Nepaisant to, kad chromas yra vienas sunkiausių elementų gamtoje, dangos eksploatacijos metu neišvengiamai atsiranda įvairių rūšių defektų. Apsvarstykite, kaip atkurti chromo dalis, nuvalyti, nušlifuoti, taip pat išvengti tolesnio chromo sunaikinimo.

Dangos defektai

Chromo danga yra plonas chromo sluoksnis, kuris ant metalinio paviršiaus, dažnai iš anksto padengtas nikelio sluoksniu, padengiamas galvanizuojant. Kai chromuotas plastikas, tai yra dielektrikas, paviršius mechaniškai apdirbamas, kad būtų sukurtas sukibimas, tada uždedamas preliminarus laidus sluoksnis. Paviršius tampa mažiau pažeidžiamas mechaninių įtempių, o metalas taip pat apsaugomas nuo korozijos. Dangos kokybei įtakos turi chromavimo technologija. Bet net ir geriausios kokybės chromas laikui bėgant gali padaryti įvairių rūšių žalą:

Chromuotų elementų, kuriuos galima taisyti namuose, pažeidimas neapima: viršutinio dangos arba chromo sluoksnio nulupimo kartu su nikelio pagrindu, chromo nebuvimo gaminio įdubimo vietose arba aplink skyles. Tokie defektai yra gamyklos defektai, atsirandantys dėl technologijos pažeidimo ar žemos kokybės reagentų naudojimo. Norint restauruoti tokias automobilių dalis, reikės visiškai pašalinti seną dangą ir uždėti naują chromo sluoksnį. Nepaisant proceso sudėtingumo ir išlaidų, jis yra įmanomas uždavinys. Apsvarstykite laipsnišką visų tipų žalos atstatymą.

Korozijos pašalinimas

Chromas gerai apsaugo metalinius paviršius nuo rūdžių, tačiau taip pat yra korozijos objektas. Prie to prisideda agresyvūs reagentai, naudojami keliams žiemos sezono metu.

Korozija, kurioje visiškai sunaikinamas chromo sluoksnis, gali būti atkurta tik perdirbus dalį. Taip pat restauravimo skyriai neteikiami ten, kur dėl metalo rūdijimo chromo sluoksnis nulupo.

Visais kitais atvejais, norėdami pašalinti detalės koroziją, galite naudoti:

  • kepimo sodos mišinys, miltelių valiklis dujinėms viryklėms ir šiltas vanduo. Norėdami paruošti, praskieskite soda ir miltelius santykiu 1: 1, tada įpilkite vandens, sumaišydami iki tešlos;
  • kaip kepimo sodos pakaitalas galite naudoti citrinos rūgštį ir įprastą druską santykiu 1: 1. „Coca-Cola“ gali sutvarkyti mažas korozijos kišenes;
  • WD-40 (įprasti žmonės vadinami „vagonu“);
  • specializuoti chromo valikliai. Pavyzdžiui, „Soft99 Chrome Cleaner“ arba įrankis iš „Doctor Wax“ (DW8317), „Chrome Cleaner“ iš GRASS ir kt. Lėšų gamintojai tikina, kad jų cheminių medžiagų ir mažų abrazyvų sudėtis gali ne tik pašalinti oksidus ir drumstumą, bet ir sukurti apsauginę plėvelę. Taigi jūs galite apsaugoti dalis nuo tolesnio sunaikinimo. Dažnai tokie produktai yra parduodami kaip poliravimo pastos, siekiant pašalinti drumstus ir įbrėžimus. Todėl už didelis skaičius jų koroziją rekomenduojama naudoti kaip paskutinį pristatymo etapą.

Procedūra

Chromo detalėms valyti dažnai naudojama folija arba metalo dirbiniai (plieninė vata), o jų trūkumui galite naudoti įprastą kempinę.

Niekada nenaudokite švitrinio popieriaus. Taigi jūs pašalinsite per didelį chromo sluoksnį ir subraižysite, taip dar labiau sugadindami dalis. Be to, jūs papildomai „išlyginate“ paviršių, atverdami korozijos centrus, kad patektų deguonis ir drėgmė.

Rugių pašalinimas prasideda kruopščiu chromo dalių ir gretimų vietų valymu nuo taršos, bitumo dėmių, riebalų sankaupų. Galite naudoti automobilių šampūną (be vaško), specialius bitumo dėmių valiklius, variklio putplasčio valiklius ir įprastą riebalų valiklius.

Norint naudoti chromo dalių pardavimus, pakanka kelis lašus lašinti ant skudurėlio ir trinti paviršių, kol pasirodys blizgesys. Jei naudojate produktą, pagamintą iš rūgščių ir druskos, tada jį reikia tepti ant paviršiaus, paliekant keletą minučių cheminei reakcijai. Kad valymas būtų efektyvesnis, nuvalykite dalį minkšta indų plovimo kempinės puse; Rūdžių pašalinimą iš griovelių, griovelių ar siūlių galite pašalinti dantų šepetėliu. Geriau šią procedūrą atlikti keletą kartų. Taigi galite kontroliuoti cheminių elementų poveikį daliai. Ilgai palikta pernelyg agresyvi kompozicija sukels perteklinio chromo sluoksnio sunaikinimą.

Poliravimas

Chromo elementams gali būti suteiktas pirminis blizgesys, o smulkius įbrėžimus galima pašalinti šlifuojant. Kaip poliravimo pastą galite naudoti GOI pastą, kuri, atsižvelgiant į abrazyvinių dalelių dydį, pateikiama keliais variantais (NN 1-4):

  • NN 4 yra grubiausias abrazyvas. Tinka oksidams pašalinti ir giliems įbrėžimams iš detalės šlifuoti;
  • NN 3 - vidutinis abrazyvas, kuris suteiks lygų matinį paviršių be šiurkštumo;
  • NN 1-2 - sąžiningo duomenų tvarkymo numeriai. Poliravimas suteiks originalų blizgesį ir glotnumą.

Būtinas pastos GOI skaičius priklauso nuo chromo dalies pažeidimo laipsnio. Geram pasveikimui pakaks NN 1-3. Dažniausiai pastos galima rasti baruose, todėl poliruodami leidžiama naudoti porą lašų grynos variklio alyvos. Durų blizginimo rankenos turėtų būti nuvalytos po poliravimo, jei ant jų liko riebių nuosėdų. Dėl kitų elementų variklio alyva sukurs apsauginę plėvelę, apsaugančią chromo automobilio elementus nuo reagentų.

Tarp automobilių kosmetikos galite rasti specialių blizginimo priemonių, skirtų chromui. Pvz., „Doctor Wax“ (DW8317), „Sapfire“ „Chrome Polish“, „Liqui Moli Chrom-Glanz-Creme“ ar panašūs produktai kitų gamintojų serijoje.

Rankiniam poliravimui pakanka kompoziciją užtepti ant medvilninio audinio ar mikropluošto ir patrinti paviršių blizgesiu. Aukščiausios kokybės paviršių galite šlifuoti naudodami poliravimo mašiną arba specialius poliravimo ratus su atsuktuvo adapteriu. Patartina dalį nušlifuoti dviem etapais:

  • veltinio ratas vidutiniu greičiu;
  • veltinio arba minkštų putų apskritimas (dažniausiai juodas), kad būtų suteiktas galutinis blizgesys. Jums reikia šlifuoti vidutiniu greičiu. Kad neperkaitintumėte dalių paviršiaus, ilgai neužsibūkite vienoje vietoje; periodiškai paviršių galima sudrėkinti švariu vandeniu.

Prieš poliruodami chromuotas automobilio dalis, atsargiai nuvalykite nešvarumų paviršių.

Alternatyvūs metodai

Jei chromo elementų restauravimas savo rankomis to nepadarys teigiami rezultatai, galite stilizuoti detalę chromu vinilo plėvele. Šis metodas atkurs chromuotų automobilio elementų blizgesį be varginančio galvaninio apdorojimo. Tarp chromo efektą sukeliančių plėvelių gamintojų galima išskirti:

Iš pigios kiniškos plėvelės nereikėtų tikėtis elastingumo ir veidrodinio efekto, o prastos kokybės plėvelė bėgant laikui gali išsipūsti ar nulupti kraštus. Verta manyti, kad, palyginti su įprastomis vinilo medžiagomis, chromuotas įklijavimas turi daugybę savybių. Šios restauracijos pranašumas yra tas, kad tampa įmanoma pasirinkti chromo dangos spalvų atspalvį. Todėl, jei norite darbus atlikti patys, rinkitės tik aukštos kokybės medžiagas - taigi tikimybė pakartoti originalų chromą yra daug didesnė. Jei chromas lupiasi ant senos dalies arba yra didelių įtrūkimų ir korozijos centrų, visas senas chromas turės būti pašalintas, kad būtų lygus paviršius. Norėdami tai padaryti, galite naudoti abrazyvinius augalus (pavyzdžiui, smėliavimo aparatus) arba cheminius tirpalus.

Antra alternatyva yra cheminė metalizacija. Nepaisant to, kad danga yra pigesnė nei galvaninis chromo formavimo būdas, kokybės lygis yra gana priimtinas. Apdorojimas atliekamas naudojant specialią įrangą, todėl chromuotų dalių atkūrimas savo rankomis bus labai brangus.

„Chrome“ dalys pasirodė su pirmaisiais automobiliais ir yra naudojamos dabar. Jie suteikia automobiliui rafinuotumo ir grožio, tačiau, deja, jie negali atsispirti laikui ir agresyviai išorinei aplinkai. Kartais sunku, bet įmanoma atkurti buvusias chromo detales.

1 plokštelė - kaip atkurti originalią išvaizdą

Pirmieji rūdžių požymiai matomi kaip apnašos ant blizgaus paviršiaus. Kol jie netaps stipriais židiniais, chromuotas automobilio dalis reikia išvalyti. Praktikai nerekomenduoja šiam tikslui naudoti įrankių. buitinės chemijosiš kurios atsiranda matinė ir nuobodu išvaizda. Geriau vartoti įprastas medžiagas, kurias visi ras namuose. Poveikis nebus blogesnis nei iš brangiausių valiklių. Ką pasirinkti, priklauso nuo jūsų.

Labai populiari valymo priemonė yra „Coca-Cola“ ir folija. Jie lengvai susidoroja su chromo rūdimis. Pirmas minkšta šluoste mes išvalome daiktą nuo dulkių, nuplaudami šiltu vandeniu. Mes paimame įprastą maisto foliją, susmulkiname ją į rutulį, sudrėkiname "Coca-Cola" ir trijose vietose su apnašų ir rūdžių pėdsakais. Po apdorojimo nupoliruokite veltiniu arba minkšta šluoste.

Norint naudoti metodą, reikalinga folija, o ne skudurėlis: metodas pagrįstas metalų mainais elektronų pagalba ir rūdijimo proceso atsukimu atgal.

Jį galima valyti su smulkiomis abrazyvinėmis medžiagomis, kiekviena atskirai: soda, smulkinta kreida ar dantų milteliais ir soda druska su citrinų sultimis. Mes užpilame šlakeliu vandens ir smulkiu abrazyvu (druskos - citrinos sultims), tepame jį ant flanelės audinio ir apdorojame dalį. Norėdami pašalinti produkto likučius ir rūdis, nuvalykite drėgna šluoste, nuvalykite iki blizgesio.

2 Rūdžių ant chromo dalių - kaip nuimti

Aiškūs korozijos požymiai pašalinami metodais, kurių naudojimas priklauso nuo pažeidimo laipsnio. Rūdis, apimantis didelį plotą, pašalinamas. Mes įdėjome jį ant veltinio gabalo ir apdorojame dalį, tada nuvalykite, pašalindami pastos ir rūdžių likučius. Pasta turi pakankamai stiprias abrazyvines savybes, ją reikia naudoti atsargiai.

Geras poveikis naudojant chemikalaivirti namuose. Mes paimame nedidelį maišą vario sulfato (parduodama po 200 g kiekvieno) ir 50 ml druskos rūgšties, praskiesto 1 litru vandens. Mes užsidedame gumines pirštines - mes dirbame su rūgštimi - ir pamirkome tamponą į tirpalą. Mes nuvalome rūdis, kelias minutes pastovime. Mes neutralizuojame rūgštį silpnu sodos tirpalu ir nušluostome.

Stiprią koroziją, kai niekas nepadeda, pašalina žinomas WD-40. Užpurkškite ant rūdžių židinių ir palikite kuriam laikui. Tai trunka mažiausiai 15 minučių, tačiau geriausias efektas pasiekiamas po valandos veikimo. Gerai nušluostykite minkštu, sausu skudurėliu.

Išvardyti metodai yra geri, jei korozija nepadarė metalo didesnio gylio. Priešingu atveju reikės radikalesnių priemonių. Mes naudojame rankinius arba elektrinius įrankius. Metalų, švitrinio popieriaus, kietų purkštukų ant gręžimo šepetėliai ir net šlifuoklis pašalina stiprias rūdis. Mes valome, kol pasirodys švarus metalas. Liekamąjį rūdis įpjovose galima pašalinti naudojant rūdis.

Žinoma, po tokių griežtų priemonių reikia restauruoti dalį. Mes naudojame glaistą, jei pažeistos vietos gylis yra mažas, arba suviriname net su dideliais pažeidimais, įskaitant per. Tik suteikus daliai lygų, lygų paviršių, mes atstatysime chromo dangą.

3 Poliravimas - pramoninių ir liaudies gynimo priemonių naudojimas

Kai dalių chromas tiesiog išblunka ir išblunka, jam nesunku grįžti į pradinę formą. Chromo sluoksnis yra labai plonas, todėl valymui ir poliravimui reikalingas tikslumas.

Pasirinkite vieną iš valymo priemonių, užtepkite ant servetėlės \u200b\u200bir nuvalykite chromo paviršius. Likučius nuplauname vandeniu ir nusausiname. Pastebėjus, kad chromas išbluko, nupjaukite citriną, palikdami tik odą, su kuria galima nuvalyti dalį. Vėl nuplaukite vandeniu, nusausinkite ir patrinkite minkšta šluoste, kad blizgėtų.

Mes pereiname prie poliravimo. Geras efektas suteikia GOI pastos - ji ne tik atkuria blizgantį paviršių, bet ir pašalina smulkius įbrėžimus. Priklausomai nuo abrazyvo dydžio, jį galima įsigyti skirtingais numeriais:

  • 4 - šiurkščiausias, pašalina oksidus, šlifuoja gilius įbrėžimus;
  • 3 - vidutinis, suteikia paviršiui glotnų miglą;
  • 1,2 - bauda, \u200b\u200bgrąžina originalią kokybę.

Norint atkurti automobilio chromą, pakanka 3, 2, 1 skaičiaus tiksliai tokia seka. Kad būtų patogiau, naudokite kelis lašus aliejaus. Buferis, grotelės ir kitos išorinės dalys, išskyrus durelių rankenas, po poliravimo neišvalomos nuo alyvos. Plonas jo sluoksnis sukurs gerą apsauginę plėvelę, nematomą akims, žiemą apsaugą nuo druskos keliuose.

Chromui galite naudoti specialius blizginimo popierius. Rankiniu būdu šlifuokite medvilniniu audiniu arba mikropluoštu, padengtu servetėle, kad blizgėtų. Aukštos kokybės poliravimas atliekamas poliravimo mašina arba poliravimo ratukais, naudojant elektrinę grąžtą. Mes vykdome du etapus. Pirmiausia mes naudojame veltinio ratą, mes įjungiame įrankį vidutiniu greičiu. Galutiniam apdorojimui naudojame veltinio arba putplasčio kaučiuko ratą, greitis taip pat yra vidutinis.

Svarbu neperkaitinti dalių! Nemėtykite vienoje vietoje, sudrėkinkite dalį vandeniu.

4 Vinilo plėvelė - įklijavimo technologija

Kai kuriais atvejais chromo dangos atstatyti neįmanoma - per daug pažeista paviršiaus. Originalią išvaizdą galite atkurti naudodami vinilo plėvelę, tiksliau, vieną iš jos variantų: chromą. Persirengti įprasta plėvele yra lengviau nei papuošti chromu. Jis turi savo ypatybes, procesas nėra toks sunkus, nes reikalauja tikslumo.

Mes pašaliname dalį iš automobilio, nuimame visą chromo sluoksnį ir išvalome metalą. Tolesnis valymas: kruopščiai nuplaukite ir nuriebalinkite vandeniniu baltojo spirito tirpalu. Mes dedame plėvelę į dalį, nenuplėšdami pagrindo. Mes pasirenkame vietą ir nubrėžiame ribas, nupjauname perteklių, bet su marža. Būtinai pasikvieskite padėjėją - daugiau nebegalėsite susidoroti.

Dalį užpurkškite muiluotu vandeniu, negailėdami jos. Mes pašaliname pagrindą iš plėvelės, užtepame jį ant dalies, pritvirtindami pirštais kampuose. Šildome plėvelę statybiniu plaukų džiovintuvu, kartu laikydami valytuvą nuo vidurio iki kraštų. Mes pasiekiame, kad filmas būtų tvirtai prilipęs prie dalies, pakartojant jos kontūrus.

Plėvelę reikia pašildyti iki beveik kritinės temperatūros - iki 200 °. Jei filmas kaitinamas viename taške ilgiau nei 10 sekundžių, šioje vietoje plėvelė nešviečia.

Išspauskite oro burbuliukus ir muilo tirpalą su valytuvu. Iškirpkite plėvelę su 5 mm paraštė. Klijavimui naudojame specialius „Primer 94“ klijus, laikomės naudojimo instrukcijų. Nuvalykite servetėle ir palikite nudžiūti. Norint visiškai išdžiūti, reikia savaitės. Šiuo metu svarbu palaikyti tokią temperatūrą, kokia buvo įklijuojant, neplauti. Plėvelė yra labai plona, \u200b\u200bateityje ją reikia švelniai nuplauti minkštu drėgnu skudurėliu.

5 Chromo imitacija - dažai

Chromuoti nekilnojamąjį, naudojant galvanizatorių namuose, yra labai sunku ir netikslinga, todėl kreiptis į specializuotus paslaugų seminarus yra brangu. Išvestis gali būti dažai, imituojantys chromo dangą. Net naudojant aukštos kokybės dažus, šviesos atspindys neviršija 95%, apsauginės savybės taip pat nepalyginamas su galvanine danga. Bet vis dėlto tokie biudžeto variantas turi teisę į gyvybę.

Dažai, turintys chromo dangą, priklauso vienai iš kategorijų: skardinėse ir skardinėse. Atrodo, kad tai nėra skirtumas, bet iš tikrųjų reikšmingas. Skardinių turinys yra brangesnis, pritaikius jis neturi aukštos kokybės atspindžio efekto, chromas primena nuotoliniu būdu. Skardinėse dažai yra skirti profesionalams, estetiškai arčiau chromo paviršiaus.

Dažai su metaliniu blizgesiu yra iš vieno ar dviejų komponentų. Pastarosios turi akrilo arba epoksidinę bazę. Paruošimas naudojimui užtruks - sumaišykite pagrindą su kietikliu, tačiau kokybė bus aukšta.

Dažymo technologija:

  • ant kruopščiai paruoštos riebios dalies užtepame kelis juodo grunto sluoksnius;
  • po džiovinimo užtepkite keraminio lako sluoksnį, vieną valandą išdžiovinkite 60 ° kampu;
  • mes atlaikome tris dienas įprastoje temperatūroje, tada mes dažome 4 sluoksnių chromo dažais;
  • dieną džiovinkite 20 ° arba 1 valandą 60 °;
  • padengti apsauginiu laku.

Po džiovinimo dalis turėtų būti šlifuota, ir mes gauname, nors ir ne tikrą chromuotą dangą, tačiau išvaizda yra geresnė nei su pažeista danga.

Kasdieninėmis sąlygomis dažnai susiduriame su rūdžių atsiradimu ant įvairių metalinių daiktų. „Chrome“ gaminiai, tokie kaip vandentiekis vonios kambaryje, taip pat patiria šį nepatogumą. Nors yra nuomonių, kad chromo danga yra atspari korozijai, to dar nėra. Tam tikromis aplinkybėmis, kai chromą veikia keli nepalankūs veiksniai iš karto, produktai gali būti padengti raudonomis dėmėmis. Šiame straipsnyje mes jums pasakysime, kaip pašalinti rūdis nuo chromo paviršiaus ir kaip ateityje išvengti šios problemos.

Chromavimas yra ypatinga technologija plonesniam chromo sluoksniui tepti metalo gaminiais.Šiandien dažniausiai naudojamas galvaninis chromavimas. Procesą sudaro chromo nusodinimas naudojant elektrolitinį tirpalą ant metalo paviršiaus tiesiogiai veikiant elektros krūviui.

Šios operacijos populiarumą lemia tai, kad chromo dalis įgyja patobulintą techninę ir eksploatacines savybes: patvarumas, atsparumas neigiamiems aplinkos veiksniams. Visa tai leidžia metalą naudoti ne tik dekoravimui, bet ir dekoratyviniais tikslais.

Chromo elementai yra plačiai naudojami mechaninėje inžinerijoje, kuriama elektrotechnika ir santechnika, kuriuos galima pamatyti beveik kiekviename vonios kambaryje.

Tokių paviršių trūkumai neabejotinai apima mažą atsparumą mechaniniam poveikiui - ant dangos greitai atsiranda maži įbrėžimai, skylės ir drožlės. Jei medžiaga naudojama išorės apdailos darbams, rūdis taip pat gali atsirasti veikiant deguoniui (oksidacijos reakcija).

Rūdžių apnašų priežastys

Pagrindinė chromuotų gaminių paviršiaus korozijos priežastis yra per didelė jėga ir mechaninis įtempis. Jie lemia mažų įbrėžimų atsiradimą ir paviršiaus paviršiaus medžiagos įtrūkimą. Tai atsitinka taip: metalas yra padengtas chromu, jis oksiduojasi dėl neigiamo deguonies ir kitų organinių medžiagų poveikio. Taigi atsiranda rūdžių.

Taip pat verta paminėti, kad metaliniai buitiniai prietaisai yra nuolat tikrinami agresyviai veikiant cheminėms medžiagoms (muilo putoms, plovikliams, dulkių formavimui, pelėsiui). Prarandamas švaros ir komforto jausmas - danga tampa drumsta ir praranda pradinį natūralų blizgesį.

Rūdžių valiklis

Rūdžių pašalinimas nuo metalinių paviršių gali būti atliekamas ir naudojant specializuotus cheminius junginius, ir naudojant liaudies gynimo priemonės. Viskas priklauso nuo jūsų asmeninių norų ir materialinių galimybių.

Specializuoti junginiai

Šiuo metu rinkoje yra platus preparatų pasirinkimas veiksmingam korozijos ir rūdžių dėmių pašalinimui. Rinkdamiesi turėtumėte sutelkti dėmesį į ženklinimą, nurodantį galimybę produktą naudoti specialiai valymui. Tarp šių gaminių galima išskirti WD-40.

Norint išvengti šios problemos pasikartojimo, nėra nereikalinga naudoti apsauginį chromo poliravimą. Profesionalai valo metalo gaminius „Doctor Wax“ ir „Autosol“ metalo lako gaminiais. Tokios poliravimo pastos padeda sumažinti nikelio ir kitų metalinių paviršių susidėvėjimą.

Norėdami išvalyti chromo dangą, taip pat galite naudoti daugiafunkcius valiklius, pvz., Ponas Raumenis nuo apnašų ir rūdžių.

Vaizdo įraše: lyginamasis chromo poliravimo testas.

Įrankiai po ranka

Jei norite sutaupyti šiame procese, jums padės turimi įrankiai. Norėdami kovoti su korozija, galite naudoti:

  • dantų pasta ir nereikalingas minkštųjų audinių laužas;

  • metalinė kempinė (sudėtingesniais atvejais);

  • folija.

Patys pašalindami rūdis nuo nikeliuoto paviršiaus, svarbu naudoti tinkamą medžiagą, su kuria patepsite valymo priemonę. Ekspertai rekomenduoja atsisakyti švitrinio popieriaus naudojimo, nes tai gali sukelti naujų įbrėžimų atsiradimą.

Kaip valyti chromą naudojant liaudies gynimo priemones?

Nuo senų senovės mūsų protėviai susidūrė su rūdžių problema ant metalinių daiktų. Todėl jų yra daug liaudies metodaipadėti pašalinti rūdis nuo chromuotų paviršių. Prieš valydami buitinius prietaisus nuo rūdžių dėmių specialių junginių pagalba, pabandykite naudoti toliau aprašytus įrankius.

Tepimas actu

Actas laikomas labiausiai veiksminga priemonė nuo rūdžių. Supilkite tirpalą į plastikinis maišelis, po to kelioms valandoms įdėkite aprūdijusias dalis į jį. Maži daiktai gali būti visiškai panardinti į tirpalą, o dideli daiktai turės būti pritvirtinti gumine juostele ar drabužių segtuku. Po dviejų trijų valandų korozijos dėmės išnyks, paviršius turės tik išdžiūti ir nušluostyti švariu skuduru.

Plieninių dalių chromuota danga laikoma viena patikimiausių ir praktiškiausių. Tinkamai prižiūrimas toks paviršius yra pajėgus ilgus metus saugokis gražiai išvaizda ir apsaugokite po juo paslėptą metalą nuo korozijos ir sunaikinimo. Šis metodas yra labai populiarus automobilių pramonėje. Dalių chromavimas buvo pradėtas praktikuoti praėjusio amžiaus viduryje, tačiau kol kas šis sprendimas nėra pasenęs ir vis dar aktualus. Vis dėlto chromas vis dar negali 100% apsaugoti nuo aplinkos poveikio ir laikui bėgant dangos kokybė blogėja. Todėl ne mažiau aktualus klausimas, kaip ir kaip valyti chromuotas automobilio dalis.

Kodėl reikia chromuoti?

Yra kelios pagrindinės priežastys:

  • druskos ar specialių apsaugos nuo apledėjimo priemonių poveikis;
  • žemos kokybės agresyvių chemikalų naudojimas automobiliui plauti;
  • ilgas ir reguliarus automobilio radimas lauke;
  • mechaniniai pažeidimai.

Reikia nepamiršti, kad chromas nėra inertiškas įvairių cheminių medžiagų atžvilgiu. Patekęs į juos, laikui bėgant jis pradeda prarasti savo savybes, o dangos paviršiuje atsiranda neištrinamos dėmės, „nešvari“ plėvelė, aprūdijusios dėmės ir kiti defektai.

Kaip ir kaip valyti chromuotas automobilių dalis

Yra daugybė būdų. Paprastai jas galima suskirstyti į „garažus“ ir profesionalius. Pirmieji padės tik tuo atveju, jei defektai neatsirado dėl nedidelio paviršiaus drumstimo ar ant jo atsirado danga, kuri nėra plaunama šluoste ir nėra nuplaunama alkoholiu ar paprastu muiluotu vandeniu.

Garažų valymo būdai

Iš karto galite pasakyti, kad tokių „protingų“ patarimų, kaip „Coca-Cola“ naudojimas, kreida, soda, actas, citrinos žievelės ir kiti egzotiški dalykai, reikia atsisakyti iškart. Bent jau jie bus neveiksmingi, o kai kuriose vietose netgi kenksmingi (ploną chromo dangą nuplauti kepimo soda yra daug lengviau, nei daugelis gali įsivaizduoti). Geriausia teikti pirmenybę įprastai virtuvės ar minkštosios santechnikos chemijai, kuri pateikiama įvairių purškalų, pastų, gelių, pieno ir kt. Pavidalu. Jį galite rasti bet kurioje didelėje parduotuvėje ar prekybos centre skyriuje su plovikliais ir valikliais. Jei neturite nieko po ranka, galite išbandyti įprastą valymo sprendimą. citrinos rūgštiskuri naudojama manekenams nuvalyti.

Profesionalus valymas

Kaip išvalyti chromuotas automobilio dalis, jei apgadinta? Pirmiausia turite peržiūrėti automobilių chemijos prekių ir automobilių priežiūros priemonių gamintojus ir pasirinkti tinkamą blizginimo būdą chromo paviršių valymui. Šiandien yra daugybė tokių priemonių, todėl vargu ar ieškoti bus sunku. Galime tik pasakyti, kad šiuo metu geriausią „chemiją“ šiems tikslams gamina tokie gamintojai kaip „Turtle Wax“ ir „LIQUI MOLY“. Tačiau apskritai pigesnės priemonės, tokios kaip „Runway“, „Sonax“ ar „Doctor Wax“, nėra daug blogesnės. Jums taip pat reikės poliravimo pastos chromo oksido pagrindu, kurios grūdelių dydis ne didesnis kaip 0,3–0,1 mikrono.

Pats procesas reikalauja daug laiko ir reikalauja specialaus įrankio. Visų pirma, poliruojant paviršių, būtina pašalinti užsispyrusias apnašas ir mikro įtrūkimus. Tam naudojamas kampinis šlifuoklis ir specialūs antgaliai su veltinio apskritimais, ant kurių uždedama poliravimo pasta. Kai detalė tampa švari ir vėl lygi, ją reikia „baigti“ rankiniu būdu. Tai jau yra patogus iš anksto nupirktų blizginimo priemonių pasirinkimas. Reikėtų pasiruošti tam, kad ši pamoka bus ilga ir imli darbui, todėl, jei abejojate savo sugebėjimais, geriau net nepradėti ir eiti tiesiai į autoservisą.

Internetinės parduotuvės svetainė suteiks jums viską, ko reikia chromo dalių valymui ir poliravimui. Asortimente yra abrazyvinės pastos pirminiam apdirbimui, valymo priemonės, skirtos apdailos apdailai, taip pat specialūs poliravimo audiniai. Eksploatacijos metu jie švelniai apgaubia paviršių, leisdami pasiekti aukščiausios kokybės rezultatą. Čia taip pat galite įsigyti įvairių apsauginių junginių, kurie leis jums visam laikui išsaugoti savo darbo rezultatus.

Atkurti chromą, anksčiau nusodintą ant metalo ar plastiko gaminio paviršiaus, nėra taip paprasta. Nepaisant aukštas lygis plėtra moderni technologija, iš tikro veiksmingi metodai tokios problemos sprendimų nėra daug. Ypač sunku atlikti chromo redukcijos procedūrą namuose.

Chromo sluoksnis įvairiems gaminiams taikomas siekiant ne tik pagerinti jų dekoratyvines savybes, bet ir sudaryti patikimą apsauginę dangą. Chromo dalys yra gerai apsaugotos nuo korozijos, be to, chromo sluoksnis padidina jų stiprumą ir atitinkamai atsparumą dilimui.

Labiausiai paplitusi chromo sluoksnio dengimo technologija technologija yra galvaninis metodas. Šis metodas apima dalies perdirbimą elektrolitiniame tirpale, per kurį praleidžiama elektros srovė, ir jo paviršiuje susidaro apsauginis chromo sluoksnis. Ta pati technologija naudojama ir chromui atkurti.

Kaip prižiūrėti chromuota danga

„Chrome“ gaminius šiandien galima rasti beveik visur, tačiau dažniausiai chromas dedamas į dalis, naudojamas transporto priemonėms komplektuoti. Chromuoti automobilio elementai dėl transporto priemonių eksploatavimo ypatybių yra veikiami labiausiai neigiamos išorinių veiksnių įtakos. Štai kodėl tokios dalys turėtų būti prižiūrimos ypatingas dėmesys. Norint ateityje jų neatstatyti ir nekeisti, jei chromo danga yra pažeista ar praranda patrauklumą, pakanka stebėti jų būklę ir reguliariai atlikti paprastus priežiūros darbus. Tokį darbą gali atlikti kiekvienas automobilininkas, kuriam rūpi jo transporto priemonės išvaizda.

Norint išlaikyti pradinę chromo dangą ir išvengti pažeidimų, kuriuos reikia restauruoti, ją reikia reguliariai nušluostyti putplasčio kempine arba šiltu vandeniu sudrėkinta minkšta šluoste. Atlikdami tokį darbą, nenaudokite šiurkščiavilnių audinio ar kietos kempinės, nes ant apsauginio sluoksnio gali likti mažų įbrėžimų ir įbrėžimų, dėl kurių jis gali išblukti.

Svarbu žinoti, kad chromo sluoksnis gaminio paviršiuje yra gana kritiškas skirtumams temperatūros sąlyga. Todėl, norint išvengti chromo atstatymo procedūros, eksploatuojant automobilį šaltuoju metų laiku, geriausia chromo dalis apsaugoti specialiu tepalo purkštuvu, jas valyti ir prižiūrėti šiltame garaže.

Chromo dalių valymas

Bet kurį transporto priemonės savininką domina klausimas, kaip subtiliai išvalyti chromo dalį, kad nedalyvautumėte chromo utilizavime. Norint kokybiškai atlikti tokią procedūrą, nebūtina kreiptis į specialistus, ją galite atlikti patys, naudodamiesi paprasčiausiomis priemonėmis:

  1. kreida, sumalama iki miltelių;
  2. amoniakas;
  3. chromo lakas;
  4. mikropluošto servetėlės;
  5. įprastas „Coca-Cola“.

Kaip tokiomis paprastomis priemonėmis nuvalyti chromuotą paviršių ir atkurti pirminį blizgesį?
  • Biudžeto požiūriu geriausia chromo dangos valymo priemonė yra švelnus susmulkintos kreidos, dantų miltelių ir amoniako mišinio naudojimas. Tokiu mišiniu išvalyta dalis įgauna pirminį blizgesį. Norint ilgą laiką išsaugoti blizgesį, patartina apdorotą paviršių padengti bespalvio lako sluoksniu, kuris patikimai apsaugos jį nuo nedidelių mechaninių pažeidimų.
  • Daugelis vairuotojų renkasi chromo dangą valyti „Coca-Cola“ - tai taip pat gana efektyvus būdas. Tai paaiškinama tuo, kad šio gėrimo sudėtyje yra ortofosfato rūgšties, pasižyminčios stipriomis oksiduojančiomis ir, atitinkamai, valančiomis savybėmis.
  • Chromo poliravimas atliekamas naudojant specialias pastas, kurias galima įsigyti bet kurioje automobilių parduotuvėje. Ši pasta dedama ant mikropluošto šluostės, su kuria ji apdorojama.

„Chrome“ atkūrimo procedūra

Chromuotų dalių restauravimas yra daug sudėtingesnė procedūra nei dažytų gaminių restauravimas į pradinę formą. Pažeistus chromo sluoksnius galima pataisyti tik naudojant specialią įrangą ir eksploatacines medžiagas, kurių daugelio negalima nusipirkti įprastose aparatūros parduotuvėse.

Todėl tais atvejais, kai reikia restauruoti chromuotą automobilio diską ar kitą automobilio elementą, padengtą chromu, geriausia kreiptis į specialistus. Tačiau žinant, kaip atkurti chromo dangą, kad ji suteiktų originalų patrauklumą ir apsaugines savybes, nė vienam automobilio entuziazmui nebus klaidinga.

Chromo redukcijos procedūra atliekama taip:

  1. Paprastai chromuotas dangas reikia pašalinti nuo rūdžių, kurios gali ne tik pabloginti jų dekoratyvinį patrauklumą, bet ir žymiai sumažinti jų apsaugines savybes: korozija pradeda aktyviai paveikti netaurųjį metalą, ant kurio dedama chromo. Visų pirma, iš chromo dangos, kuri turi būti atkurta, būtina pašalinti korozijos pėdsakus, kuriems naudojama šlifavimo mašina. Naudojant tokį įrankį, visi ant jo esantys pažeidimai turėtų būti pašalinti nuo apdorojamo paviršiaus. Pradiniame tokio apdorojimo etape mašinoje sumontuojamas griežtesnis diskas, kuris vėliau pakeičiamas įrankiais, pagamintais iš smulkaus abrazyvo. Apdaila naudojant šlifavimo mašiną atliekama naudojant veltinio diską.
  2. Produkto elementas, išvalytas šlifuokliu, kurio paviršius turėtų būti visiškai lygus, turi būti nuriebalintas. Tokiai procedūrai, kuri gali būti atliekama keletą kartų, jei apdorotas paviršius labai užterštas riebalais ir tepalo dėmėmis, gali būti naudojamas benzinas arba žibalas. Šiame perdirbimo etape taip pat pašalinami įvairūs teršalai ir apnašos.
  3. Po riebalų pašalinimo būtina pašalinti jo įgyvendinimo pėdsakus ir tik tada panardinti produktą į vonią su elektrolitiniu tirpalu, kad būtų atkurtas chromas.
  4. Norint, kad chromuotos dangos atstatymas būtų efektyvus, o chromo sluoksnis išliktų kuo ilgiau, patartina atlikti dekapitacijos procesą. Tokia procedūra atliekama specialiame tirpale, sudarytame iš druskos ir sieros rūgščių mišinio, į kurį panardinamas perdirbtas produktas. Po dekapitacijos dalis labai atsargiai pašalinama iš rūgšties tirpalo ir nuplaunama šiltu vandeniu. Tai turėtų būti padaryta naudojant žnyplutes.
  5. Chromo dengimo procesas atliekamas vonioje su elektrolitiniu tirpalu, į kurį įeina chromo anhidridas, chrominas, kriolitas ir natrio nitratas. Chromas elektrolite turėtų būti atgautas per 7–10 minučių (apdorojimo laikas priklauso nuo naudojamo tirpalo temperatūros).
Galite surinkti savo įrenginį chromo atkūrimui, tačiau paprastai namuose jie gali apdoroti dalis, kurios yra mažos ir nesudėtingos formos.