastrati frumos aspect și protejați metalul ascuns sub el de coroziune și distrugere. Această metodă este foarte populară în industria auto. Plăcuirea pieselor cu crom a început să fie practicată încă de la mijlocul secolului trecut, dar până acum această soluție nu a devenit deloc demodată și este încă relevantă. Cu toate acestea, pentru toate avantajele sale, cromul nu este încă în măsură să ofere o protecție de 100% împotriva influențelor mediului și, în timp, calitatea acoperirii se deteriorează. Prin urmare, întrebarea despre cum și cum se curăță părțile cromate ale unei mașini nu este mai puțin relevantă.

De ce deteriorarea placării cromate

Există mai multe motive principale:

  • efectul sării sau reactivilor speciali împotriva înghețului rutier;
  • utilizarea substanțelor chimice agresive de calitate inferioară pentru spălarea mașinii;
  • ședere lungă și regulată a mașinii în aer liber;
  • deteriorare mecanică.

Trebuie reținut faptul că cromul nu este inert în ceea ce privește diverse substanțe chimice. Fiind expuse influenței lor, în timp, începe să-și piardă proprietățile, iar pe suprafața acoperirii apar pete indelebile, pelicula „murdară”, pete ruginite și alte defecte.

Cum și cum curățați piesele auto cromate

Sunt multe cai. Ele pot fi împărțite condiționat în „garaj” și cele profesionale. Primele vor ajuta doar dacă defectele nu s-au dezvoltat dincolo de o ușoară întunecare a suprafeței sau de apariția unei plăci pe ea, care nu poate fi spălată cu o cârpă și nu poate fi spălată cu alcool sau apă cu săpun obișnuit.

Metode de curățare „garaj”

Putem spune imediat că astfel de sfaturi „inteligente” precum utilizarea Coca-Cola, cretă, sifon, oțet, coji de lămâie și alte exotice ar trebui aruncate imediat. Acestea vor fi cel puțin ineficiente, iar în unele locuri chiar nocive (exfolierea unui strat subțire de crom cu bicarbonat de sodiu este mult mai ușoară decât și-ar putea imagina mulți). Cel mai bine este să acordați preferință substanțelor chimice obișnuite de bucătărie sau a instalațiilor de plombare moale, care sunt prezentate sub formă de spray-uri, paste, geluri, lapte etc. Dacă nu există nimic la îndemână, atunci puteți încerca o soluție regulată pentru curățare. acid citriccare este folosit pentru descărcarea fierbătorilor.

Curățare profesională

Cum să curățați piese auto cromate dacă daunele sunt substanțiale? În primul rând, trebuie să parcurgeți revizuirea producătorilor de produse chimice auto și cosmetice auto și să alegeți polonezul potrivit pentru curățarea suprafețelor cromate. Există multe astfel de instrumente astăzi, deci căutarea este puțin probabil să fie dificilă. Putem spune doar că, în acest moment, cea mai bună „chimie” în aceste scopuri este produsă de producători ca Turtle Wax și LIQUI MOLY. Dar, în general, produsele mai ieftine, precum Runway, Sonax sau Doctor Wax, nu stau mult mai rău. De asemenea, veți avea nevoie de o pastă de lustruit pe bază de oxid de crom, cu o dimensiune de granule de cel mult 0,3-0,1 microni.

Procesul în sine necesită mult timp și necesită un instrument special. În primul rând, este necesară eliminarea plăcii înrădăcinate și a microcrapurilor prin lustruirea suprafeței. Pentru aceasta, se folosește un polizor unghiular și atașamente speciale cu discuri de pâslă, pe care se aplică o pastă de lustruit. Când piesa devine din nou curată și nivelată, ea trebuie să fie „terminată” de mână. Polonezul achiziționat în avans va veni la îndemână aici. Ar trebui să fie pregătit pentru faptul că această lecție va dura mult timp și necesită forță de muncă, așa că dacă aveți îndoieli despre abilitățile dvs., este mai bine să nu porniți și să mergeți imediat la un service auto.

Un site de magazin online vă va oferi tot ceea ce aveți nevoie pentru curățarea și lustruirea pieselor cromate. Sortimentul include paste abrazive pentru prelucrarea primară, lavoarele de curățare pentru finisarea finisajului, precum și țesături speciale pentru lustruire. Învelesc ușor suprafața în timpul funcționării, permițându-vă să obțineți un rezultat de cea mai înaltă calitate. Aici puteți cumpăra, de asemenea, diferiți compuși de protecție care vă vor permite să păstrați rezultatele lucrărilor dvs. mult timp.

Nu este ușor să recuperați cromul aplicat anterior pe suprafața unui produs metalic sau plastic. În ciuda nivel inalt dezvoltare tehnologii moderne, adevărat metode eficiente nu există multe soluții la această problemă. Este deosebit de dificil să efectuezi procedura de reducere a cromului acasă.

Aplicarea unui strat de crom pe produse în diverse scopuri se realizează nu numai pentru a îmbunătăți caracteristicile lor decorative, ci pentru a forma pe acestea un strat de protecție fiabil. Părțile cromate sunt bine protejate de coroziune, în plus, un strat de crom își mărește rezistența și, în consecință, rezistența la uzură.

Cea mai comună tehnologie prin care un strat de crom este aplicat unui produs este metoda galvanică. Această metodă implică prelucrarea părții într-o soluție electrolitică prin care trece un curent electric și face posibilă formarea unui strat protector de crom pe suprafața sa. Aceeași tehnologie este folosită pentru restaurarea cromului.

Cum să aveți grijă de placarea cromată

Produsele cromate pot fi găsite aproape peste tot astăzi, dar cel mai adesea cromul se aplică pieselor folosite pentru completarea mașinilor. Elementele cromate ale autoturismului datorită caracteristicilor funcționării vehiculelor sunt expuse celor mai negative efecte ale factorilor externi. De aceea, trebuie acordată îngrijire pentru astfel de piese atentie speciala. Pentru a nu le restabili sau schimba în viitor, dacă acoperirea cromă este deteriorată sau își pierde atractivitatea, este suficient să le monitorizăm starea și să efectuăm regulat lucrări preventive simple. Fiecare automobilist care îi pasă de aspectul vehiculului său este capabil să efectueze o astfel de muncă.

Pentru a menține învelișul crom în starea inițială și pentru a preveni deteriorarea care necesită restaurare, trebuie șters cu regularitate cu un burete de spumă sau cu o cârpă moale umezită cu apă caldă. Pentru a efectua o astfel de muncă, nu utilizați o cârpă grosieră sau un burete dur, care poate lăsa mici zgârieturi și scufundări pe stratul protector, ceea ce va duce la decolorarea acesteia.

Este important să știți că stratul de crom de pe suprafața produsului este destul de critic pentru picături regimul de temperatură. Prin urmare, pentru a elimina necesitatea unei proceduri de restaurare a cromului, atunci când funcționați o mașină într-un sezon rece, piesele cromate sunt cele mai bine protejate cu un spray special pentru ulei și trebuie curățate și întreținute într-un garaj cald.

Curățarea pieselor cromate

Orice proprietar de vehicul este interesat de cum să curățați cu delicatețe o parte cromă, pentru a nu face față restaurării cromului ulterior. Pentru o desfășurare de înaltă calitate a unei astfel de proceduri, nu este necesar să contactați specialiști, puteți să o efectuați și dvs., utilizând cele mai simple mijloace pentru aceasta:

  1. cretă, măcinată până la o pulbere;
  2. amoniac;
  3. lac de crom;
  4. servetele din microfibra;
  5. obișnuit Coca-Cola.

Cum să curățați o suprafață cromată și să restaurați strălucirea inițială folosind astfel de mijloace simple?
  • Cea mai optimă opțiune bugetară pentru curățarea unui strat de crom implică utilizarea unui amestec mushy de cretă zdrobită, praf de dinți și amoniac. O parte curățată cu un astfel de amestec își capătă strălucirea originală. Pentru a-și păstra luciul pentru o perioadă lungă de timp, este recomandabil să acoperiți suprafața tratată cu un strat de lac incolor, care îl va proteja în mod sigur de pagubele mecanice minore.
  • Mulți pasionați de mașini preferă să curețe placa cromată cu Coca-Cola, ceea ce este de asemenea suficient mod eficient. Acest lucru se explică prin faptul că compoziția acestei băuturi conține acid ortofosfat, care are proprietăți oxidante puternice și, în consecință, curățare.
  • Lustruirea cromului se realizează folosind paste speciale care pot fi achiziționate în orice magazin auto. O astfel de pastă este aplicată pe o cârpă din microfibră, cu care se efectuează prelucrarea.

Procedura de recuperare Chrome

Restaurarea pieselor cromate este o procedură mult mai complexă decât restabilirea produselor pictate la forma lor originală. Este posibil să restaurați calitativ un strat de crom deteriorat doar cu utilizarea echipamentelor speciale și a consumabilelor, multe dintre acestea nu pot fi achiziționate la un magazin hardware obișnuit.

Prin urmare, în cazurile în care o roată auto cromată sau un alt element auto cromat trebuie să fie restaurată, este mai bine să contactați un specialist. Cu toate acestea, a ști să restaurați placa cromă pentru a-i conferi atractivitatea și proprietățile sale de protecție originale nu va fi de prisos pentru niciun automobilist.

Procedura de reducere a cromului se realizează după cum urmează:

  1. De obicei, acoperirile cromate sunt necesare pentru a scăpa de rugină, ceea ce nu numai că poate agrava aspectul decorativ, dar și reduce semnificativ proprietățile lor de protecție: coroziunea începe să afecteze activ metalul de bază pe care se aplică cromul. În primul rând, este necesar să îndepărtați urmele de coroziune din acoperirea cromată care urmează să fie restaurată, pentru care se folosește o mașină de măcinat. Folosind un astfel de instrument, toate neregulile care sunt prezente pe acesta trebuie îndepărtate de pe suprafața de tratat. În faza inițială a unei astfel de prelucrări, pe mașină este instalat un disc grosier, care este înlocuit ulterior cu unelte din abraziv fin. Finisarea cu o șlefuitor se face cu un disc din pâslă.
  2. Elementul produsului, curățat cu o râșniță, a cărui suprafață trebuie să devină perfect netedă, trebuie degresat. Pentru o astfel de procedură, care poate fi efectuată de mai multe ori dacă suprafața de tratat este puternic contaminată cu grăsimi și petele de ulei, puteți utiliza benzină sau kerosen. În această etapă a prelucrării, sunt eliminați, de asemenea, diverși contaminanți și plăci.
  3. După degresare, este necesar să îndepărtați urmele de completare a acestuia și abia apoi să scufundați produsul într-o baie cu o soluție electrolitică pentru a restabili cromul.
  4. Pentru ca restabilirea acoperirii cromate să poată fi realizată eficient, iar stratul de crom să dureze cât mai mult, este recomandabil să se efectueze procesul de decapitare. O astfel de procedură este realizată într-o soluție specială, formată dintr-un amestec de acizi clorhidric și sulfurici, în care este cufundată piesa de prelucrat. După decapitare, partea este îndepărtată foarte atent din soluția acidă și spălată cu apă caldă. Acest lucru ar trebui făcut cu forceps.
  5. Procesul de placare cu crom se desfășoară într-o baie cu o soluție electrolitică, care include anhidridă cromică, cromă, criolit și nitrat de sodiu. Cromul trebuie redus în electrolit timp de 7-10 minute (durata tratamentului depinde de temperatura soluției utilizate).
Puteți asambla dispozitivul dvs. pentru reducerea cromului, dar acasă, de regulă, pot prelucra piese de dimensiuni mici și de formă necomplicată.